Gejala Koil Ignition Rusak utawa Rusak
Gejala umum kalebu lampu mriksa mesin urip, engine misfiring, nganggur kasar, mundhut daya, lan kendaraan ora miwiti.
Koil ignition minangka komponen kontrol mesin elektronik sing minangka bagéan saka sistem kontak kendaraan. Koil kontak dianggo kaya koil induksi sing ngowahi 12 volt mobil dadi pirang-pirang ewu sing dibutuhake kanggo mlumpat celah percikan lan ngobong campuran udara / bahan bakar mesin. Sawetara sistem kontak nggunakake kumparan siji kanggo narik kabeh silinder, nanging paling desain anyar nggunakake kumparan kapisah kanggo saben silinder.
Wiwit koil kontak minangka komponen sing tanggung jawab kanggo ngasilake spark ing mesin, masalah apa wae bisa nyebabake masalah kinerja mesin kanthi cepet. Biasane, koil kontak sing rusak nyebabake sawetara gejala sing menehi tandha driver kanggo masalah potensial.
1. Misfiring, nganggur kasar lan mundhut daya.
Salah sawijining gejala sing paling umum sing ana gandhengane karo koil kontak sing ora apik yaiku masalah mesin. Wiwit koil kontak minangka salah sawijining komponen sing paling penting ing sistem kontak, masalah bisa nyebabake kegagalan spark, sing bisa nyebabake masalah kinerja kanthi cepet. Koil sing ora apik bisa nyebabake misfiring, nganggur kasar, mundhut daya lan akselerasi, lan jarak tempuh gas sing kurang. Ing sawetara kasus, masalah kinerja malah bisa nyebabake kendaraan mandheg.
2. Lampu Check Engine urip.
Tandha liyane saka masalah potensial karo kumparan kontak mobil iku cahya Check Engine mencorong. Koil ala bisa nyebabake masalah kinerja mesin, kayata misfiring, sing bakal mateni komputer lan nguripake lampu Check Engine. Lampu Check Engine uga bakal mati yen komputer ndeteksi masalah karo sinyal kumparan kontak utawa sirkuit, kayata nalika kumparan Burns metu utawa short metu. Lampu mesin mriksa sing teka bisa disebabake sawetara masalah, mula duwe komputer (pindai kode masalah) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] dianjurake banget.
3. Mobil ora miwiti
Koil kontak sing salah uga bisa nyebabake ora bisa diwiwiti. Kanggo kendaraan sing nggunakake siji kumparan kontak minangka sumber spark kanggo kabeh silinder, coil rusak bakal mengaruhi operasi saka mesin kabeh. Yen kumparan gagal rampung, bakal ninggalake engine tanpa narik, asil ing kondisi ora-spark lan wiwitan-up.
Masalah karo kumparan kontak biasane gampang ditemokake amarga nyebabake gejala sing bakal katon banget kanggo driver. Yen sampeyan ngira yen kendharaan sampeyan duwe masalah karo koil kontak, duwe teknisi AvtoTachki profesional mriksa kendaraan kanggo nemtokake manawa ana gulungan sing kudu diganti.
