Gagal? Toyota ora bakal njaluk rating safety kanggo 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport utawa model GR Performance mangsa ngarep.

GR Sport nduweni persiyapan suspensi unik sing mbedakake saka varian LandCruiser 300 Series liyane.

Toyota Australia ujar manawa ora bakal nawakake varian GR Sport saka LandCruiser 300 Series kanggo tes safety kacilakan amarga volume sing sithik.

Awal minggu iki, Program Penilaian Mobil Anyar Australasia (ANCAP) menehi penghargaan LandCruiser 300 Series SUV kanthi rating bintang lima maksimal.

Rating ditrapake kanggo kabeh varian, kalebu GX, GXL, VX, Sahara lan Sahara ZX, nanging ora ditrapake kanggo GR Sport, sing ora bakal dirating.

ANCAP ujar manawa pangujian "dilaksanakake ing varian model dhasar, lan produsen bisa uga nglamar kanggo nambah rating menyang varian liyane kanthi menehi informasi teknis sing dibutuhake kanggo ANCAP kanggo ditinjau."

Pandhuan Mobil ngerti yen Toyota ora menehi informasi tambahan babagan GR Sport kanggo tes ANCAP.

Ing pratelan saka pabrikan, Toyota ujar manawa ora bakal golek rating ANCAP kanggo LandCruiser 300 GR Sport utawa model utawa varian apa wae sing duwe merek sub-merek GR.

"Kelas LandCruiser GR Sport durung dievaluasi minangka bagean saka penilaian ANCAP model iki, nanging GR Sport nduweni kinerja safety sing padha utawa luwih apik tinimbang varian LC300 sing dirating bintang lima liyane," ujare juru wicoro.

"Toyota Australia ora duwe niat nggoleki peringkat kanggo model sub-merek GR, kalebu GR Sport, amarga ceruk pasar lan volume sing sithik."

LandCruiser 300 Series dadi model anyar pertama sing lulus tes kacilakan ANCAP ing taun 2022.

Model sing ana ing merek GR yaiku model lengkap utawa varian kayata GR Yaris hot hatchback lan mobil sport GR86 lan GR Supra. GR Sport nuduhake opsi kanthi gaya sporti lan bisa uga sawetara njiwet mekanik.

86 nduweni rating ANCAP bintang lima wiwit taun 2012. Taun iki bakal diganti karo versi anyar kanthi fitur keamanan tambahan. Supra ora duwe rating ANCAP.

Nalika Yaris nduweni rating bintang lima, GR Yaris, sing nduweni modifikasi mekanik sing signifikan saka versi biasa, ora dirating. Siji-sijine model GR / GR Sport liyane ing jajaran Toyota kanthi rating bintang lima yaiku versi GR Sport saka SUV cilik C-HR. Rating standar wiwit varian diluncurake sawise tes kacilakan. 

Ing $137,790 sadurunge biaya dalan, GR Sport minangka kelas model paling larang nomer loro sawise Sahara ZX ($138,790).

Beda mekanik utama ing antarane GR Sport lan varian liyane yaiku ngunci diferensial ngarep lan mburi lan Sistem Suspensi Dinamis Elektronik Kinetik Elektronik (e-KDSS), siji-sijine varian LandCruiser sing ditawakake karo sistem iki.

Sistem iki bisa ngunci lan mbukak kunci anti-roll bar lan, ing kombinasi karo damper adaptif, ngidini kanggo artikulasi wheel luwih.