MacArthur kang Grim Reapers Stormtroopers - Lae kanggo Rabaul

MacArthur Stormtroopers "Grim Reapers"

Sawisé Perang Pasifik pecah ing Desember 1941, akèh-akèhé angkatan udara Amérikah Sarékat sing manggon ing kono kalah ing paprangan kanggo Filipina lan Jawa. Ing wektu iku, unit anyar cepet-cepet diimpor saka Amerika Serikat kanggo mungkasi ekspansi Jepang menyang Australia. Salah sijine yaiku Grup Assault kaping 3, sing pungkasane entuk julukan "Grim Reapers".

Tradhisi nggawe klompok serangan kaping 3 wiwit taun 1918. Kanggo sapérangan periode interwar, iki diarani Grup Serangan Katelu, lan sanajan sacara resmi dijenengi "grup bom" ing taun 1939, ing praktik kasebut tetep dadi klompok penyerang. Telung skuadron saka tatanan (13th, 89th lan 90th BS) dilatih ing pesawat A-20 Havoc, lan papat (8th BS) ing A-24 Banshee, versi militer saka Angkatan Laut AS SBD Dauntless ngebom nyilem. Penerbangan.

Ing kekacauan ing minggu pisanan perang, diputusake kanggo mbuwang klompok serangan kaping 3 menyang perang ing Samudra Pasifik, nanging tanpa akeh pesawat (kabeh A-20s mandheg ing negara sing kudune patroli. pesisir kanggo nggoleki kapal selam mungsuh) lan tanpa perwira senior (sing bakal digunakake kanggo mbentuk unit anyar). Dadi, nalika mangsa Grim Reapers teka ing Australia ing pungkasan Februari 1942, padha nggawa mung rolas A-24 karo wong-wong mau, lan perwira paling senior iku letnan. Ing papan kasebut, pesawat kasebut diprentahake dening Kolonel John Davis, komandan kelompok pengebom kaping 27 sing rusak, sing ilang A-24 nalika perang ing Jawa. Sakcepete sawise iku, Davis njupuk alih kabeh 3rd Assault Group, karo perwira kang njupuk posisi komando ing telung (saka papat konstituen unit) skuadron.

Kabar paling ala teka saka New Guinea. Ing wulan Maret, Jepang ngrebut pangkalan ing Lae lan Salamaua. Mung Pagunungan Stanley Owen sing misahake saka Port Moresby, pos terdepan Sekutu pungkasan ing sisih lor Australia. Kolonel Davis nglumpukake kabeh A-24 dadi siji skuadron (8th BS) lan dibuwang menyang New Guinea. Grup Assault kaping 3 nglakokaké sortie kapisan ing tanggal 1 April 1942, mabur enem A-24, ngeculake limang bom ing pangkalan Jepang ing Salamaua.

Ing dina sing padha, Kolonel Davis nampa (miturut versi acara liyane, dicocogake) merek anyar Mitchell B-25C sing dimaksudake kanggo penerbangan Walanda, sing dilengkapi rong skuadron (13th lan 90th BS). Sawetara dina sabanjure, tanggal 6 April 1942, dheweke mimpin enem pesawat ing serangan ing lapangan udara Gasmata ing pesisir kidul New Britain. Iku, nyatane, sortie pisanan ing sajarah B-25. Wiwit jarak saka Port Moresby menyang target yaiku 800 mil (meh 1300 km) ing loro arah, pesawat mung njupuk bom telung atus kilogram, nanging isih bisa numpes 30 bom Jepang ing lemah.

Nalika kampanye ing Jawa (Februari 1942), Davis ketemu karo wong sing jenenge Paul Gunn, wong legenda. Tilas mekanik, pilot lan instruktur penerbangan Angkatan Laut AS umur 42 nalika wabah Perang Pasifik ditemokake ing Filipina, ing ngendi dheweke kerja dadi pilot maskapai swasta. Tentara AS langsung ngrampas telung C-45 Beechcraft sing diterbangake lan dilebokake ing pangkat minangka kapten. Ing minggu-minggu sabanjure, Gunn, sing dikenal kanthi jeneng Pappy amarga umure, nggawe penerbangan sing wani ing Beechcraft sing ora nganggo senjata, ngevakuasi personel militer saka Filipina. Nalika jet tempur Jepang nembak dheweke mudhun ing Mindanao, dheweke teka ing Del Monte Airfield, ing ngendi, kanthi bantuan tim mekanik, dheweke ndandani bomber B-17 sing rusak sing digunakake kanggo ngungsi menyang Australia.

ngluwari saka panangkaran.

Nalika Davis dadi komandan klompok serangan kaping 3, Gunn nyoba kanggo nambah potensial pertempuran saka pesawat A-20 Havoc, kang skuadron papat saka unit iki, 89th BS, dilengkapi maneh. Donald Hall, sing banjur dadi pimpinan skuadron, ngelingi: "Pesawat kita dilengkapi papat senapan mesin garis lurus 0,3 inci [7,62 mm], mula kita duwe daya tembak sing sithik. Nanging, watesan sing paling serius ing tahap iki yaiku jarak cendhak saka A-20. Kahanan kasebut owah banget nalika tank bahan bakar 450 galon dipasang ing ngarep teluk bom. Kanggo ngimbangi nyuda beban bom sing disebabake tangki bahan bakar njupuk kamar kanggo wong-wong mau, "Pappy" Gunn ngowahi A-20 dadi pesawat serang sing bener, uga masang bedhil mesin 12,7 mm ing irung. . pesawat, ing panggonan kang scorer digunakake kanggo njagong. Dadi streifer pisanan digawe, amarga jinis pesawat iki diarani ing basa Inggris (saka tembung strafe - kanggo njupuk). Ing periode wiwitan, Gunn nganyarke senapan A-1 sing diowahi saka pejuang P-20 sing bobrok.

Sadurungé A-20 perang, "Pappy" Gunn melu ing Ekspedisi SM kaping 12 lan kaping 13 menyang Filipina tanggal 1942-13 April 90. Operasi saka Mindanao, sepuluh Mitchells saka loro skuadron ngebom kapal kargo Jepang ing Pelabuhan Cebu suwene rong dina (klelep loro) sadurunge dipeksa mundur. Pungkasane, Jenderal George Kenney - komandan anyar Angkatan Udara AS kaping 5 - kesengsem karo modifikasi sing ditindakake Gunn ing pesawat Attack Group 3, nunjuk dheweke dadi stafe.

Sauntara kuwi, Mitchelle 13th lan 90th BS, sawise bali saka Filipina menyang Charters Towers ing Australia lor, nyerang pangkalan Jepang ing New Guinea ing sasi sabanjuré (ngisi bahan bakar ing Port Moresby ing dalan). Kaloro skuadron kasebut ngalami kerugian gedhe - sing pertama tanggal 24 April. Ing dina iki, telung punggawa saka BS 90 budhal menyang Port Moresby, saka ngendi padha arep nyerang Lae dina sabanjuré. Sawise tekan pesisir New Guinea, dheweke dadi bingung. Ing wayah sore, nalika kentekan bahan bakar, dheweke nyelehake bom menyang segara lan diluncurake ing cedhak Mariawate. Sawetara bom macet ing teluk bom Nitemare Tojo, dipimpin dening 3rd Lt. William Barker lan pesawat njeblug sanalika kenek banyu. Awak saka rong kendaraan liyane ("Chattanooga Choo Choo" lan "Salvo Sadie") bali menyang Menara Chartres ing sasi sabanjure sawise akeh petualangan. Mengko, sawetara pesawat saka klompok serangan XNUMX lan kru sing ilang nalika penerbangan pengintaian solo ing sisih liya Pagunungan Stanley Owen, nabrak ing alas amarga kahanan cuaca sing kondhang utawa dadi korban pejuang mungsuh.