panyimpenan ban mangsan.
Nalika ban kita ngaso kanggo mangsa sabanjuré, apa lagi panas utawa mangsa, ana sawetara iku kanggo elinga kanggo njaga ing kondisi apik.
Nalika ban kita ngaso kanggo mangsa sabanjuré, apa lagi panas utawa mangsa, ana sawetara iku kanggo elinga kanggo njaga ing kondisi apik. 
Sanalika sawise dicopot saka mobil, penting kanggo ngresiki ban saka rereget. Iki penting banget sawise mangsa mangsa, nalika uyah, lendhut lan wedhi bisa nglumpukake ing ban. Sawise mangsa panas, mriksa ban ing sisih kanggo karusakan saka srengenge kuwat lan kanggo watu cilik dipencet antarane pamblokiran ngidhak, kang kudu dibusak sadurunge panyimpenan.
Lan aja lali babagan roda. Preduli saka apa lagi baja utawa aluminium, padha kudu sakabeheng lan di resiki. Sembarang karusakan mechanical, loro dents lan Kripik, kudu dibusak langsung supaya karat ora kelakon ing panggonan iki.
Kanthi gati kanggo lokasi ban, cara gumantung apa padha ban lengkap utawa rodha ngalangi karo pelek. Ban kanthi pelek paling apik disimpen kanthi pasangan, siji ing ndhuwur liyane, utawa ing gantungan khusus. Ban tanpa pelek dumunung vertikal ing tread, siji jejere liyane, nanging ing paling sapisan sasi kudu diuripake supaya ora deformasi.
Kajaba iku, sawise pangatusan pepek, iku bakal becik kanggo nyelehake saben ban ing tas foil, kang tambahan bakal nglindhungi saka pengaruh njaba.
Kamar ing ngendi ban bakal disimpen kudu relatif garing. Kelembapan sing berlebihan ing udhara mbebayani, uga kabeh bahan kimia sing bisa langsung nyerang ban. Iki kalebu lenga otomotif, pelumas, lan macem-macem jinis cairan otomotif.
