Gejala Sensor Kacepetan ABS Rusak utawa Rusak

Gejala umum kalebu lampu ABS teka, suda wektu mandheg, lan stabilitas nyopir sing ora apik nalika nyopir ing dalan es utawa teles.

Sistem rem anti-kunci (ABS) nggunakake sensor sing ngirim data menyang modul ABS, kang ngaktifake nalika gembong ngunci. Mekanisme sensor iki dipasang ing setir lan biasane kasusun saka rong komponen. Poros bakal rem wheel utawa ring muni sing bakal muter karo setir, lan Magnetik utawa sensor efek bale sing bisa bebarengan kanggo ngirim data menyang modul kontrol ABS. Swara wektu, rodha refleks bisa dadi reged utawa rusak kanggo titik ngendi iku ora bisa maneh nyedhiyani wacan stabil, utawa Magnetik / sensor efek Hall bisa gagal. Yen salah sawijining komponen kasebut gagal, sistem ABS ora bisa digunakake kanthi bener lan mbutuhake layanan.

Kendaraan sing beda bakal duwe konfigurasi sensor ABS sing beda. Kendaraan lawas mung duwe siji utawa loro sensor ing kabeh kendaraan, dene kendaraan sing paling anyar bakal duwe siji ing saben roda. Sensor kapisah ing saben wheel menehi maca luwih akurat lan kinerja, Nanging iki ndadekake sistem luwih rawan kanggo masalah. Nalika sensor ABS gagal, biasane ana sawetara pratandha bebaya kanggo menehi tandha yen ana masalah.

1. Indikator ABS murup

Tandha sing paling jelas saka masalah karo sistem ABS yaiku lampu ABS. Lampu ABS padha karo lampu Check Engine, kajaba mung ABS. Nalika lampu urip, iki biasane gejala pisanan ditampilake, nuduhake yen ana uga masalah karo sistem ABS lan bisa masalah karo salah siji saka sensor sistem.

2. Rem luwih suwe kanggo mungkasi mobil.

Ing kahanan rem hard, sistem ABS kudu kanthi otomatis aktif kanggo alon kendaraan, lan mundhut saka doyo tarik lan skidding kudu minimal. Senajan kita kudu nyoba kanggo laku Sifat nyopir normal ngindhari kahanan hard braking, yen sampeyan sok dong mirsani sing kendaraan njupuk maneh kanggo mandheg ing hard braking, utawa ana mundhut saka doyo tarik lan skidding, banjur iki bisa dadi tandha yen ana masalah. sistem. Sistem ABS biasane kasusun saka mung sawetara komponen - modul lan sensor, supaya masalah ing operasi bakal digandhengake karo salah siji modul utawa sensor.

3. Kurang stabilitas ing kahanan es utawa udan.

Suwe-suwe, umume pembalap sinau babagan kelakuane mobil ing kahanan tartamtu, kalebu dalan sing lunyu kayata nyopir ing dalan sing teles utawa es. Sistem ABS sing mlaku kanthi bener bakal nyuda traksi, utamane ing kahanan udan lan es. Yen sampeyan ngalami slip ban utawa mundhut traksi luwih saka sedhela nalika mandheg utawa miwiti nalika nyopir ing dalan teles utawa es, sistem ABS bisa uga ora bisa digunakake kanthi bener. Iki biasane amarga masalah karo modul, utawa liyane kamungkinan amarga masalah karo sensor.

Yen lampu ABS urip utawa sampeyan curiga yen sampeyan duwe masalah karo siji utawa luwih sensor ABS, priksa kendharaan sampeyan karo teknisi profesional kayata AvtoTachki kanggo nemtokake persis masalah kasebut lan yen perlu ndandani. Padha uga bakal bisa ngganti sensor ABS yen perlu.