$ 80,000 Rahasia Holden Colorado V8 sing meh dadi produksi: HSV SportsCat super ute sawetara sasi adoh saka lantai showroom, ngalahake metu Ford Ranger Raptor V8 sing dikabarake.

Sakcepete sadurunge HSV SportsCat V8 amarga mlebu produksi, GM njupuk merek Holden offline.

Lampu kilat bali menyang Januari 2020, lan desas-desus babagan potensial pangembangan mobil Ford Ranger Raptor V8 sing disetujoni pabrik wis saya tambah akeh. Ora ngerti manawa HSV ana ing dalan sing padha karo SportsCat V8 sing adhedhasar ing Holden, Colorado. Nyatane, mung sawetara sasi sadurunge diluncurake.

Mesthi, sasi mengko, General Motors (GM) ora mung ngumumake nglereni merek Holden ing Australia lan Selandia Baru, nanging uga adol pabrik Colorado ing Rayong, Thailand menyang Great Wall Motors (GWM). Lan kanthi mangkono, kemungkinan ngluncurake produksi SportsCat V8 ilang.

Ya, perusahaan induk HSV Walkinshaw Group pisanan ngumumake rencana kanggo ngedol SportsCat V8, kanthi nyatakake yen dheweke maju banget yen persetujuan pungkasan saka GM teka sakcepete sadurunge pungkasan produksi Holden diumumake.

Nanging SportsCat V8 ora mung Colorado V8 HSV dikembangaké, minangka ing program rahasia sadurungé sawetara taun sadurunge, perusahaan wis ngimpor sampel ZR2 saka non-Amerika Utara Chevrolet Colorado lan rampung upgrade engine utama.

Kaya SportsCat lan mesin papat silinder turbodiesel 2.8 liter standar, HSV njupuk Colorado ZR2 lan pabrik 3.6 liter bensin alami aspirated V6 lan diganti karo 6.2 liter V1 LT8 aspirated alami Chevrolet generasi enem. Mobil sport Camaro 2SS.

Chevrolet Colorado ZR2 V8 ana ing dalan kanggo dadi luwih saka mung prototipe.

Transmisi otomatis konversi torsi 2L6 enem-kacepetan standar saka SportsCat lan Colorado ZR50 uga diganti dening 10-kacepetan 10L90 lan wolung-kacepetan 8L90 saka generasi katelu Chevrolet Silverado pikep ukuran lengkap lan Camaro 2SS, mungguh.

Kanggo Colorado ZR2 V8, kabeh-wheel drive sistem (kalebu kasus transfer pindah kurang) tetep fungsi bebarengan karo ngunci ngarep lan diferensial mburi, nalika penundaan iki panggah, sanajan versi switchable saka mburi anti-roll bar ditambahake. mengko ing pembangunan.

Nanging, Camaro 2SS uga nyumbang calipers brake Brembo papat piston kanggo Colorado ZR2 V8, nalika SportsCat nampa 18-inch alloy wheel lan ban lumpur.

Nalika rencana kanggo SportsCat V8 wis diimpor minangka Holden Colorado saka Thailand lan banjur retrofitted ing fasilitas Walkinshaw Group ing Clayton South, Victoria bebarengan SportsCat biasa, apa bakal dadi Colorado ZR2 V8 kurang cetha. .

HSV wis rembugan karo GM kanggo ngrampungake engineering supaya Colorado ZR2 V8 bisa ditawakake ing Amerika Utara, utawa bisa uga "manufaktur maneh" kanggo dodolan drive tangan tengen ing Australia lan Selandia Baru, lokal utawa jaban rangkah.

HSV SportsCat V8

Ngomong karo Pandhuan Mobil lan media liyane minggu kepungkur, juru wicoro Walkinshaw Group ujar, "Ana program sing pengin diakhiri.

"Lan saiki bisa uga dadi program sing isih ana sing ora bakal rampung amarga GM mati (Holden ing Australia lan Selandia Baru).

"Nanging mesthine ana sing bakal kita kuwatir nalika pindhah menyang produksi."

Walkinshaw Group General Manager Rick Percold ngumumake iki. Pandhuan Mobil umpan balik saka pelanggan HSV nyebabake pangembangan SportsCat V8.

"Kita biyen ana ing bisnis mesin V8 (nalika dina Holden Commodore), dadi pangguna pungkasan kaya, 'Apa kita bisa entuk apa wae sing duwe mesin V8?' ngandika.

Chevrolet Colorado ZR2 V8

"Aku mikir iki bakal dadi pasar sing apik. Iku mung banget apes lan aku wektu apes banget kanggo kita, amarga kita ngginakaken akèh wektu ing riset lan pangembangan phase saka mobil iki kanggo njaluk iku tengen, kanggo nyetel munggah tengen, supaya Holden sayangé tak mati kene ing. Australia. ".

Pak Perchold nambahake yen HSV nimbang SportsCat V79,000 MSRP ing sawetara $ 83,000 kanggo $ 8, tegesé premium ing paling $ 10,000 liwat kapal penggedhe biasa SportsCat SV karo produksi Originally ngrancang roto pa $ 1000-2500 Unit.

Ing kasus apa wae, pinunjul saka SportsCat V8 utamane digarisake dening piring sing dipasang ing sangisore prototipe sing mung rampung, sing maca "HSV True Last". Lan kanggo nggawe titik kasebut, rampung ing Panorama Silver sing padha karo VL Walkinshaw sing apik ing pungkasan taun 1980-an.

Apike, Pak Perchold ngandika ing sisih kiwa drive Colorado ZR2 V8 "potensial" mbantu kasus bisnis GMSV dening ngenalaken drive tangan tengen Chevrolet Colorado sing wis redesigned dening Walkinshaw Group kanggo njagong ing generasi kaping papat Silverado lineup.

"Ateges, [Colorado ZR2 V8] mung nduduhake apa kita bisa, ana prakara apa kendaraan utama iku ing, sing kita bisa gawé kaya sing,"Ngandika.