Gejala konverter torsi sing ala ing mobilku

Konverter torsi tanggung jawab kanggo fungsi kopling ing kendaraan kanthi transmisi otomatis. Yen konverter gagal, sampeyan bisa mbingungake lan mikir yen gearbox salah, mula kita kudu ninggalake diagnosis kasebut menyang mekanik.

Konverter torsi minangka kopling hidraulik sing luwih apik sing ngidini sampeyan nyetel rasio kacepetan torsi sing cocog karo kabutuhan sampeyan. Kita bisa ngomong iku kombinasi saka kopling lan gearbox: kopling amarga ngrampungake misi iki, lan gearbox amarga bisa nambah torsi.

Unsur iki khusus ditemokake ing mobil kanthi transmisi otomatis lan nindakake fungsi kopling.

Umume wektu nalika ana masalah karo konverter torsi, wong salah paham gejala kasebut lan mikir ana sing salah karo transmisi mobil. Nanging, kita kudu ora salah interpretasi, amarga bisa larang banget, lan luwih becik menehi pakar apa masalahe.

Iku mesthi luwih murah kanggo ngganti konverter torsi tinimbang transmisi, supaya ngerti tandha-tandha konverter torsi sing ala bisa ngirit dhuwit.

Mulane, ing kene kita bakal ngandhani sawetara pratandha saka konverter torsi sing ala.

1.- Swara aneh

Konverter torsi sing ala bakal nyebabake squealing utawa rattling. Swara iki bakal luwih banter nalika sampeyan nyopir tinimbang nalika sampeyan parkir.

2.- Owah-owahan kacepetan

Sampeyan bisa uga nyopir lan sok dong mirsani mundhak utawa nyuda akselerasi kendaraan sampeyan. Iki kedadeyan yen sampeyan duwe konverter torsi sing ora apik sing nyebabake tekanan output fluktuasi.

3.- Goyang kuwat 

Yen sampeyan nyepetake mobil nganti udakara 40 mph lan krasa ora stabil, bisa uga ana masalah karo konverter torsi. Sampeyan bisa uga duwe perasaan sing padha kaya sampeyan lagi nyopir ing dalan sing bergelombang.

Ora ana bebaya sadurunge, lan nalika sepisanan kedadeyan, langsung nggawa mobil menyang mekanik. 

4.- Apa owah-owahan sing slipping 

Konverter torsi sing rusak ora bakal bisa nangani jumlah cairan transmisi sing diwenehake menyang gearbox. Kadhangkala bakal ngirim cairan akeh banget, lan kadhangkala ora cukup.

Iki bakal nyebabake gear ing njero transmisi dadi lunyu, nyepetake akselerasi. Kajaba iku, mobil bakal ngonsumsi bahan bakar luwih akeh.

5.- Masalah ing owah-owahan

Yen konverter torsi salah, tekanan outlet bakal luwih murah. Iki tegese shift sampeyan bakal lancar banget utawa telat banget. Sajrone wektu, owah-owahan bakal dirasakake banget.

: