Gejala Sensor Oli Kurang Rusak utawa Rusak

Gejala sing umum kalebu maca lenga sing ora akurat, lampu lenga ora ana sebab, kendaraan ora bisa urip, lan Lampu Mesin Priksa.

Minyak minangka getih sing njaga mesin sampeyan nganti atusan ewu mil. Preduli saka jinis engine, kabeh mesin pangobongan internal mbutuhake jumlah tartamtu saka lenga kanggo sirkulasi ing engine supaya mlaku lubricate bagean logam. Tanpa iku, komponen logam bakal panas munggah, break mudhun, lan pungkasanipun nimbulaké cukup karusakan nang engine kanggo nerjemahake iku ora ana guna. Kanggo ngindhari masalah iki, sensor level lenga digunakake kanggo menehi tandha marang driver yen mesine mbutuhake oli mesin tambahan supaya bisa mlaku kanthi bener.

Sensor level lenga dumunung ing jero panci lenga. Tugas utamane yaiku kanggo ngukur jumlah lenga ing sump sadurunge miwiti mesin. Yen level lenga sithik, lampu peringatan ing panel instrumen utawa lampu mesin mriksa bakal urip. Nanging, amarga kena panas banget lan kahanan sing atos, bisa uga rusak utawa ngirim data sing salah menyang Unit Kontrol Mesin (ECU).

Kaya sensor liyane, nalika sensor level lenga gagal, biasane bakal micu bebaya utawa kode kesalahan ing ECU lan ngandhani driver yen ana masalah. Nanging, ana pratandha bebaya liyane sing bisa uga ana masalah karo sensor level lenga. Ing ngisor iki sawetara gejala sensor level lenga sing rusak utawa gagal.

1. Wacan lenga sing ora akurat

Sensor level oli bakal menehi tandha marang driver babagan level oli sing sithik ing crankcase. Nanging, nalika sensor rusak, bisa uga ora nampilake informasi iki kanthi akurat. Umume pamilik mobil mriksa level lenga kanthi manual sawise bebaya katon ing dashboard. Yen padha mriksa tingkat lenga ing dipstick lan wis kebak utawa ndhuwur baris "nambah", iki bisa nuduhake yen sensor lenga rusak utawa ana masalah liyane karo sistem sensor.

2. Indikator oli kerep murup

Indikator liyane saka masalah potensial karo sensor tingkat lenga punika cahya intermiten teka. Sensor level lenga mestine bakal micu sanalika sampeyan miwiti mesin amarga data dikumpulake nalika mesin mati. Nanging, yen lampu peringatan iki urip nalika kendaraan obah lan wis mlaku sawetara wektu, iki bisa uga nuduhake yen sensor rusak. Nanging, gejala kasebut ora kudu dihindari. Tandha peringatan iki bisa uga nuduhake masalah tekanan oli mesin utawa garis oli macet karo lebu.

Yen gejala kasebut kedadeyan, mula kudu ditindakake kanthi serius, amarga tekanan lenga kurang utawa garis sing diblokir bisa nyebabake kegagalan mesin lengkap. Hubungi mekanik lokal sanalika sampeyan ngelingi masalah iki supaya ora ngrusak komponen mesin internal.

3. Mobil ora miwiti

Sensor level lenga mung kanggo tujuan bebaya. Nanging, yen sensor ngirim data sing salah, bisa ngasilake kode kesalahan sing salah lan nyebabake ECU mesin ora ngidini mesin diwiwiti. Awit iku kamungkinan sing bakal nelpon mekanik kanggo nemtokake alesan ngapa engine ora miwiti, padha bakal bisa ngundhuh kode kesalahan iki lan ndandani masalah kanthi ngganti sensor tingkat lenga.

4. Lampu Check Engine urip.

Yen sensor level lenga mlaku kanthi bener, nalika level lenga sithik ing mobil, truk utawa SUV, lampu level lenga bakal urip. Iku uga umum kanggo mriksa engine cahya teka yen sensor wis rusak utawa risak ing sembarang cara. Lampu Mesin Priksa minangka lampu peringatan standar sing kudu menehi inspirasi kanggo hubungi Mekanik Bersertifikat ASE lokal kapan wae.

Saben pemilik mobil sing tanggung jawab kudu mriksa level lenga, tekanan lan kebersihan oli mesin saben mesin diwiwiti. Yen sampeyan ngelingi gejala ing ndhuwur, hubungi mekanik sing berpengalaman saka AvtoTachki.com supaya bisa ndandani masalah kasebut sadurunge nyebabake kerusakan mesin sampeyan.