Kursi Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada

Isi

Kursi Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Road Test
- - - Pagella
KOTA
ING NEGARA
dalan gedhe
Urip ing Papan
HARGA LAN BEBASAN
KEAMANAN

Kursi Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Road Test

Kursi Ibiza kanthi mesin bensin turbocharger 95 hp telung silinder njupuk bentuk sing paling apik.

Pagella

Baris sing Sporty, jembar banget lan ora ngelak banget: iki minangka kertu trompet saka Kursi 1.0-tenaga jaran Ibiza 95 TSi. Mesin kasebut hebat, lan ekonomi bahan bakar ora nggawe bahan bakar solar apes, uga amarga 1.6 TDI regane € 2.700 luwih. Peralatan teknologi versi XCellence uga apik. Ibiza regane regane luwih murah tinimbang seduluré (sanajan meh kembar) Polo, nanging luwih mudhun.

La Ibiza kursi kita seneng generasi pungkasan: patung, diwasa, modern, sanajan rada lanang, ing kene bisa uga ora ana warna Ungu kraton conto tes kita. Kita ujar: mobil diwasa. SUV kompak perusahaan Spanyol amarga platform onboard. MQB A0 (sing digunakake dening VW Group kanggo kendaraan segmen B) luwih jembar lan lincah lan nyenengake, sing ora nate lara. Ana akeh papan kanggo penumpang mburi lan kopersing duwe watang tenan loman saka 355 liter.

Versi XKeuntungan Tes produksi kami duwe kabeh sing dikarepake saka mobil ing babagan iki: kontrol pelayaran, sensor parkir mburi, lampu LED, sistem infotainment layar sentuh 5 inci sing kompatibel karo Apple Carplay lan Android Auto, lan setir kulit multifungsi.... Kualitas bahan kasebut apik banget, sanajan ora ana plastik alus ing sisih ndhuwur dashboard. Nanging ora ana kreteg lan pengalaman visual sing nyenengake.

"Kontrol entheng lan pungkasane alus nanging ora alus."

KOTA

Ing kutha Ibiza kursi bisa dioperasikake nganggo rong driji: kontrol entheng lan trimane empuk nanging ora alus, 1.0 TSI bensin turbo telung silinder saka 95 CV Aku ora preduli karo mesin diesel: padhang, super-elastis lan cepet banget sanajan nganggo peralatan kaping lima (kanggo entuk nomer enem, sampeyan kudu nggunakake versi 115 hp), nanging sing nggumunake sampeyan yaiku bisa lelungan 4,7 liter / 100 km campuran, yen sloppy 5, sing kabeh padha luwih saka 20 km saben liter... Kaya telung silinder, kedher kedher nalika revs dhuwur, nanging cukup sepi ing sisih ngisor tachometer.

ING NEGARA

Le track sudhut lan pigura kaku anyar pass Kursi Ibiza 1.0 TSI maneuverabilitas gedhe. Nalika nglereni, mobil tetep rata lan imbang, luwih becik nyetir lan ngalami stres. Setir langsung lan cukup ngomong, lan mburi, yen diprovokasi, cukup obah supaya luwih gampang milih pojokan. Iki mobil sing seneng nyetir ing kahanan apa wae, santai ing sensasi lan nyenengake yen dibutuhake.

dalan gedhe

Ing dalan gedhe, sampeyan mlaku kanthi apik Kursi Ibiza 1.0 TSI: kekuwatan luwih saka cukup, nanging nomer enem ilang lan mesin hums ing 130 rpm udakara 3.000 km / jam. Ngisin-isini amarga karya keras iki wis rampung kanthi apik lan desahan lan muter terus minimal.

Urip ing Papan

Cab Ibiza kursi warna lan modern: ing kene Layar 8 inci (opsional kanggo kabeh versi) nggawe bentuk, lan desain streamline kabeh dashboard, nanging plastik sing hard katon ing sisih ndhuwur. Nanging, kualitas sing dirasakake dhuwur lan ora menehi kritik, uga ruang kasebut. Ing sisih mburi ana loro sing nyenengake, lan batang 355 liter meh padha karo mobil segmen C sing kompak.

Antarane fitur teknologi uga nemokake pangisi daya nirkabel lan layar standar 5 "(opsional 8") sing kompatibel karo sistem kasebut. Link Mirror, Apple CarPlay lan Android Auto. Mesthi wae, kanthi tangan sampeyan ing dompet, Kursi Ibiza bisa disesuaikan nanging sampeyan pas. Pungkasan, ing antarane macem-macem barang mewah, kita uga nemokake sistem stereo. Ngalahake Audio kanthi 8 saluran lan 300 watt.

HARGA LAN BEBASAN

Kaya sing wis kasebut, konsumsi Kursi Ibiza 1.0 TSI dheweke pancen sithik sanajan ana kahanan nyopir sing nyata. IN 20 km / l kasedhiya kanggo kabeh wong, lan ora murah.

Kanthi mesin iki Regane ing Ibiza bagean saka 15.650 eurosing ana ing stand dadi 17.400 XNUMX euro XKeuntungan (paling elegan saka test kita) lan FR, sing terakhir dadi sportiest.

KEAMANAN

Ing Kursi Ibiza, kita temokake sistem keamanan aktif lan pasif paling apik ing babagan kasebut: Sistem Ngindhari tabrakan Multiple, Deteksi lemes, Braking Darurat Otomatis kanthi Deteksi Pejalan Kaki lan Adaptive Cruise Control bebarengan karo Start & Stop.

GAMBARAN TEKNIK

DIMENSI

Length	406 cm
ambane	176 cm
ing dhuwur	144 cm
bobot	1.122 kg
Trunk	Liter 355-1.110

TEKNIK

mesin	Bensin turbocharged telung silinder inline
bias	999 cm
Potensi	95 CV kanthi bobot 5.000 / mnt
saperangan	175 Nm nganti 1500 I / mnt
siaran	Manual 5-kacepetan