Gejala Kabel Ignition Ala utawa Rusak

Gejala umum kalebu suda daya, akselerasi lan irit bahan bakar, mriksa lampu mesin, lan kerusakan kabel sing katon.

Kabel kontak, sing umum diarani kabel busi, minangka komponen sistem kontak. Nalika mayoritas mobil anyar saiki duwe sistem kontak coil-on-plug, kabel kontak isih bisa ditemokake ing akeh mobil lan truk dalan. Sistem kontak dianggo kanthi ngobong percikan kanthi interval reguler kanggo ngobong campuran bahan bakar mesin. Tugas kabel kontak yaiku nransfer spark mesin saka koil kontak utawa distributor menyang busi mesin.

Kabel busi digawe saka bahan sing tahan banting lan tahan sithik kanggo nahan energi dhuwur saka sistem kontak uga lingkungan sing atos ing sangisore hood. Amarga padha link sing ngirimaken narik needed kanggo mbukak engine, nalika ana masalah ing kabel busi, padha bisa nimbulaké masalah sing bisa mengaruhi kinerja engine. Biasane, kabel kontak sing rusak nyebabake sawetara gejala sing bisa menehi tandha marang driver babagan masalah potensial.

1. Suda daya, akselerasi lan efisiensi bahan bakar.

Salah sawijining gejala sing paling umum saka masalah kabel kontak yaiku masalah mesin. Kabel kontak nggawa percikan saka koil lan distributor menyang busi supaya mesin pembakaran bisa kedadeyan. Yen ana masalah karo kabel busi, busi mesin bisa rusak, sing bisa nyebabake masalah mesin mlaku kayata misfiring, nyuda daya lan akselerasi, lan nyuda efisiensi bahan bakar. Ing kasus sing abot, kabel sing ora apik malah bisa nyebabake mesin mandheg.

2. Lampu Check Engine urip.

Tandha liya saka masalah potensial karo kabel kontak yaiku lampu Check Engine sing mencorong. Kabel sing salah bisa nyebabake mesin misfiring uga rasio bahan bakar udara sing akeh banget, sing bisa nyebabake lampu "Check Engine" bisa urip yen komputer ndeteksi. Lampu Check Engine uga bisa disebabake dening sawetara masalah kinerja liyane, mula dianjurake supaya sampeyan mindhai komputer kanggo kode masalah.

3. Katon nyandhang utawa karusakan kanggo kabel.

Nyandhang utawa karusakan sing katon minangka tandha liyane saka masalah karo kabel kontak. Kabel lawas bisa garing, sing bisa nyebabake retakan ing insulasi. Ana uga kaping nalika kabel bisa ma marang manifold panas utawa komponen engine, kang bisa nimbulaké kanggo nyawiji lan ignite. Loro-lorone masalah iki bisa kompromi kemampuan kabel kanggo ngirim spark kanggo spark. Iki bisa nyebabake misfiring lan masalah kinerja liyane, lan ing kasus sing luwih abot malah bisa nyebabake kabel dadi cendhak kanggo mesin.

Sanajan akeh mobil anyar saiki diprodhuksi tanpa kabel kontak, nanging isih digunakake ing akeh mobil lan truk ing dalan lan nduweni peran penting ing kinerja mesin. Yen sampeyan curiga yen kendaraan sampeyan duwe masalah karo kabel kontak, duwe teknisi profesional, kayata saka AvtoTachki, priksa kendaraan sampeyan kanggo nemtokake manawa kabel kasebut kudu diganti.