Kursi magna bisa nindakake ECG

Prototipe wis diproduksi, nanging durung siyap digunakake kanggo serial.

Detak jantung utawa sensor elektrokardiogram sing dipasang ing kursi pengemudi bisa ngewangi kendharaan menilai kesehatan driver kanthi menehi tandha yen krasa ora sehat utawa ngantuk. Proyek iki digawe dening Magna International, dheweke malah nggawe prototipe, nanging durung siyap nawakake kanggo calon pelanggan. Analisis elektrokardiogram kanthi teoritis bisa ngungkapake rasa ngantuk ing tahap wiwitan.

Pangembangan paling anyar Magna yaiku jog Pitch Slide / Tip Slide nomer loro kanthi sawetara gerakan kanggo akses gampang menyang baris katelu (konversi kursi anak). Padha dhawuh dening General Motors.

Yen kursi dipasang ing mobil kanthi autopilot, listrik bisa njupuk, contone, yen serangan jantung dideteksi, autopilot bisa njamin manawa mobil mandheg kanthi aman ing pinggir dalan. Yen mode otomatis wis aktif, program kasebut bisa netepke kondisine wong kasebut lan netepake manawa dheweke bisa terus nyopir.

Alternatif kanggo kursi sensitif tutul yaiku sistem pelacakan mata-mata, jam tangan (gelang) kanthi sensor biometrik, lan uga sensor EEG portebel. Magna mikir kursi cerdas cukup kanggo proyek kasebut, nanging para produsen mobil luwih milih kombinasi teknologi sing beda.

Mesthine, Magna dudu perusahaan pertama sing ngrampungake topik iki. Sistem sing padha karo sensor sing dibangun wis dikembangake dening pesaing Magna Faurecia lan Lear. Macem-macem manufaktur mobil uga nindakake eksperimen sing padha (karo BMW, contone, nguji rudder karo biosensor sing dibangun). Nanging, Magna minangka panyedhiya komponen otomotif sing akeh banget, lan partisipasi ing bidang riset iki bisa uga dadi harbinger kursi cerdas sing diproduksi massal ing sawetara taun, pisanan ing model paling larang, lan banjur ing massa. produksi.

2020-08-30