Chevrolet Corvette 1970 Ringkesan

Lan iku soko 1970 pemilik Corvette Glen Jackson ngerti banget. Apa iku mripat sparkling saka admiration lan meri, growl heartbreaking saka mesin, koyo istimewa ing dalan, utawa isin risak ing jam sibuk ing salah siji saka dalan gedhe Sydney paling sibuk.

Kanggo Jackson, njupuk ala karo apik wis nggawe dheweke terdampar lan meh getun tuku. "Nalika aku pisanan njaluk iku, nalika aku pisanan ngangkat munggah, nyuwil ing trowongan M5," ngandika. "Iku masalah overheating. Aku macet ing lalu lintas M5, nyebabake kacilakan."

"Aku gupuh, ora ana sing bisa mlebu ing trowongan kasebut, lan barang kasebut dadi panas banget. Aku mung ndamel liwat sisih liyane, adoh saka lalu lintas. Iku ora nggawe aku seneng banget.

Radiator anyar lan karya liyane kanthi total $ 6000 nggawe Corvette cukup dipercaya kanggo nyopir supaya Jackson bisa seneng tuku $ 34,000.

"Aku wis dolanan mobil wiwit lulus SMA," ujare. "Ing mobil iki sampeyan nyopir lan wong nonton. Iki babagan nampilake karya seni sampeyan. Aku nyopir ing lalu lintas lan aku ketemu wong, biasane bocah-bocah, sing njupuk gambar.

Nanging karya seni Jackson durung rampung. Dheweke ngrencanakake mbuwang $ 6000 nganti $ 10,000 kanggo ndandani lan perbaikan awak, sing dikarepake bisa njupuk 12 wulan maneh.

Jackson ngandika 1968 kanggo 1973 model Corvette paling sought sawise amarga padha duwe luwih kuat 350 mesin hp.

Model sakteruse duwe output daya sing luwih murah amarga peraturan polusi.

Lan sanajan mesin ora asli, iku mesin 350 Chev sing ngasilake 350 hp sing padha.

Nalika Jackson tuku mobil lawas sing sepisanan luwih saka setahun kepungkur, dheweke wis ana ing Australia paling ora 14 taun.

"Dheweke ana ing garasi," ujare. "Nalika aku ngangkat, ora digatekake lan aku kudu miwiti maneh."

Nalika Jackson ana lan tetep dadi penggemar Holden seneng banget, nuduhake passion karo kulawarga, kang branched metu, ngembangaken kapentingan ing otot Amérika bab telung taun kepungkur.

Panelusuran kanggo wong iki njupuk sawetara taun.

"Aku mung seneng gaya, tampilan lan wujude," ujare. "Udakara 17,000 mobil digawe ing Amerika, mula kabeh diimpor ing kene."

Jackson ngandika Corvette wis T-top lan jendhela mburi mbukak.

"Iku ora persis konversi, nanging duwe perasaan sing," ujare.

mobil Jackson miwiti urip minangka drive tangan kiwa, nanging diowahi kanggo drive tangan tengen kanggo Australia. Dheweke ujar manawa sanajan umure, dheweke isih nyopir lan "cukup apik" nalika numpak sepisan utawa kaping pindho saben wulan.

Korvet kasebut dijenengi miturut jinis kapal ing Angkatan Laut Inggris sing dikenal kanthi kecepatan sing luar biasa.

Dheweke pisanan dikenalake ing AS ing taun 1953, lan ing taun 1970 dheweke nampilake irung sing luwih mancung, ventilasi insang ing fender ngarep sisih, lan bumper krom.

Model Jackson uga duwe sawetara sentuhan modern, kalebu power steering lan CD player, sing ditambahake ing mobil.

Sawetara sasi kepungkur, dheweke nganggep ngedol Corvette kanthi rega $ 50,000, nanging kanthi kaendahane sing sumringah ing dalan, dheweke cepet ngganti pikirane.

"Aku ngiklanake nanging ganti pikiran sawise sawetara minggu. Aku mutusaké sing aku disenengi kakehan. Dadi aku ora bakal ngedol saiki, ”ujare pemain umur 27 taun kasebut. Nalika ora entuk persetujuan ibune nalika ndeleng foto kasebut, Jackson ujar manawa dheweke seneng nalika ndeleng sing nyata.

Ing dalan, Corvette abang lenggah banget ing lemah. Jackson ngandika iku dicokot cramped nang, mbokmenawa ora mobil paling praktis kanggo wong XNUMXm dhuwur.

Nanging iki ora ngalangi dheweke ngatur. Lan mung karo rong kursi, dheweke nemokake kerugian tambahan amarga ora bisa nggawa kanca-kanca.

Kanca-kancane mung kudu mlaku-mlaku utawa golek tunggangan kanggo awake dhewe, amarga Jackson isih ana gandhengane karo kaendahan rambut abang.

Nanging, iku ora bakal abang kanggo dangu, minangka Jackson plans a menehi urip sethitik liyane lan nggawa bali menyang dina kiwa pabrik 37 taun ago.

Dheweke kandha yen dheweke seneng abang "amarga abang dadi luwih cepet," nanging ing jaman biyen, Corvette asline biru. Lan, kanthi mbalekake menyang wujud asline, Jackson yakin manawa dheweke bakal nambah regane.

Gambar asli seko

1970 Chevrolet Corvette

Kondisi anyar rega: saka $ 5469

Biaya saiki: AU $ 34,000 kanggo model pertengahan, kira-kira AU $ 60,000 kanggo model paling dhuwur.

Putusan: Mobil sport taun 1970-an bisa nggawe sampeyan terdampar, nanging paling ora kanthi gaya. Corvette nduweni kabeh "kelangan" sekolah lawas sing ndadekake karya seni sing sejatine.