Gejala Koil / Sabuk Drive Rusak utawa Rusak

Tandha-tandha umum kalebu swara njerit ing ngarep kendaraan, power steering lan AC ora bisa digunakake, mesin dadi panas banget, lan sabuk retak.

Sabuk serpentine, uga dikenal minangka sabuk penggerak, yaiku sabuk ing mesin mobil sing bisa digunakake karo idler, tensioner, lan pulleys ing sistem sabuk drive aksesori. Iku daya AC, alternator, power steering, lan kadhangkala pompa banyu saka sistem cooling. Sabuk V-ribbed minangka bagéyan penting saka sistem iki lan yen mesin diwiwiti, terus mlaku nganti kendaraan dipateni. Tanpa sabuk V-ribbed sing bisa digunakake kanthi bener, mesin bisa uga ora bisa diwiwiti.

Biasane, sabuk V-ribbed bakal tahan nganti 50,000 mil utawa limang taun sadurunge kudu diganti. Sawetara bisa nganti 80,000 mil tanpa masalah, nanging priksa manual pemilik kanggo interval layanan sing tepat. Nanging, liwat wektu sabuk serpentine bakal gagal amarga panas lan gesekan sing katon saben dina lan kudu diganti. Yen sampeyan ngira yen sabuk V-ribbed gagal, goleki gejala ing ngisor iki:

1. Creaking ing ngarep mobil.

Yen sampeyan ngeweruhi swara squealing saka ngarep kendaraan, bisa uga amarga sabuk V-ribbed. Iki bisa uga amarga slippage utawa misalignment. Cara mung kanggo njaluk nyisihaken saka gangguan iku kanggo pindhah menyang mekanik profesional lan duwe wong ngganti serpentine / sabuk drive utawa diagnosa masalah.

2. Power steering lan air conditioning ora bisa.

Yen sabuk V-ribbed gagal rampung lan rusak, mobil sampeyan bakal rusak. Kajaba iku, sampeyan bakal sok dong mirsani mundhut saka daya setir, air conditioning ora bisa, lan engine ora bisa kelangan minangka ngirim. Yen setir daya gagal nalika kendaraan obah, bisa nyebabake masalah safety sing serius. Pangopènan pencegahan minangka salah sawijining cara kanggo mesthekake sabuk ora pecah nalika nyopir.

3. Engine overheating

Amarga sabuk serpentine mbantu nyedhiyakake daya kanggo kelangan mesin, sabuk sing ala bisa nyebabake mesin dadi panas banget amarga pompa banyu ora bisa nguripake. Sanalika mesin wiwit overheat, mriksa metu dening mekanik amarga bisa rusak lan ngrusak mesin yen terus overheat.

4. Retak lan nyandhang sabuk

Apike kanggo mriksa sabuk V-ribbed saka wektu kanggo wektu. Priksa retak, potongan sing ilang, abrasion, iga sing copot, iga sing ora rata, lan iga sing rusak. Yen sampeyan ngelingi samubarang iki, iku wektu kanggo ngganti serpentine / sabuk drive.

Sanalika sampeyan ngeweruhi swara squealing, mundhut saka setir, engine overheating, utawa katon sabuk miskin, hubungi mekanik kanggo luwih diagnosa masalah. AvtoTachki nggampangake kanggo ndandani V-ribbed / sabuk drive dening teka kanggo sampeyan diagnosa utawa ndandani masalah.