Gejala Garis Pendingin Minyak Rusak utawa Rusak
Tandha umum kalebu tingkat lenga kurang, selang kusut utawa kusut, lan genangan lenga ing ngisor kendaraan.
Umume pamilik mobil ora ngerti kepiye pentinge njaga oli mesin. Pancen angel banget kanggo bagian internal mesin sampeyan nggunakake lenga yen ana ing suhu dhuwur amarga viskositas. Lenga sing luwih panas, luwih tipis lan kurang nglindhungi mesin. Ana akeh sistem ing mobil sing bakal mbantu ngatur suhu lenga. Salah sawijining bagéan paling penting saka sistem iki yaiku cooler lenga mesin. Kanggo nyuplai lenga menyang cooler, pipa cooler minyak kudu mlaku kanthi bener. Garis kasebut, digawe saka karet lan logam, langsung lenga saka crankcase menyang cooler.
Garis kasebut bakal tahan akeh penyalahgunaan sajrone pirang-pirang taun lan pungkasane kudu diganti. Kanthi ngelingi tandha-tandha bebaya sing bakal diwenehake mobil nalika bagean iki rusak, sampeyan bisa nylametake dhewe saka masalah lan bisa uga ngindhari tagihan perbaikan mesin sing signifikan. Ing ngisor iki sawetara perkara sing bisa dingerteni nalika wektune ngganti saluran pendingin lenga.
1. Tingkat lenga kurang
Kurang lenga ing mobil sampeyan bisa mbebayani banget. Yen saluran adhem lenga wiwit bocor, umume lenga metu saka kendaraan amarga garis kasebut biasane ana ing tekanan. Apa Nimbulaké Bocor Hoses Mlaku kendaraan tanpa jumlah sing tepat saka lenga biasane nyebabake macem-macem masalah beda lan bisa kalebu Gagal engine yen kiwa unattended. Tinimbang nempatake kaku ing internal engine amarga lack of lubrication, sampeyan kudu ngganti garis cooler lenga sanalika bocor ditemokake. Ngganti pratandha kasebut sanalika bocor ditemokake bakal nyegah ngelu lan ndandani larang regane.
2. Bends utawa bend ing selang
Garis adhem lenga kalebu tabung logam atos lan potongan selang karet sing fleksibel, ujung logam sing dipasang ing blok mesin. Suwe-suwe, dheweke bakal wiwit nuduhake tandha-tandha nyandhang amarga getaran lan nyandhang dalan liyane. Yen sampeyan sok dong mirsani sing bagean logam saka garis iki mbengkongaken utawa mbengkongaken, iku wektu kanggo ngganti. Garis cooler lenga sing bergelombang bisa ngalangi utawa alon-alon aliran lenga lan dadi angel kanggo sirkulasi liwat cooler.
3. Oli bocor lan ana ing ngisor mobil
Genangan lenga ing sangisore mobil minangka tandha masalah lan ora kudu digatekake. Minyak kudu dipriksa sanalika bisa. Yen sampeyan wiwit ngelingi genangan lenga ing mobil sampeyan, sampeyan bisa uga kudu ngganti saluran pendingin lenga. Rusak ing garis cooler lenga cukup umum lan bisa mengaruhi fungsi saka kendaraan yen ora didandani ing cepet-cepet. Garis cooler lenga bisa rusak amarga macem-macem alasan kayata umur, lebu dalan, lenga lawas, utawa mung macet ing wektu. Yen sampeyan ora yakin cairan apa sing bocor ing mobil sampeyan, utawa pengin pendapat liyane, tindakake tes bocor lenga lan cairan.
AvtoTachki nggampangake ndandani saluran pendingin minyak kanthi teka ing omah utawa kantor kanggo ndandani. Sampeyan bisa order layanan online 24/7.
