Gejala Rotor Gagal utawa Gagal lan Tutup Distributor
Ndandani otomatis

Gejala Rotor Gagal utawa Gagal lan Tutup Distributor

Gejala umum kalebu mesin misfiring, kendaraan ora bisa miwiti, Priksa Engine cahya urip, lan swara engine gedhe banget utawa mboten umum.

Mesin sing mlaku ngirim akeh listrik liwat kumparan kontak menyang rotor sing muter ing distributor. Rotor ngarahake energi liwat kabel busi lan pungkasane menyang silinder mesin kanthi urutan kontak sing bener.

Rotor lan tutup distributor misahake isi distributor saka mesin lan njaga bagean kerja distributor resik lan rapi nalika njaga voltase energi sing luar biasa dhuwur lan ngarahake menyang busi sing cocog. Busi nggunakake percikan saka distributor kanggo ngobong campuran bahan bakar, supaya mesin bisa mlaku.

Tegangan dhuwur ngliwati kabeh sistem distribusi iki nalika mobil sampeyan mlaku, nanging yen ana masalah, voltase kasebut ora bakal disebarake menyang busi sing bener kanggo mesthekake yen mesin sampeyan bisa mlaku. Biasane, rotor gagal lan tutup distributor bakal nimbulaké sawetara gejala sing menehi tandha driver kanggo layanan.

1. Engine misfiring

Engine misfiring bisa kedadeyan amarga sawetara alasan. Priksa tutup rotor lan distributor kanggo ndeleng yen kudu diganti minangka salah sawijining cara kanggo mesthekake yen kabeh bisa digunakake kanthi apik.

2. Mobil ora miwiti

Nalika tutup distributor ora tightly ditutup utawa malfunctioning, engine ora bisa ngirim narik liwat kabeh sirkuit needed kanggo mindhah silinder, kang pungkasanipun ndadekake mobil mbukak.

3. Lampu Check Engine urip.

Lampu Check Engine sampeyan bisa uga beda-beda, nanging yen sampeyan ndeleng lampu iki bebarengan karo sawetara gejala liyane sing kadhaptar ing kene, wektune nelpon profesional kanggo ngerteni apa kode kasebut saka komputer mobil sampeyan.

4. Swara mesin gedhe banget utawa ora biasa

Mobil sampeyan bisa nggawe swara aneh yen tutup rotor lan distributor ora apik, utamane amarga silinder nyoba miwiti nanging ora bisa digunakake. Sampeyan bisa krungu thump, klik, utawa hiss minangka rotor lan tutup distributor gagal.

Saben-saben sampeyan nindakake pangopènan rutin ing mobil, priksa sistem kontak kanggo cacat utawa masalah. Yen sampeyan duwe masalah miwiti mobil, hubungi mekanik mobil AvtoTachki qualified kanggo bantuan.

Add a comment