Gejala Sensor Umpan Balik Tekanan EGR Rusak utawa Rusak
Gejala umum kalebu masalah kinerja mesin kayata idle kasar lan mundhut daya, gagal tes emisi, lan lampu Priksa Mesin sing bakal urip.
Akeh kendaraan modern sing dilengkapi sistem resirkulasi gas exhaust, sing mbantu nyuda emisi kendaraan. Sistem EGR dianggo kanthi recirculating gas exhaust bali menyang mesin kanggo ngurangi suhu silinder lan emisi NOx. Sistem EGR digawe saka sawetara komponen sing bisa bebarengan kanggo ngrampungake tugas iki. Salah sawijining komponen sing umum ditemokake ing akeh sistem EGR yaiku sensor umpan balik tekanan EGR.
Sensor umpan balik tekanan EGR, uga dikenal minangka sensor umpan balik tekanan delta, minangka sensor sing ndeteksi owah-owahan tekanan ing sistem EGR. Bebarengan karo tutup EGR, iku ngatur tekanan ing sistem EGR. Nalika sensor umpan balik tekanan EGR ndeteksi manawa tekanan kasebut kurang, mbukak tutup EGR kanggo nambah aliran, lan nutup tutup kasebut yen ndeteksi tekanan kasebut dhuwur banget.
Wiwit maca tekanan sing dideteksi dening sensor tekanan EGR minangka salah sawijining paramèter sing paling penting sing digunakake ing sistem EGR, yen ana masalah, bisa nyebabake masalah karo sistem EGR, sing bisa nyebabake masalah mesin lan malah nambah emisi. . Biasane, masalah karo sensor umpan balik tekanan EGR nyebabake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver kanggo masalah potensial sing kudu ditangani.
1. Masalah karo operasi engine
Salah sawijining gejala pisanan masalah sensor tekanan EGR yaiku masalah kinerja mesin. Yen sensor tekanan EGR ngirim maca palsu menyang komputer, bisa nyebabake sistem EGR ora bisa digunakake. Sistem EGR sing salah bisa nyebabake masalah kinerja mesin kayata idling kasar, geter mesin, lan nyuda daya lan efisiensi bahan bakar.
2 Tes Emisi Gagal
Tandha liyane saka masalah potensial karo sensor tekanan EGR yaiku tes emisi sing gagal. Yen sensor tekanan EGR duwe masalah sing mengaruhi fungsi sistem EGR, bisa nyebabake kendharaan gagal tes emisi. Iki penting banget ing negara sing mbutuhake kendaraan kanggo lulus tes emisi kanggo ndhaptar kendaraan.
3. Lampu Check Engine urip.
Tandha liyane saka masalah sensor tekanan EGR yaiku lampu Check Engine. Yen komputer ndeteksi masalah karo sinyal sensor tekanan EGR utawa sirkuit, bakal madhangi lampu Priksa Engine kanggo ngabari driver masalah. Lampu Check Engine bisa disebabake macem-macem masalah, mula dianjurake supaya sampeyan mindhai komputer kanggo kode masalah.
Sensor tekanan EGR minangka salah sawijining komponen paling kritis ing sistem EGR kanggo kendaraan sing dilengkapi. Sinyal diprodhuksi iku salah siji saka paramèter utama sing sistem EGR digunakake kanggo fungsi, lan masalah karo iku bisa mengaruhi fungsi sakabèhé saka sistem. Mulane, yen sampeyan curiga sensor tekanan EGR sampeyan duwe masalah, priksa kendaraan sampeyan karo teknisi profesional kayata AvtoTachki kanggo nemtokake manawa sensor kasebut kudu diganti.
