Ban sing ora nate diobong
Swara satus taun kepungkur, teknologi kanggo produksi gembong mobil lan ban wis diganti ngluwihi pangenalan. Senadyan mangkono, prinsip dhasar tetep padha: pabrikan ban nggawe ban, pabrikan roda nggawe roda, pabrikan mobil nggawe hub ing ngendi roda kasebut dipasang.
Nanging sawetara perusahaan wis nyoba eksperimen karo taksi robot sing nyopir mandhiri sing mung bakal mlaku kanthi kacepetan moderat lan mung ing kutha-kutha. Bané ora butuh kecepetan utawa genggeman maksimal nalika sudhut. Nanging ing sisih liya, dheweke kudu ngirit, tenang, gampang, lan sing paling penting, satus persen aman lan andal.
Iki sabenere sistem CARE inovatif, sing ditampilake Continental ing Motor Show Frankfurt, kanggo ngrampungake. Iki minangka solusi rumit, sing pisanan ban, pelek lan hub digawe dening siji pabrikan.
Ban duwe sensor elektronik sing terus-terusan nyedhiyakake data ambane tapak, kemungkinan kerusakan, suhu lan tekanan ban. Data ditularake kanthi nirkabel liwat sambungan Bluetooth, sing nyuda bobot rodhane.
Sanalika, cincin khusus dibangun ing pinggir pinggiran, sing nyedhot geter sadurunge sadurunge ditularake liwat hub menyang mobil. Iki menehi kelancaran kendharaan sing luar biasa.
Inovatif sing padha yaiku ide adaptasi tekanan ban kanthi otomatis.
Rodha duwe pompa bawaan, sing diaktifake kanthi gerakan sentrifugal rodha lan ngasilake udara sing dikompres. Sistem kasebut ora mung ngidini sampeyan njaga tekanan ban sing dibutuhake, nanging uga adaptasi yen, kayata, sampeyan nggunakake mobil kanggo ngeterake beban sing abot. Sampeyan ora prelu mriksa utawa ngunggahake ban kanthi manual.
