Skoda Fabia Monte Carlo. Kepiye bedane karo versi standar?
Isi
Varian Monte Carlo adhedhasar generasi kaping papat saka Skoda Fabia. Unsur njaba ireng lan aksen sporti ing interior minangka kertu panggilan produk anyar.
Versi sporti lan kasual saka Monte Carlo wis ana ing pasar wiwit 2011. Versi model anyar, sing diilhami dening akeh kamenangan merek ing Rally Monte Carlo sing legendaris, bakal nglengkapi versi peralatan sing ditawakake. Pilihan Powertrain bakal kalebu 1.0 MPI (80 hp) lan 1.0 TSI (110 hp) mesin telung silinder, uga 1,5 kW (110 hp) 150 TSI mesin papat silinder.
Skoda Fabia Monte Carlo. Penampilan
Fabia Monte Carlo generasi kaping papat adhedhasar platform modular Volkswagen MQB-A0. Kesan iki ditekani kanthi rincian kayata pigura ireng gril Škoda sing narik kawigaten, spoiler ngarep lan mburi khusus model, diffuser mburi ireng lan velg alloy entheng ukurane saka 16 nganti 18 inci. Lampu ngarep sing dipotong kanthi tepat nduweni teknologi LED minangka standar. Range peralatan standar uga kalebu lampu kabut. Fabia anyar asalé saka pabrik ing gembong Proxima 16-inch ireng polesan karo tutup plastik aerodynamically optimized dipindhah. Uga kasedhiya minangka pilihan 17-inch Procyon wheel , uga karo sisipan AERO lan dhuwur-kinclong Rampung ireng, lan 18-inch Libra wheel .
Skoda Fabia Monte Carlo. Interioré
Interioré nggedhekake model anyar dilengkapi karo kursi olahraga karo headrests terpadu lan setir multifungsi telung spokes ditutupi kulit karo jahitan. Interioré umume ireng, kanthi garis dasbor hiasan, bagéan saka konsol tengah, lan gagang lawang warna abang. Sandaran tangan ing lawang ngarep lan sisih ngisor dashboard dipangkas kanthi pola katon karbon. Peralatan standar model kasebut uga kalebu lampu interior LED anyar sing madhangi trim dekoratif panel instrumen kanthi warna abang. FABIA MONTE CARLO bisa opsional dilengkapi karo host fitur safety lan comfort uga sistem infotainment modern.
Skoda Fabia Monte Carlo. Panel instrumen digital
Fabia Monte Carlo minangka model pisanan saka varian iki sing kasedhiya karo kluster instrumen digital, layar 10,25 inci kanthi gambar latar mburi sing luwih dinamis. Kokpit virtual opsional, uga dikenal minangka kluster instrumen digital, bisa nampilake logo stasiun radio, seni album musik, lan foto panelpon sing disimpen, lan liya-liyane. Kajaba iku, peta bisa nggedhekake prapatan lan nampilake ing jendela sing kapisah. Tambahan opsional liyane kalebu setir digawe panas lan kaca ngarep digawe panas kanggo nambah safety lan comfort ing mangsa.
Skoda Fabia Monte Carlo. Sistem keamanan
Ing kacepetan nganti 210 km/jam, adaptive cruise control (ACC) kanthi otomatis nyetel kacepetan kendaraan menyang kendaraan ing ngarep. Integrated Lane Assist mbantu supaya kendaraan ing jalur kanthi rada nyetel posisi setir yen perlu. Travel Assist uga nggunakake Hands-on Detect kanggo mriksa yen driver ndemek setir.
Editors nyaranake: Lisensi driver. Kode 96 kanggo penarik trailer kategori B
Park Assist mbantu parkir. Asisten bisa kanthi kacepetan nganti 40 km / h, nampilake panggonan sing cocok kanggo parkir paralel lan teluk, lan, yen perlu, bisa njupuk setir. Kajaba iku, sistem Maneuver Assist ndeteksi alangan ing ngarep utawa konco mobil nalika parkir lan kanthi otomatis rem. Uga kasedhiya, ing antarane, sistem pangenalan rambu lalu lintas lan sistem Front Assist standar, sing nglindhungi para pejalan kaki lan pengendara sepeda kanthi menehi peringatan babagan lalu lintas.
Fabia Monte Carlo anyar dilengkapi airbag driver lan penumpang ngarep, airbag gorden lan airbag sisih ngarep. Standar kasebut uga kalebu jangkar ISOFIX lan Top Tether ing kursi penumpang ngarep (mung EU) lan ing kursi mburi njaba.
Wigati dicathet yen ing tes kacilakan safety sing ditindakake dening Program Penilaian Mobil Anyar Eropa (Euro NCAP), Fabia nampa rating bintang lima maksimal, saengga entuk skor paling dhuwur ing antarane mobil kompak sing diuji ing 2021.
Deleng uga: Kia Sportage V - presentation model
