Tiket parkir 2016

Kahanan ing kutha-kutha modern kaya mangkono ora ana papan sing cukup kanggo transportasi sing saya tambah akeh. Yen kita pindhah menyang sisih tengah kutha apa wae sajrone jam kerja, kita bakal weruh manawa mobil diparkir ing ngendi wae: ing trotoar, pekarangan, papan dolanan.

Yen kabeh wis jelas karo trotoar lan dalan - iki nglanggar langsung sesuai karo Kode Pelanggaran Administratif lan aturan lalu lintas, banjur karo pekarangan kabeh luwih elek - ora ana definisi "lawn", mungguh. Iku ora ngandika sampeyan ora bisa parkir ing..

Kita maca aturan dalan - ing ngendi parkir diijini lan dilarang.

Iku kanthi cetha nyatakake yen sampeyan ora bisa ninggalake mobil sampeyan ing persimpangan sepur, ing halte bis, ing persimpangan pejalan kaki, lan liya-liyane. Ana titik yen sampeyan ora bisa parkir mobil sing bakal ngganggu obahe pejalan kaki. Nanging para pejalan kaki, kaya sing sampeyan ngerti, ora ngidak-idak ing pekarangan (yen ana budaya).

Ing tembung, ora ana sing ngomong yen parkir ing pekarangan minangka pelanggaran.

Kita nyimpulake yen sampeyan bisa parkir ing pekarangan, lan inspektur polisi lalu lintas ora duwe hak kanggo nulis sampeyan denda amarga nglanggar aturan mandheg lan parkir - dheweke ora duwe wewenang kanggo nindakake iki, amarga sampeyan ora duwe hak. nglanggar hukum apa wae sing kalebu ing wewenang inspektur polisi lalu lintas. Nanging,, kesimpulan kasebut dadi dhasar salah, lan yen polisi lalu lintas nulis sampeyan denda kanggo parkir ing pekarangan, mula kemungkinan iki bakal dadi Artikel 12.19 saka Kode Pelanggaran Administratif, sing gegayutan karo pelanggaran aturan kanggo mandheg. lan parkir kendaraan.

Kabeh masalah dumunung ing kasunyatan sing ora ana definisi "lawn", aturan lalu lintas ngandika sing dipisahake saka carriageway dening curb lan serves kanggo mbedakake antarane carriageway lan trotoar. Lan yen ora ana definisi, banjur sampeyan nglanggar aturan lan parkir mobil ing trotoar.

Hukuman kanggo pelanggaran kasebut: 1000 rubel kanggo Rusia lan 3000 ewu kanggo Moskow lan St..

Miturut Code of Administrative Offenses 12.19, part 3 lan part 6, penahanan mobil sampeyan uga dibutuhake, yaiku, nambahake evakuasi lan kabeh biaya sing ana gandhengane.

Sembarang pengacara bakal konfirmasi kanggo sampeyan legitimasi saka tumindak polisi lalu lintas. Senajan, yen dikarepake, kaputusan kuwi bisa tantangan ing pengadilan, lan pengacara padha bakal pitutur marang kowe sing ing basis saka Artikel 30.2 saka Code of Administrative Offenses, sampeyan duwe hak kanggo mréntahaké marang tumindak iki saka inspektur polisi lalu lintas.

Ana siji titik sing luwih penting: ing wilayah endi wae ana hukum sing nglanggar parkir ing pekarangan lan jumlah denda bisa beda-beda gumantung saka kutha. Ana hukum regional babagan spasi ijo, sing nemtokake jumlah denda kanggo mandheg ora mung ing pekarangan, nanging uga ing perkebunan alas, area taman lan liya-liyane.

Kanggo Moscow, jumlah denda bakal saka 4 nganti 5 ewu, ing kutha-kutha liyane - saka sewu nganti rong setengah ewu.

Sampeyan uga bisa didenda, maneh miturut hukum lokal, lan kanggo nyopir ing pekarangan, sampeyan bakal ngrusak dalan.

Pancen angel banget kanggo ngrampungake kabeh syarat kasebut, ora jelas, contone, apa sing bakal didenda lan miturut artikel apa:

• miturut Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia amarga nglanggar aturan kanggo mandheg lan parkir ing trotoar;
• miturut Kode Pelanggaran Administratif ing kutha sampeyan kanggo mandheg ing pekarangan lan papan ijo.

Utawa kabeh bebarengan?

Ing tembung, supaya ora kanggo delve menyang kabeh iki angel kahanan, ngerti hukum ing kutha tartamtu, lan, mesthi, ora parkir ing pekarangan, lan ing umum ing kabeh wilayah sing malah rada meh podo pekarangan.

Ngunggah…