Isi Senjata Serangan Stug III Katrangan teknis Stug gun Ausf.B – Ausf.E Assault gun Ausf.F – Ausf.G Senjata serbu I "Sturmgeschütz" III StuG III; Sturmgeshutz III (Sd.Kfz.142). Senapan serbu digawe dening Daimler-Benz kanthi basis tank Pz-III (T-III) lan wis diprodhuksi wiwit taun 1940 minangka sarana dhukungan infantri langsung. Iku beda karo tank tanpa ana menara. Gun 75-mm karo dawa tong minyak 24 kaliber diselehake ing mesin khusus ing menara conning wiyar, dipasang ing ngarepe sasis, diselang saka tank T-III karo sakbenere ora owah-owahan. Kubah komandan karo piranti ndeleng dipasang ing atap kabin. Senapan serbu dilengkapi stasiun radio, interkom tank lan sistem pembuangan kumelun. Sajrone produksi serial saka bedhil serbu wis bola-bali modern ing syarat-syarat persenjataan lan pangayoman waja. Kekandelan saka waja frontal iki pungkasanipun tambah saka 15 mm kanggo 80 mm. Layar waja digunakake kanggo nglindhungi sisih. Bedhil laras cendhek diganti karo bedhil kaliber padha karo laras dawa 43 kaliber, banjur 48 kaliber. Dasar bedhil serbu uga digunakake kanggo masang howitzer 105 mm kanthi tong minyak kaliber 28,3. Senjata serbu III mlebu layanan karo brigade bedhil serbu, resimen tank, lan unit anti-tank saka divisi infantri. Secara total, sajrone produksi, kira-kira 10,5 ewu bedhil serbu III saka macem-macem modifikasi diprodhuksi. Crita ing mburi StuG III Sinau luwih lengkap babagan sejarah ing mburi Sturmgeschütz III Kontrak resmi kanggo pangembangan bedhil serbu ditanggepi tanggal 15 Juni 1936. Kontrak kasebut nyatakake syarat teknis kanggo kendaraan kasebut: persenjataan utama kanthi kaliber paling sethithik 75 m; sektor shelling bedhil ing cakrawala paling sethithik 30 g tanpa ngowahi kabeh mesin; sudut panuntun vertikal bedhil kudu njamin karusakan saka target ing jarak paling sethithik 6000 m; cangkang mriem kudu bisa nembus kabeh jinis waja sing dikenal saka jarak paling sethithik 500 m;  pangayoman waja kabeh-aspek saka bedhil serangan, desain instalasi sembrono karo wheelhouse mbukak ing ndhuwur. Waja frontal kudu tahan kena langsung dening projectile anti-tank 20-mm lan duwe slope cedhak 60 derajat kanggo vertikal, waja saka sisih kudu tahan kanggo peluru lan shrapnel; dhuwur total mesin ngirim ora ngluwihi dhuwur saka wong ngadeg; dawa lan jembaré instalasi gumantung ing basis trek sing dipilih; rincian desain liyane, amunisi, peralatan komunikasi, nomer kru, etc., pangembang nduweni hak kanggo nemtokake independen. Minangka ditetepake dening specification, ndhuwur wheelhouse saka instalasi digawa metu mbukak, tanpa gendheng. Ing taun 1936, diyakini manawa ndhuwur mbukak bakal menehi kaluwihan taktik tambahan: kru bisa ndeleng medan sing luwih apik dibandhingake karo kru tank lan, saliyane, bisa krungu swara peralatan tempur mungsuh. Nanging, ing taun 1939 iki mutusaké kanggo ngalih menyang varian karo gendheng lengkap waja instalasi. Desain karo ndhuwur ditutup minangka asil saka syarat taktik diganti kanggo bedhil serbu. Kabutuhan kanggo gendheng diterangake dening bisa ricochet saka peluru nang kompartemen gelut, nalika mobil iki murub ing Descents utawa ascents. Punika pitados bilih kamungkinan mencet ndhuwur instalasi s.Pak ing pamindhahan utawa ing panggonan dening hit langsung dening tambang utawa projectile banget kurang. Piring waja ndhuwur lancip ora bisa nahan hit langsung dening mortir 81-mm utawa projectile dhuwur-mbledhos 75-mm, lan ing wektu sing padha menehi pangayoman kanggo kru saka granat tangan. Atap kompartemen gelut ora anti banyu lan ora bisa nyegah koktail Molotov mlebu ing instalasi saka cairan sing kobong. Wis sawise pembangunan struktur gendheng, ana syarat kanggo mesthekake diperlokaké saka bedhil saka posisi ditutup, minangka asil, project wis rada redone. A bolongan digawe ing gendheng kanggo kepala optik saka ngarsane panorama. Gunner ngarahake bedhil tanpa weruh target, dheweke nampa pesenan babagan sudut pandang saka komandan baterei. Cara tembak iki digunakake nalika nembak saka posisi sing ditutup. Sasis tank PzKpfw III dipilih minangka basis. Prototipe pisanan saka tank iki, dikenal minangka "Zugfurerwagen" (kendaraan komandan platoon) muncul ing pungkasan 1935. Sawise testing lan modifikasi, tank iki sijine menyang produksi serial ing pabrik Daimler-Benz AG No.. 40 ing Berlin- Marisnfeld. Saka 1937 nganti 1939 Seri tank PzKpfw III ing ngisor iki dibangun: seri 1./ZW (nomer sasis 60101-60110); 2./ZW seri (nomer sasis 60201-60215; seri Kanggo / ZW (nomer sasis 60301-60315); seri Зb / ZW (nomer sasis 6031666-60340); seri 4 / ZW (nomer sasis 60401-60441, 60442-60496). Sinau luwih lengkap babagan sejarah ing mburi Sturmgeschütz III Senjata serbu "0-seri" Sinau luwih lengkap babagan Senjata Serangan Seri 0 Limang bedhil serbu pisanan saka "0-seri" digawe saka baja struktural biasa adhedhasar sasis saka tank PzKpfw III saka seri 2nd. Cathetan produksi sing akurat dening departemen persenjataan ora disimpen nganti Desember 1938, mula angel banget kanggo nemtokake wektu nalika senapan serbu seri 0 dibangun. Dikenal manawa sawetara perusahaan melu produksi, utamane, Daimler-Benz nyedhiyakake sasis lan kabin, lan Krupp nyedhiyakake bedhil. Telu kendaraan pisanan diklumpukake ing Desember 1937, dikenal manawa sasis kendaraan kaping papat lan kaping lima ditransfer menyang Resimen Tank 1 ing Erfurt tanggal 6 Desember 1937. Data babagan kasebut. nalika cuttings digawe dening Daimler-Benz ora ana. Ana dokumen tanggal 30 September 1936, sing ujar: "papat sasis tank PzKpfw III kanthi model kayu kabin bedhil serbu kudu disiapake kanggo uji coba ing April-Mei 1937." Senapan serbu "0-seri" beda-beda saka kendaraan saka modifikasi mengko utamané ing desain undercarriage, kang kalebu wolung rodha dalan, wheel drive, sloth lan telung rollers ndhukung Uler ing Papan. Rol trek diblokir kanthi pasangan dadi bogie, banjur saben rong bogie digantung ing spring rwaning umum: gerakan bogie ing bidang vertikal diwatesi kanthi mandheg karet. Ing uncalan cetha saka kreta nalika nyopir liwat terrain atos padha sebagéyan damped dening Fichtel und Sachs shock absorbers, kang bisa mung nalika cart iki obah munggah. Uler kasebut dumadi saka 121 trek kanthi ambane 360 ​​mm (jarak antarane driji 380 mm). 12-silinder karburator V-shaped mesin pembakaran internal "Maybach" HL108 dipasang ing mburi cilik, ambruk pamblokiran silinder ana 60 gram, crankcase engine cast kasusun saka rong bagéan, fastened karo bolts. Sisih ngisor crankcase ana adus lenga. Mesin ngembangaken daya 230 hp. ing 2300 rpm Kopling, transmisi lan mekanisme ngowahi dumunung ing ngarep awak ing unit struktural siji. Transmisi sinkro-mekanik limang-kacepetan "Afon" SFG-75 iki dikembangaké lan diprodhuksi dening "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF). Tentara nampa limang kendaraan "0-seri" ing September 1939, amarga cuttings saka kendaraan digawe saka baja biasa, nggunakake tempur prototipe bedhil serbu wis tilar, padha digunakake kanggo nglatih kru. Lima instalasi eksperimen pungkasane rampung ing sekolah artileri serbu ing Juteborg, sing digunakake paling ora nganti pungkasan taun 1941. Sinau luwih lengkap babagan Senjata Serangan Seri 0 Senapan serbu Versi A. (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat nandatangani kontrak karo Daimler-Benz kanggo pambangunan 30 sasis kanggo bedhil serbu. Nomer sasis 30 unit "Sturmgeschutz" Ausf.A yaiku 90001-90030. Sasis 5./ZW tank PzKpfw III dipilih minangka basis. Pakaryan ing bedhil serbu ana alangan amarga masalah transmisi ZW. Kantor Ordnance mutusake tanggal 23 Mei 1939 yen sasis kudu dilengkapi transmisi sing dilengkapi piranti "Hochtrieber", uga dikenal minangka "gir akselerasi". Kanthi bantuan saka piranti "Hochtrieber", jumlah révolusi transmisi bisa ngluwihi jumlah révolusi poros mesin. Kanggo nginstal "gir nyepetake", perlu kanggo mbusak lan nginstal maneh superstructures melu ing tes tank PzKpfw III. Kajaba iku, tes kasebut nuduhake transmisi sing ora bisa dipercaya, sing asring rusak. Pungkasan, kanggo sasis anyar kanthi suspensi rodha torsi bebas saka roda dalan, pancen kudu dipasang penyerap kejut, sing bisa digawe ora luwih awal saka Juli 1939. Tanggal 13 Oktober 1939, memorandum kasebut nyathet kahanan ing ngisor iki kanthi karya ing kendaraan tempur "Pz.Sfl.III (sPak)"(jeneng resmi bedhil serbu nganti Mei 1940): Pangembangan mesin Pz.Sfl. III (sPak) rampung, program mlebu tahap praproduksi; Lima kendaraan Pz.Sfl diprodhuksi. III (sPak) karo persenjataan standar, nanging wheelhouse digawe saka baja biasa; Rilis saka seri pisanan 30 Pz.Sfl. III (sPak) dijadwalake ing Desember 1939 - April 1940, produksi 250 mesin saka seri kapindho kudu diwiwiti ing April 1940 kanthi tingkat produksi 20 bedhil serbu saben sasi; Luwih karya ing instalasi saka Pz.Sfl. III (sPak) kudu fokus ing integrasi bedhil 75 mm karo laras 41 kaliber lan 685 m / s kecepatan moncong menyang kendaraan. Produksi prototipe mesin kasebut saka baja biasa dijadwalake ing Mei 1940. Ing lapangan latihan ing Kummersdorf tanggal 12 Desember 1939, test geni digawa metu ing pesawat saka bagean gun serbu digawe saka waja - kabin lan gun mantlet. Gun anti-pesawat 37-mm digunakake kanggo shelling, tembak ditindakake kanthi cangkang sing bobote 0,695 kg kanthi kecepatan awal 750 m / s ing jarak 100 meter. Sawetara asil saka geni kontrol: Sawise hit langsung saka projectile ing mantlet bedhil, retak kira-kira 300 mm dawa kawangun, lan piring waja awak dipasang ing ndhuwur mantlet pindah dening 2 mm. Rong cangkang liyane ngenani pojok tengen ndhuwur tameng ngarep topeng, lan siji kena ing ndhuwur topeng. Efek saka hit iki dicethakaké ana ing karusakan lengkap saka lapisan gandheng saka topeng gun, bolts kang ditempelake tameng frontal topeng padha nyuwek saka Utas. Militer ngandhani perusahaan Krupp babagan asil tembak kasebut lan njaluk supaya topeng kasebut didandani. Mesin saka seri pisanan (Seri I. Pz.Sfl III) dirakit ing pabrik nomer 40 saka perusahaan Daimler-Benz ing Berlin-Marienfeld: pisanan diklumpukake ing Desember 1939, papat - ing Januari 1940, sewelas ing Februari pitu - ing Maret pitu ing April. Sesuai karo memorandum tanggal Januari 1940, telat ing kasenengan saka kontrak kanggo sumber saka kumpulan pisanan 30 bedhil serbu digandhengake karo pangiriman pungkasan saka seri pisanan bedhil 75-mm. Rampung sing direncanakake kanggo ngirim 30 kendaraan pisanan kudu ditundha wiwit tanggal 1 April 1940, pisanan nganti tanggal sepuluh ing sasi sing padha, lan banjur nganti 1 Mei. Kampanye Polandia uga kena pengaruh wektu tundha ing produksi bedhil serbu ing seri pisanan, sajrone akeh tank PzKpfw III sing rusak. Pemugaran lan ndandani tank njupuk komponen lan rakitan sing Originally dimaksudaké kanggo bedhil serbu. Kajaba iku, owah-owahan digawe kanggo desain Pz.Sfl sajrone produksi, utamane, kudu ninggalake kompartemen kru sing mbukak saka ndhuwur lan nginstal gendheng kanggo nglindhungi kru, akeh owah-owahan sing ditindakake ing gambar kabin supaya kanggo nambah tampilan anggota kru, minangka asil, pabrikan piring waja, perusahaan "Brandenburg Eisenwerke GmbH, nampa gambar kasep kanggo ngrampungake pesenan ing wektu lan, luwih-luwih, ora bisa njaga kualitas waja miturut menyang specification. Masalah terus karo transmisi, model apik kang (karo pindah akselerasi) dikuwasani volume sing luwih gedhe, saiki cradle gun ngaso marang transmisi. Karakteristik kinerja senjata serbu Wehrmacht awis A-B   Modele StuG III ausf.A-B Indeks militèr Sd.Kfz.142 Produsen "Daimler-Benz" Bobot perang, kg 19 600 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 160 - ing lokalitas 100 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 5 480 Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 1 950 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 360 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TR Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK37 Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 24 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 385 - fragmentasi 420 Amunisi, rds. 44 Senapan mesin, nomer x jinis *** ora Kaliber, mm   Amunisi, kartrid   Reservasi, mm 50-30 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuH 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam udh cd   Modele StuG III ausf.CD Indeks militèr Sd.Kfz.142 Produsen "Alkett" Bobot perang, kg 22 000 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 160 - ing lokalitas 100 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 5 500 Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 1 960 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 380 - 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK37 Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 24 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 385 - fragmentasi 420 Amunisi, rds. 44 Senapan mesin, nomer x jinis *** ora Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 Reservasi, mm 80 - 50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuH 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam awis E   Modele StuG III ausf.E Indeks militèr Sd.Kfz.142 Produsen "Alkett" Bobot perang, kg 22 050 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 165 - ing lokalitas 95 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 5 500 Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 1 960 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 380 - 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK37** Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 24 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 385 - fragmentasi 420 Amunisi, rds. 50 (54) Senapan mesin, nomer x jinis *** 1 x MG-34 Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 Reservasi, mm 80 - 50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuH 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam eksekusi F   Modele StuG III Ausf.F Indeks militèr Sd.Kfz.142 / 1 Produsen "Alkett" Bobot perang, kg 23 200 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 165 - ing lokalitas 95 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 6 700 * Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 2 160 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK40 Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 43 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 750 - fragmentasi 485 Amunisi, rds. 44 Senapan mesin, nomer x jinis *** 1 x MG-34 Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 600 Reservasi, mm 80 - 50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuH 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam Ausf G   Modele StuG 40 Ausf.G Indeks militèr Sd.Kfz.142 / 1 Produsen "Alkett", "MlAG" Bobot perang, kg 23 900 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 155 - ing lokalitas 95 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 6 700 * Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 2 160 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK40 Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 48 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 750 - fragmentasi 485 Amunisi, rds. 54 Senapan mesin, nomer x jinis *** 1 x MG-34 Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 Reservasi, mm 80 - 50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuH 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam STUH 42   Modele SUG 42 Indeks militèr Sd.Kfz.142 / 2 Produsen "Alkett" Bobot perang, kg 23 900 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 40 - liwat dalan 24 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 155 - ing lokalitas 95 Kapasitas tangki bahan bakar, l 320 Length, mm 6 300 Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 2 160 Reresik, mm 385 Jembar trek, mm 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis SUG 42 Kaliber, mm 105 Panjang barel, kal, 28 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 470 - fragmentasi 400 Amunisi, rds. 36 Senapan mesin, nomer x jinis *** 1 x MG-34 Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 Reservasi, mm 80 - 50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuG 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam SUG IV   Modele SUG IV Indeks militèr Sd.Kfz.163 Produsen "Krupp-Gruson" Bobot perang, kg 23 200 Crew 4 Kacepetan, km / jam   - liwat dalan gedhe 38 - liwat dalan 20 Cadangan tenaga listrik, km   - ing dalan gedhe 210 - ing lokalitas 110 Kapasitas tangki bahan bakar, l 430 Length, mm 6 770 Jembar, mm 2 950 Dhuwur mm 2 220 Reresik, mm 400 Jembar trek, mm 400 Engine, mantap "Maybach" Gaya HL120TRME Kekuwatan, h.p. 300 Senjata, jinis StuK40 Kaliber, mm 75 Panjang barel, kal, 48 Wiwitan kacepetan projectile, m / s   - waja-tindik 750 - fragmentasi 485 Amunisi, rds. 63 Senapan mesin, nomer x jinis *** 1 x MG-34 Kaliber, mm 7,92 Amunisi, kartrid 600 Reservasi, mm 80-50 * - Dawane bedhil poto-propelled kanthi laras 48 kaliber ** - Sawetara StuG III ausf.E nampa bedhil StuK lang kanthi laras kaliber 40 *** - Senjata serbu lan howitzer StuG 40, StuG 42 saka rilis mengko duwe senapan mesin coaxial kapindho kanthi meriam Mbalik – Maju >>