Gejala Sabuk AC Rusak utawa Rusak

Yen mobil sampeyan muni nalika nguripake AC, duwe sabuk AC retak, utawa ora bisa defrost kaca ngarep, sampeyan bisa uga kudu ngganti sabuk AC.

Sabuk AC mbokmenawa minangka komponen paling gampang ing sistem AC mobil, nanging isih penting banget. Sabuk nyambungake kopling kompresor A / C menyang crankshaft mesin, sing ngidini kompresor bisa muter kanthi daya mesin nalika diaktifake. Kaya sabuk otomotif, sabuk AC bisa dadi sabuk-V utawa sabuk-V poli. Sabuk V-ribbed warata lan ribbed lan serves kanggo nyambungake sawetara komponen, nalika V-sabuk luwih sempit, V-shaped lan mung nyambungake rong komponen. Ing kasus apa wae, nalika sabuk AC gagal utawa wiwit gagal, bakal nuduhake gejala sing bakal menehi tandha driver kanggo ngganti sabuk kasebut.

1. Squealing nalika nguripake AC

Salah siji pratandha paling ketok sing sabuk kudu diganti iku bakal nggawe swara squealing banter nalika A / C diuripake. Ing sawetara kasus, iki bisa uga amarga sabuk sing longgar utawa bisa uga kontaminasi banyu utawa lenga. Nanging, ing kasus liyane, bisa uga amarga sabuk sing rusak sing ora bisa nahan katrol kanthi bener. Nalika sabuk ora bisa maneh compress pulleys mlaku, bakal slip ing torsi engine lan squeal. Asring squeal iki bakal dhuwur banget lan penting. Iki mbok menawa tandha paling ketok sing sabuk AC perlu manungsa waé.

2. Retak ing sabuk AC

Gejala visual liyane sing nuduhake kudu ngganti sabuk AC yaiku retakan wiwit dibentuk ing sabuk. Suwene sabuk digunakake, luwih panas lan nyandhang, sing pungkasane nyebabake sabuk dadi garing lan retak. Sabuk lawas ora bakal pancing kanthi bener lan bakal luwih gampang rusak tinimbang sabuk anyar. Yen retak katon ing sabuk, kudu diganti.

3. Sabuk AC putus

Tandha liyane sing jelas yen sabuk AC kudu diganti yaiku rusak. Sabuk lawas bakal rusak mung amarga umur lan panggunaan. Sampeyan bisa uga sok dong mirsani yen sabuk wis rusak amarga AC ora bisa digunakake nalika diaktifake. Inspeksi visual sing cepet saka sabuk kudu mbantu nemtokake yen rusak lan kudu diganti.

4. Impossibility defrosting kaca ngarep

Gejala liyane sing kurang umum sing nuduhake perlu kanggo ngganti sabuk AC yaiku defroster kaca depan sing ora berfungsi. Defroster ing sawetara kendaraan disambungake menyang sistem AC, lan defroster mbutuhake kompresor A / C supaya bisa digunakake. Yen sabuk rusak utawa mlumpat, kompresor AC utawa defroster ora bisa digunakake.

Senajan sabuk AC minangka komponèn prasaja banget, iku penting banget kanggo operasi sistem AC. Yen sampeyan ngira yen sampeyan duwe masalah karo sabuk utawa kudu ngganti sabuk AC, iki minangka teknisi profesional sing bisa ngurus, kayata spesialis saka AvtoTachki.