Hukuman amarga ora duwe asuransi OSAGO 2016

Supaya dhendha kanggo nyopir mobil tanpa kabijakan asuransi ora kaget karo pemilik mobil, kudu dipikirake saben kasus ukuman sing diwenehake miturut ukum. "Sanksi" nampa macem-macem - saiki bisa ditrapake kanggo akeh kahanan. Kanthi nggunakake ilmu, bakal luwih gampang tundhuk karo undang-undang.

Nunggang tanpa kabijakan OSAGO 2016

Alasan kenapa pemilik mobil ora duwe iki akeh banget. Antarane liyane, ukuman kasebut diwenehake nalika pemilik mobil lali dokumen ing omah. Bedane rega kanggo macem-macem pilihan yaiku:

• Gagal nyedhiyakake formulir CMTPL - lali, ilang, kiwa. Ing istilah finansial, paukuman iki bakal 500 rubel. Kayane denda sing ora pati penting, dibandhingake karo dokumen sing kadaluwarsa, nanging yen sampeyan "beruntung" lan kiriman kasebut njupuk mobil nganggo potlot, sampeyan kudu rusak.
• Nyopir mobil sajrone wektu sing ora dijamin karo kabijakan kasebut. Kanthi tembung liyane, driver sing nerbitake asuransi tanggung jawab pihak katelu motor kanggo wektu sing luwih cekak tinimbang standar setaun, nanging ing wektu sing padha nggunakake mobil luwih dawa, bisa uga didenda. Hukumane 500 rubel. Nggawe kabijakan "kanggo musim" iki mupangat kanggo warga musim panas lan pensiunan, sing mobil idle ing garasi nalika musim salju.
• Sopir sing ora kalebu ing kabijakan OSAGO. Kahanan nalika anggota kulawarga nyopir mobil, kanggo ekonomi, ora kasebut ing kabijakan kasebut - ora umum. Mula, sing duwe kudu siyap dhendha ing kasus iki yaiku 500 rubel. Kacilakan nalika wong sing ora dhaptar ing asuransi minangka pelaku utawa korban dianggep luwih seneng wong sing ngawasi tugas kasebut. Kesimpulan - tabungan ora salaras karo risikone.
• Kebijakan OSAGO kadaluwarsa. Asring, dudu niat jahat sing melu kahanan kaya ngono, nanging ora duwe budi saka pamilik mobil. Nanging, lali bakal dadi guyon kejam - dhendha bakal 800 rubel.
• Kurang saka kabijakan OSAGO miturut prinsip - driver ora ngasuransiake mobil sawise tuku utawa ora nganyari maneh kanthi sistematis kanthi kabijakan sing ana, bakal nyebabake akibat sing padha.

Dadi, yen barang-barang sing didhaptar wis umum kanggo sing duwe kendaraan, ana alesan kanggo mikir - apa ora luwih duwe bathi kanggo tuku kabijakan tinimbang mbayar dhendha kanggo lelungan sing ora diasuransiake? Ing kutha-kutha gedhe, ing ngendi polisi lalu lintas tugas saben jam, tabrakan ora umum.

Cara entuk kabijakan CTP

Dina iki, prosedur tuku bisa disederhanakake - perusahaan asuransi mbutuhake dokumen sing padha. Jumlah kabijakan kasebut meh padha lan beda-beda gumantung karo apa sing kalebu ing dhaptar layanan sing ditawakake - contone, para perwakilan asring nyoba nyakup ancaman kasebut kanggo nyawane pemilik mobil kasebut. Pitungan biaya sing bener lan akurat bisa dietung kanthi mandiri. Dokumen sing dibutuhake:

• Pratelan Formulir kasebut biasane diterbitake kanggo perusahaan kasebut.
• Kertu identitas - paspor utawa SIM.
• Sertifikat registrasi kendharaan. Yen tuku mobil anyar, TCP diwenehake.
• Sertifikat lulus inspeksi teknis, sah nalika rampung kontrak karo perusahaan asuransi. Mobil anyar kanthi umur layanan kurang saka telung taun - ora dibutuhake dokumen.

Biasane prosedur registrasi butuh sawetara menit. Sampeyan bisa miwiti registrasi kanthi online, nanging fungsi iki ora digunakake kabeh asuransi sing digunakake kanggo mbukak kabijakan OSAGO - luwih dhisik sampeyan kudu takon. Saliyane kabijakan kasebut, sopir entuk formulir kanggo nggawe laporan kacilakan.

Ati-ati! Bayaran maksimal kanggo ndandani yaiku 400 ewu rubel. Kanggo pamulihan mobil larang, jumlah iki bisa uga ora cukup. Mula, luwih becik tuku kebijakan DSAGO, sing ngembangake kapabilitas dhewe - nganti 1 yuta rubel pambayaran. Biaya dokumen luwih murah tinimbang sing utama - saka 200 rubel.

Transportasi motor tanpa kabijakan OSAGO

Ana siji! Nanging, sampeyan aja seneng amarga "jaran" dhewe kalebu ing dhaptar. Transportasi sing dioperasikake tanpa asuransi cukup spesifik:

• Sepeda, skuter. Kecepatan kendharaan ora luwih saka 20 km / jam.
• Kendaraan militer.
• Mobil kanthi kabijakan asuransi asing.
• Trailer.

Dadi, kesimpulane yaiku asuransi, siji-sijine cara yen ana kacilakan kanggo nduwe dana kanggo ndandani mobil sampeyan dhewe. Yen ora, sampeyan bisa nyuwil ora mung, nanging uga kanthi mbayar dendha sing asring.