Gejala Relay Starter Rusak utawa Rusak

Tandha-tandha umum kalebu mobil ora bisa diwiwiti, starter tetep urip sawise mesin diwiwiti, masalah wiwitan intermiten, lan swara klik.

Salah sawijining komponen sing paling penting lan paling diabaikan ing sistem kontak mobil yaiku relay starter. Bagian listrik iki dirancang kanggo pangalihan daya saka baterei menyang solenoid wiwitan, sing banjur ngaktifake wiwitan kanggo nguripake mesin. Aktivasi sing tepat saka proses iki ngidini sampeyan ngrampungake sirkuit switch kontak, sing bakal ngidini sampeyan mateni mobil nalika sampeyan nguripake tombol kontak. Nalika iku dipercaya sing bakal tau duwe masalah karo relay wiwitan, iku rawan kanggo karusakan mechanical lan kudu diganti dening mekanik profesional yen rusak.

Umume mobil lan truk modern duwe saklar kontak elektronik sing diaktifake kanthi tombol remot kontrol. Tombol iki ngemot chip elektronik sing nyambung menyang komputer mobil lan ngidini sampeyan ngaktifake tombol kontak. Ana kaping nalika jinis tombol mengaruhi operasi saka relay wiwitan lan nampilake pratandha bebaya padha yen sistem iki wis rusak.

Ing ngisor iki ana sawetara pratandha saka relay wiwitan sing rusak utawa rusak. Yen sampeyan ngelingi tandha-tandha iki, priksa manawa Mekanik Bersertifikat ASE lokal wis mriksa kendaraan sampeyan kanthi lengkap amarga gejala kasebut bisa nuduhake masalah karo komponen liyane.

1. Mobil ora miwiti

Tandha peringatan sing paling jelas yen ana masalah karo relay starter yaiku mobil ora bisa diwiwiti nalika kontak diuripake. Kaya kasebut ing ndhuwur, tombol elektronik ora duwe switch kontak manual. Nanging, nalika daya munggah, ngirim sinyal menyang relay wiwitan nalika tombol diuripake utawa tombol wiwitan dipencet. Yen kendaraan ora nguripake liwat nalika sampeyan menet tombol iki utawa nguripake tombol ing saklar kontak manual, relay wiwitan bisa malfunctioning.

Masalah iki bisa uga amarga sirkuit malfunction, supaya ora ketompo carane kakehan sampeyan nguripake tombol, mobil ora bakal miwiti. Yen sirkuit durung rampung gagal, sampeyan bisa krungu klik nalika nyoba nguripake tombol. Ing kasus apa wae, sampeyan kudu ndeleng mekanik profesional kanggo mriksa gejala kasebut lan nemtokake sababe sing tepat.

2. Starter tetep urip sawise engine diwiwiti

Nalika sampeyan miwiti engine lan ngeculake tombol, utawa mungkasi mencet tombol wiwitan ing mobil modern, sirkuit kudu nutup, kang ngethok daya kanggo wiwitan. Yen wiwitan tetep aktif sawise miwiti mesin, kontak utama ing relay wiwitan paling kamungkinan soldered ing posisi ditutup. Yen kedadeyan kasebut, relay starter bakal macet ing posisi on, lan yen ora ditangani langsung, karusakan ing starter, sirkuit, relay, lan flywheel transmisi bakal kedadeyan.

3. Masalah périodik karo miwiti mobil

Yen relay wiwitan bisa digunakake kanthi bener, sumber daya kanggo wiwitan saben diuripake. Nanging, bisa uga relay starter bakal rusak amarga panas banget, rereget lan lebu, utawa masalah liyane sing bisa nyebabake starter mlaku sporadis. Yen sampeyan nyoba miwiti mobil lan wiwitan ora langsung aktif, nanging sampeyan nguripake tombol kontak maneh lan bisa, iku paling kamungkinan masalah relay. Ing kasus iki, penting kanggo hubungi mekanik sanalika bisa supaya bisa nemtokake sabab saka kontak intermiten. Ing sawetara kasus, masalah wiwitan intermiten amarga sambungan kabel ala sing bisa dadi reged amarga cahya ing hood.

4. Klik saka wiwitan

Gejala iki umum nalika baterei sithik, nanging uga minangka indikator yen relay wiwitan ora ngirim sinyal lengkap. Relay minangka piranti kabeh utawa ora ana apa-apa, tegese ngirim arus listrik lengkap utawa ora ngirim apa-apa menyang wiwitan. Nanging, ana wektu nalika relay wiwitan sing rusak nyebabake wiwitan nggawe swara klik nalika tombol diuripake.

Relay wiwitan minangka bagean mekanik sing kuwat lan dipercaya, nanging bisa uga ana karusakan sing mbutuhake relay wiwitan diganti dening mekanik. Yen sampeyan ngelingi salah sawijining pratandha bebaya kasebut, hubungi salah sawijining mekanik profesional ing AvtoTachki.