Klasik paling apik saka Salon Prive 2020

Yen sampeyan takon acara apa acara otomotif paling aristokrat ing donya, kita bakal mangsuli - Concorso d'Eleganza ing Villa d'Este ing Lake Como. Nanging British Salon Prive bisa kanthi gampang nuntut papan liya. Pameran taun iki dianakaké ing Istana Blenim ing Oxfordshire, panggonan leluhur saka Dukes of Marlborough, lan mobil-mobil sing dipamerake katon apik banget lan apik banget.

Klasik sing paling ayu saka Salon Prive 2020

Pemenang paling dhuwur ing Kompetisi Elegansi: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider kanthi coupe Zagato digunakake dening Scuderia Ferrari lan didhukung dening mitos Tazio Nuvolari.

Penghargaan kanggo Desain Tubuh Pinunjul diwenehake menyang Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon, sing duweni Sir Malcolm Campbell, jurnalis legendaris, pilot lan nduwe sawetara rekaman kecepatan ing darat lan banyu ing taun 20-an lan 30-an.

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet Pemenang Penghargaan Desain Pinunjul

Owners' Choice, hadiah sing diwenehake dening peserta dhewe, yaiku kanggo BMW M1 1979 sing arang banget diowahi dening Procar. Salinan tartamtu iki kagungane Frank Farian sing misuwur, produser Boney M, Milli Vanilli, La Bouche lan Meat Loaf.

D-Class Veteran Award dadi Rolls-Royce Silver Ghost taun 1919 iki, mobil Mia Farrow nyopir ing adaptasi film The Great Gatsby (karo Robert Redford) taun 1974.

Panggonan kapindho ing antarane para veteran uga dikuwasani dening Rolls-Royce, Tourer Terbuka Silver Ghost 2-Seat 1911 kanthi awak digawe dening bengkel sing nyedhiyakake gerbong kanggo Ratu Elizabeth I ing tengah abad kaping XNUMX.

Ferrari 166MM, sing ing taun 1949 menangake rally legendaris Mille Miglia sing dipimpin Clemente Biondetti lan Ettore Salani, lan sewulan mengko menang 24 Jam Le Mans sing dipimpin Luigi Quinetti lan Lord Selzdon. Nganti saiki, iki dadi siji-sijine mobil sing menang rong balapan ing setaun.

Lamborghini Miura SV klasik 1972, sing dituku bintang rock anyar Rod Stewart lan tampil ing otobiografine, menangake Trofi Salon Privé Club.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, pemenang kelas pertama saka rong Milestones Endurance anyar

962 Porsche 1988, juara kelas XNUMX anyar

Dino 246 GTS, sing lagi wae diwiwiti saka restorasi telung taun, nampa penghargaan ing kategori mobil pasca perang.

Citroen Le Paris minangka salah siji saka telung mobil coupe sing isih urip diprodhuksi dening master misuwur Henri Chapron. Boten kados loro liyane, iki ora ing platform DS, nanging ing ID luwih budget-loropaken.

Salon Prive ora mung kompetisi kanggo keanggunan, nanging uga kesempatan kanggo manufaktur mewah kanggo nampilake produk anyar. Iki Bentley Bacalar anyar.

Premiere donya: Aero 3, mobil anyar sing apik banget saka Tourle Superera sing legendaris. Kanthi gaya retro lan mesin V12, mung 15 unit sing bakal diproduksi.

Perdana liyane: TSRS-1 minangka hypercar anyar saka pabrikan Denmark Zenvo sing ngasilake maksimal 1177 tenaga kuda.

Debut Eropa hypercar listrik Jepang Aspark Owl. Akselerasi saka 0 nganti 96 km / jam mung butuh 1,69 detik, papat motor listrik ngasilake tenaga jaran 2012, lan batere udakara 400 km. Mobil kasebut dhuwure 99 cm.

Perusahaan Inggris Tour-de-Force menehi kemampuan kanggo duwe mobil dhewe kaya ing Formula 1 nganti TDF1.

Yen sampeyan durung nate krungu jeneng Ares, luwih becik eling: yaiku binaragawan Italia, uga supercar kaya Proyek Ares Design S1 sing ditampilake ing kene. V8 sing diupayakake kanthi alami ngasilake 715 tenaga kuda tanpa pabrikan hibrida. Regane udakara udakara 600000 euro.

Suzuki RG 500 iki debut ing taun 1976 lan nyedhiyakake Kejuaraan Dunia 500cc kasedhiya kanggo tim pribadi. Menehi juara pisanan ing kategori balap motor kompetisi.

Papan nomer loro ing antarane motor balap yaiku Husqvarna Drombagen Sports taun 1950, sing menang 6 medali emas ing International Six Days Trial.

Penghargaan Sepeda Motor Jalanan menyang Twin Nortified Unified 1965 kanthi mesin sing paling langka ing donya sing mung diprodhuksi mung rong salinan.