Mobil paling aman kanggo pembalap remaja
Isi
Kanggo wong tuwa, ora ana sing luwih medeni tinimbang menehi kunci mobil kanggo putra utawa putri kanggo pisanan. Yen wis ana ing dalan, sampeyan ora bakal bisa ngontrol keamanane. Kabeh bakal gumantung marang dheweke. Piye kabarmu…
Kanggo wong tuwa, ora ana sing luwih medeni tinimbang menehi kunci mobil kanggo putra utawa putri kanggo pisanan. Yen wis ana ing dalan, sampeyan ora bakal bisa ngontrol keamanane. Kabeh bakal gumantung marang dheweke.
Nalika pacar sampeyan lunga saka omah, sampeyan bisa uga mikir yen sampeyan wis cukup kanggo njaga dheweke. Dheweke sinau nyopir lan sampeyan ngenteni pirang-pirang jam ing kursi penumpang ngajari anak sampeyan aturan dalan.
Apa maneh sing bisa ditindakake wong tuwa?
Inggih, ana siji bab. Sadurungé bocah enom nyopir, sampeyan bisa mesthekake yen mobil sing dikemudiake aman banget lan dheweke kepenak.
Mobil anyar vs mobil bekas
Ora ana jawaban sing gampang kanggo pitakonan apa arep tuku mobil enom utawa mobil bekas. Kauntungan saka mobil anyar iku sampeyan duwe pilihan kanggo nambah fitur safety modern kayata airbag ngarep lan sisih, kontrol stabilitas elektronik, lane departure lan rem otomatis - teknologi sing bakal bantuan pembalap enom kanggo ngrampungake karo kahanan mbebayani.
Sawetara mobil anyar dilengkapi teknologi sing ndadekake bocah-bocah dadi bingung lan bingung saka dalan. Model Hyundai lan Ford anyar nawakake aplikasi piranti lunak sing ngidini wong tuwa mblokir pesen teks sing mlebu nalika bocah enom lagi nyopir. Ana aplikasi liyane kaya LifeBeforeText sing ngalangi pesen teks lan telpon nalika mobil lagi mlaku.
Teknologi mesthi bakal nambah rega mobil anyar. Mbuwang asuransi, bensin, lan pangopènan, lan biaya total ndhuweni mobil anyar bisa larang.
Mobil bekas duwe rega sing luwih murah nanging bisa uga ora menehi akeh pilihan safety. Yen sampeyan bisa nemokake mobil model sing luwih anyar kanthi sawetara fitur safety teknis, mobil bekas bisa dadi taruhan sing paling apik.
Kendaraan Pilihan
Ing ngisor iki ana Institut Asuransi kanggo Rekomendasi Keselamatan Jalan Raya kanggo para remaja. Kabeh padha nyaranake SUV cilik utawa mobil ukuran medium. Wigati dimangerteni manawa IIHS ora nyaranake mobil cilik kanggo remaja lan ora didaftar ing laporan kasebut.
SUV cilik
- Honda Element (2007 - 2011)
- VW Tiguan (2009 - luwih anyar)
- Subaru Forester (2009 - luwih anyar)
- Mitsubishi Outlander Sport (2011 — luwih anyar)
- Hyundai Tucson (2010 - luwih anyar)
Mobil ukuran medium
- VW Jetta (2009 - luwih anyar)
- Volvo C30 (2008 - luwih anyar)
- Volkswagen Passat (2009 - luwih anyar)
- Ford Fusion (2010 - luwih anyar)
- Mercury Milan (2010-2011)
mobil gedhe
- Volvo S80 (2007 - luwih anyar)
- Ford Taurus (2010 - luwih anyar)
- Buick Lacrosse (2010 - luwih anyar)
- Buick Regal (2011 - luwih anyar)
- Lincoln MKS (2009 - luwih anyar)
Pandhuan kanggo pembalap anyar
Kita kabeh wis krungu slogan "Speed kills". Iku salah siji bab kanggo pembalap pengalaman ngluwihi wates kacepetan ing dalan mbukak. Ora akeh kanggo pembalap enom. Yen sampeyan menehi bocah enom mobil kanthi otot ing hood, dheweke bakal nyoba. Tambah sawetara kanca goading sopir lan sampeyan bisa ing kanggo bilai.
Nalika nggoleki mobil, pilih papat silinder liwat enem silinder. Papat silinder bisa uga ora nyenengake kanggo nyopir, nanging bakal duwe sirah sing cukup kanggo ngetutake lalu lintas.
Daya kuda mung bagean saka persamaan tuku mobil. Pembalap remaja butuh mobil sing luwih gedhe kanggo nglindhungi saka kacilakan. Nanging, nyopir mobil sing gedhe banget kanggo tingkat pengalamane uga ora apik. Temokake mobil sing nyedhiyakake bobot sing cukup kanggo nahan kacilakan, nanging ora gedhe banget nganti angel maneuver.
Pindhah menyang teknologi
Mobil teka karo sawetara lonceng lan whistles sing nggawe nyopir luwih gampang lan luwih aman. Rem anti-kunci, kontrol traksi lan kabeh-wheel drive mung sawetara opsi sing kasedhiya.
Opsi apa sing kudu sampeyan entuk? Yen dhuwit ora masalah, tuku mobil kanthi akeh fitur safety. Pembalap enom bisa nggunakake pitulungan sabisa.
Standar emas kanggo opsi pitulungan driver yaiku Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC). ESC nggunakake sensor kacepetan lan rem independen kanggo saben wheel kanggo bantuan kendaraan pindhah ing siji arah.
Ing dalan sing lunyu utawa nalika kendharaan melok, ngarep kendaraan bisa ngarah maju nalika mburi ana ing skid. ESC bakal njupuk kontrol gembong individu lan ngurangi daya engine nganti mobil bali ing kontrol.
Institut Asuransi kanggo Keselamatan Jalan Raya ngira yen saben mobil dilengkapi kontrol stabilitas elektronik, nganti 600,000 kacilakan mobil siji bisa nyingkiri lan nganti 10,000 nyawa disimpen saben taun.
Dadi hakim dhewe
Bapak nyopir ngarep ing mobil anyar lan nyerahke tombol kanggo sing luwih enom mung Fantastic kanggo TV. Ora ana wong tuwa sing tanggung jawab bakal nyerahake kunci lan langsung ngeculake anake. Gawe driver enom sampeyan dadi bagian saka proses tuku mobil.
Njupuk karo sampeyan lan supaya padha nyopir kendaraan beda. Ora mung padha test drive, sampeyan test drive anak. Delengen kepiye reaksi nalika nyopir mobil sing beda-beda.
Duwe langkah ing gas kanggo ndeleng reaksi. Yen padha katon wedi, mobil wis kakehan daya kuda. Takon wong-wong mau ngganti jalur supaya bisa ndeleng mobil kanthi apik. Wis padha parkir ing podo karo kanggo ndeleng carane uga bisa ngira ukuran mobil. Yen ana ragu-ragu, bisa uga wektu kanggo nyoba mobil sing luwih cilik.
Wong tuwa kanthi naluri ngerti yen anak-anake rumangsa aman. Nduwe dheweke minangka bagean saka pengalaman tuku bakal mbayar dividen kanggo sampeyan.
Sampeyan bakal nggawe akeh keputusan kanggo anak-anak sampeyan. Bisa uga ora ana sing bakal dadi penting kaya mobil sing sepisanan. Ayo cah enom ngandhani kanthi tumindak sing mobil sing dirasa aman. Sampeyan bakal kurang prihatin ngerti carane gampang driver anyar wis dicocogake kanggo mobil anyar kang.
Lan yen sampeyan siyap tuku, spesialis AvtoTachki bisa mriksa mobil anyar sampeyan kanthi 150 poin sadurunge tuku. Dheweke bakal mriksa mesin, ban, rem, sistem listrik lan bagean penting liyane ing mobil.
