Apa saiki wektu sing apik kanggo tuku mobil listrik bekas? Dhaptar mobil bekas Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq dianalisis

Nissan Leaf asli minangka kendaraan listrik sing inovatif lan nawakake rega paling apik ing pasar mobil bekas.

Rega kendaraan listrik baterei anyar isih ora bisa digayuh kanggo akeh warga Australia.

Umume kendaraan listrik sing saiki kasedhiya ing Australia digawe dening merek premium lan regane lor $100,000.

Ana akeh model sing regane kurang saka $ 80,000, lan sawetara model sing ana ing sangisore $ 50,000, nanging angel kanggo menehi jeneng sing terjangkau.

Kanthi nyuda biaya baterei lan mekanisme liyane sing ana gandhengane karo kendaraan listrik, rega kendaraan listrik uga mudhun. Merek anyar, biasane saka China, uga bakal mbantu nyuda rega model listrik, nanging sawetara bakal katon ing sawetara taun.

Pamrentah negara lan wilayah kalebu New South Wales, Victoria, Australia Kidul lan ACT wis komitmen kanggo ngowahi bagean armada menyang kendaraan listrik ing taun 2030 utawa luwih cepet. Iki bakal nggawe blumbang EV sing luwih gedhe ing pasar mobil bekas amarga pemerintah ajeg nganyarke armada.

Yen tuku mobil listrik anyar ora dadi pilihan, apa durung wayahe tuku mobil listrik bekas? Kita wis sinau iklan saka dealers lan individu babagan mobil bekas ing Pandhuan Mobil и Gumtree kanggo ndeleng apa ana tawaran listrik ing pasar.

Ana sawetara conto Hyundai Ioniq Electric sing digunakake ing Internet.

Sunroof listrik cilik lan SUV

Mesthine yen kendaraan listrik, umume, tetep regane. Pancen angel golek model bekas kanthi rega sing luwih murah tinimbang rega ing kondisi anyar.

Nanging model listrik sing paling terjangkau ing pasar bekas yaiku hatchback cilik, liftback lan SUV saka merek non-premium.

Salah sijine kendaraan listrik paling murah sing ditemokake yaiku Hatchback kutha cilik Mitsubishi i-MiEV taun 2012. Bakul basis NSW ujar manawa entuk jarak 67km kanthi biaya siji - kurang saka udakara 150km nalika anyar - lan regane mung $ 10,000.

Mitsubishi wis adol sawetara i-MiEV ing Australia, dadi sampeyan ora bakal nemokake akeh banget ing pasar mobil bekas. Kurang ruang interior lan jarak sing sithik tegese mobil kasebut niche.

Nissan mlebu pasar EV awal karo Leaf groundbreaking ing 2012, lan ana akeh conto model generasi pisanan lan kaloro online. Sebagéyan gedhé yaiku model saiki, sing teka ing taun 2019, lan akeh sing dadi demo dealer.

Salinan generasi pisanan (2012-2017) saka $16,000 nganti $30,000 gumantung saka taun lan jarak tempuh, nanging rega rata-rata mung luwih saka $20,000. Sawetara diimpor langsung saka Jepang dening importir lokal lan dudu pabrikan.

Conto 2015 saka ACT kanthi luwih saka 50,000 mil ing odometer bakal ngasilake $ 22,910. Leaf anyar regane 47,000 dolar.

Conto saiki-gen 2018 Leaf regane sekitar $30,000 dhuwur utawa 40,000 murah $2019, dene 49,000 Leaf rata-rata $49,990. Rega saiki kanggo Leaf anyar yaiku $ US 60,490 385 kanggo versi reguler lan $ XNUMX XNUMX kanggo Leaf e +, sing ngluwihi jarak nganti XNUMX km.

Hyundai ngluncurake kendaraan listrik pertama, hatchback cilik Ioniq, ing 2018 minangka bagean saka strategi mobil ijo telung cabang: Ioniq kasedhiya minangka hibrida saham, hibrida plug-in utawa kendaraan listrik. Ora bakal bingung karo SUV Ioniq 5 sing flamboyan sing teka ing taun 2021, Ioniq sing luwih tuwa entuk facelift ing pungkasan taun 2019.

BMW i3 minangka salah sawijining kendaraan listrik premium sing paling terjangkau.

Kajaba saka akeh demo dealer sing njaluk rega anyar saiki $49,970 kanggo Ioniq Electric Elite lan 54,010 $2019 kanggo Premium, ana sawetara model cilik 11,000 kanthi jarak tempuh antara 35,000 km nganti $40,000 kanthi rega rata-rata $XNUMX. Iki meh padha karo Toyota Camry Hybrid anyar sing luwih dhuwur.

Yen luwih seneng awak SUV, Hyundai EV liyane, Kona Electric, kasedhiya ing jumlah cilik online. Iku misale jek terus Nilai luwih saka Ioniq, karo bakul takon rata-rata $52,000 kanggo Elite 2019 lan bab $60,000 kanggo Highlander. Ing 59,990, regane $64,490K lan $2019XNUMX, masing-masing.

Ana luwih akeh conto Ioniq ing pasar mobil bekas amarga wis ana ing pasar rada suwe lan luwih fokus ing armada tinimbang Kona Electric.

Mobil listrik cilik liyane sing bakal ditemokake ing pasar mobil bekas, sanajan jumlah cilik, yaiku Renault Zoe. Nyatane, ing telusuran, mung ana siji Zoya sing digunakake - model 2018 kanthi 50,000 km lan rega 35,000 $ 2018. Zoe anyar 49,490 regane $XXXXX.

Bisa uga merek premium, nanging BMW i3 sing unik lan apik banget bisa ditemokake ing sangisore $50,000 kanthi jarak kurang saka 50,000 km. Ing wektu iku, i3 anyar regane $X71,900NUMX.

Model kaya MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro, lan Hyundai Ioniq 5 mung anyar banget kanggo katon ing dhaptar mobil bekas kanthi jarak tempuh sing layak lan rega diskon. Nanging, sawetara demo bakul karo sawetara ewu mil kasedhiya kanggo sawetara ewu kurang saka rega anyar. Ngenyang!

Tesla Model 3 mung wiwit katon ing dhaptar mobil bekas.

faktor Tesla

Tesla wis ana ing Australia wiwit pungkasan taun 2014, mula ana sawetara conto model S unggulan ing pasar mobil bekas.

Conto 2014 lan 2015 duwe rega murah rata-rata $ 80,000, kira-kira $ 30,000- $ 40,000 kurang saka rega mobil anyar. Dheweke kalebu saka 70,000, 95,000 nganti XNUMX, XNUMX km saben odo.

Ana luwih sithik conto SUV Model X ing web. Siji Model X 2018 kanthi 27,000 km didol kanthi rega $120,000, yaiku $20,000 luwih murah tinimbang rega anyar $75.

Ngelingi status minangka Tesla sing paling terjangkau, ana sawetara conto sedan cilik Model 3 sing digunakake. Padha kayane nduweni nilai: sepasang varian Performance 2019 lan 2020 sing regane watara $92,000, mung sawetara ewu dolar kurang saka rega anyar kira-kira 95,000 dolar.

Nalika Standard Range Plus anyar ing taun 2020, regane $67,000, lan sawetara salinan online sing dirilis ing taun 2020 lan 2021 regane padha.

Jaguar I-Pace wis ana ing pasar luwih suwe tinimbang saingan premium.

merek premium

Amarga wis ana ing pasar luwih suwe, luwih akeh Jaguar I-Paces sing kasedhiya ing pasar mobil bekas tinimbang pesaing Eropa. Kabeh conto ana enem tokoh, nanging sawetara saka 2018 lan 2019 duwe rega mobil anyar suda $20,000- $35,000.

Kabeh salinan Audi e-tron lan Mercedes-Benz EQA lan EQC minangka versi demo dealer, regane meh ora suda.

Rega kendaraan listrik bekas mesthi bakal mudhun amarga luwih akeh model sing bisa dipilih lan luwih akeh kendaraan sing didol. Nanging saiki, rega paling apik nalika nerangake kendaraan listrik bekas yaiku penawaran non-premium kaya Nissan Leaf lan Hyundai Ioniq Electric.