Gejala Relay Mati Otomatis Rusak utawa Rusak
Gejala umum kalebu mobil diwiwiti nanging langsung mandheg, lampu Check Engine urip, lan mesin ora bisa urip nalika kunci diuripake.
Sistem manajemen mesin elektronik ing kendharaan modern digawe saka bahan bakar lan sistem kontak sing kompleks sing bisa digunakake kanggo njaga kendharaan. Kaloro sistem kasebut digawe saka komponen sing beda-beda sing bisa digunakake kanggo nyedhiyakake pangiriman bahan bakar sing disinkronake lan nyala mesin. Salah siji komponen kasebut yaiku relay mati otomatis, sing umum diarani relay ASD. Relay ASD tanggung jawab kanggo nyuplai daya 12 volt sing diowahi menyang injektor lan koil kontak kendaraan, supaya bisa nyuplai bahan bakar lan ngasilake spark.
Ing sawetara kasus, relay ASD uga nyuplai daya menyang sirkuit pemanas sensor oksigen kendaraan, uga minangka pemutus sirkuit sing mateni bahan bakar lan sistem kontak nalika komputer ndeteksi mesin ora mlaku maneh. Kaya umume komponen listrik, relay ASD tundhuk karo nyandhang alam sing ana gandhengane karo urip normal lan gagal bisa nyebabake masalah kanggo kabeh kendaraan. Biasane, nalika relay ASD gagal utawa ana masalah, kendaraan bakal nampilake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver kanggo masalah sing kudu didandani.
Salah sawijining gejala sing paling umum saka relay ASD sing ala yaiku mesin sing diwiwiti nanging meh langsung mandheg utawa kanthi acak. Relay ASD nyedhiyakake daya kanggo koil kontak lan injektor bahan bakar kendaraan, sing minangka salah sawijining komponen paling penting ing kabeh sistem manajemen mesin.
Yen ASD duwe masalah sing ngganggu kemampuan kanggo nyuplai daya menyang injektor, kumparan, utawa sirkuit liyane sing bisa dikuwasani, komponen kasebut bisa uga ora bisa digunakake kanthi bener lan bisa uga ana masalah. Kendaraan kanthi relay ASD sing rusak utawa rusak bisa mandheg langsung sawise diwiwiti utawa kanthi acak sajrone operasi.
2. Engine ora miwiti
Tandha liya saka relay ASD sing ala yaiku mesin sing ora bisa diwiwiti. Amarga akeh sistem kontrol engine disambungake bebarengan, yen salah siji saka sirkuit sing relay ASD menehi daya kudu gagal minangka asil saka Gagal relay ASD, sirkuit liyane, salah siji saka sirkuit wiwitan, bisa kena pengaruh. A relay ASD ala bisa ora langsung lan kadhangkala langsung nimbulaké sirkuit wiwitan dadi tanpa daya, asil ora miwiti nalika tombol diuripake.
3. Lampu Check Engine urip.
Tandha liya saka masalah bisa karo relay ASD yaiku lampu Check Engine sing surem. Yen komputer ndeteksi ana masalah karo relay utawa sirkuit ASD, bakal madhangi lampu Priksa Engine kanggo menehi tandha driver kanggo masalah. Lampu Check Engine uga bisa diaktifake kanggo macem-macem alasan liyane, dadi penting kanggo mindhai mobil kanggo kode masalah kanggo nemtokake sabab sing tepat saka masalah.
Amarga relay ASD nyedhiyakake daya kanggo sawetara komponen kontrol mesin sing paling penting, minangka bagean penting saka fungsi sakabèhé kendaraan. Mulane, yen sampeyan curiga yen relay ASD gagal utawa ana masalah, priksa kendaraan kasebut dening teknisi profesional, kayata AvtoTachki, kanggo nemtokake manawa kendaraan kasebut kudu diganti nganggo relay mati otomatis utawa yen ana masalah. masalah liyane. kudu dirampungake.
