Penalti kanggo nyebrang garis padhet 2016
Operasi mesin

Penalti kanggo nyebrang garis padhet 2016

27.06.2022 /

Tandha dalan nglengkapi rambu-rambu lalu lintas. Yen garis padhet sing padhet utawa dobel digambar ing dalan, iki tegese ora kudu nyabrang. Nyebrang garis padhet sing padhet utawa ganda iku nglanggar aturan lalu lintas lan denda dileksanakake kanggo iki.

Ing kasus apa pembalap paling kerep ngliwati garis padhet:

  • nalika nyusul - kanthi tumindak kasebut, pembalap nyedhiyakake denda limang ewu rubel, utawa bisa dicabut saka VU sajrone nem sasi; yen nyusul maneh kanthi terus-terusan, dheweke kudu pindhah menyang transportasi umum sajrone setaun;
  • yen pembalap ngubengi alangan, nyabrang sing padhet - denda ing jumlah siji nganti setengah ewu rubel;
  • yen sopir arep ngiwa ngiwa menyang dalan jejer lan ing wektu sing padha drive menyang oncoming, nyabrang ing ngalangi, maneh limang ewu denda;
  • nguripake ngiwa liwat baris ngalangi - siji kanggo siji lan setengah ewu;
  • yen U-turn ditindakake kanthi persimpangan garis padhet - 1000-1500 rubel;
  • yen ninggalake wilayah ing jejere dalan lan nguripake ngiwa liwat ngalangi - 500 rubles nggoleki.

Kabeh paukuman lan pelanggaran iki rinci ing Artikel 12.15 lan 12.16.

Pitakonan muncul, contone, carane ninggalake pekarangan lan belok ngiwa yen ana tandha terus-terusan, sing dilarang nyabrang. Biasane ing kasus kaya mengkono, pratandha preskriptif diselehake - obah ing sisih tengen. Sing, sampeyan kudu nguripake tengen lan drive menyang panggonan ing dalan ngendi U-turn diijini utawa tandha intermiten ditrapake.

Penalti kanggo nyebrang garis padhet 2016

Kanthi cara sing padha, sampeyan kudu nguri-uri lan nyopir menyang dalan sing cedhak - mung ing endi sing diidini.

Sampeyan uga kudu ngelingi babagan prioritas tandha ing tandha, yaiku, yen tandha ngidini sampeyan ngiwa, nanging tandha ora, sampeyan bisa nguripake. Ing persimpangan, minangka aturan, tandha-tandha sing terus-terusan diganti karo sing intermiten - iki minangka zona giliran utawa U-turn.

Garis padhet dobel beda karo siji mung amarga misahake macem-macem jinis dalan:

  • single - ngendi ana siji lane kanggo gerakan ing siji arah;
  • pindho - ing ngendi paling ora ana rong jalur kanggo gerakan ing siji arah.

Kanggo ngindhari denda dhuwit lan nyabut hak kanggo nyopir kendaraan, sampeyan kudu sinau kanthi teliti aturan dalan. Paragraf 9.2 saka aturan dalan kasebut kanthi jelas nyatakake yen persimpangan garis tandha sing padhet ora diidini, lan giliran lan U-turn mung bisa ditindakake yen ana tandha lan tandha sing cocog, uga ing persimpangan.

Wigati dicathet yen garis sing padhet misahake dalan ing bagean kanthi lalu lintas paling abot lan ing kutha. Ing njaba kutha, sampeyan bisa ndeleng manawa ora ana aturan sing ketat, lan sing terus-terusan asring dadi tandha intermiten.




Ngunggah…

Add a comment