Korban paling misuwur saka Caronades
Frigate Amerika sing luwih entheng kaya Essex, luwih akeh nanging kurang dipamerake tinimbang fregat kelas Konstitusi sing gedhe. Ilustrasi periode. Penulis lukisan: Jean-Jerome Beaujan
Caronades, bedhil kapal tartamtu ing pungkasan abad kaping XNUMX, laras cendhak lan jarak cendhak, nanging arang banget ing hubungane karo kaliber, nduweni peran penting ing pertempuran laut ing wektu iku lan ing paruh pertama abad sabanjure, sanajan ing wektu sing padha banget overestimated lan lantaran kanggo wong-wong mau tumindak lan ora sing kategori kapal sing padha pancene penting banget. Lan korban sing paling misuwur ora prau layar murub saka caronades, nanging cukup nalisir - siji sing kudu ngalahaké mungsuh, amarga artileri sawijining kasusun saka akeh banget bedhil saka desain iki.
Lair saka frigate Essex
Pembuatan kapal Amerika ing pungkasan abad kaping XNUMX duwe akeh fitur khusus. Angkatan laut nandhang kekurangan dhuwit sing disebabake, antara liya, kanthi rasa ora seneng marang pamrentah pusat sing kuwat, kecenderungan isolasi sing urip banget ing masyarakat, lan kapercayan yen ora perlu nggawe unit tempur liyane tinimbang sing nglindhungi. . pesisir dhewe (dimangerteni banget primitively tumindak prohibitive). Ana uga kesadaran manawa ora bisa padha karo jumlah - ing wektu sing cukup - angkatan laut Eropa sing gedhe-gedhe tradisional, kayata Inggris, Prancis, Spanyol utawa Walanda. Sawetara ancaman sing muncul, kayata tumindak korsair/bajak laut Afrika Lor utawa pasukan ringan Napoleon marang kapal dagang Amerika, dicoba dilawan kanthi mbangun sawetara kapal cilik, sing kuwat banget ing kategorine, saengga ora bisa mlaku kanthi gedhe. kelompok lan nindakake operasi gedhe-gedhe, malah menang duels . Iki carane fregat gedhe misuwur saka grup Konstitusi digawe.
Padha duwe drawbacks lan watesan, Kajaba iku, pisanan padha ora ditampa kanthi semangat lan pangerten, supaya Amerika uga ngrancang Unit luwih tradisional. Salah sijine yaiku frigate 32-gun Essex. Iki dibangun nalika Perang Kuasi karo Prancis kanthi dhuwit saka dana umum.
Desaine dening William Hackett lan pambangune yaiku Enos Briggs saka Salem, Massachusetts. Sawise laying keel ing April 13, 1799 unit iki dibukak ing September 30, tr. lan rampung tanggal 17 Desember 1799. Laju konstruksi pancen luar biasa, sanajan ing jaman kapal kayu, nalika bahan bangunan kudu umure sadurunge nglereni unsur-unsur lan ing tahapan perakitan individu, iki ora dadi tandha kanggo umure frigate. Kanggo sing ora malah 10 ewu. kanggo wong-wong Salem, pambangunan kapal gedhe kasebut minangka prastawa sing penting. Nanging, nalika diluncurake Essex, bersenjata karo baterei utama kanthi bedhil 12-pounder, ora beda karo unit liyane ing kategori iki. Saka 61 fregat Prancis ing layanan aktif, 25 kalebu kelas iki; saka 126 Inggris, setengah saka akeh. Nanging liyane nggawa artileri utama sing luwih abot (kapérang saka 18- lan 24-pounder bedhil). Ing kelas sawijining, Essex kira-kira standar, sanajan kinerja ora bisa dibandhingake kanthi akurat karo fregat Prancis utawa Inggris sing padha amarga sistem pangukuran sing beda ing saben armada.
Essex lelayaran ing pungkasan Desember 1799, dikawal dening konvoi menyang Hindia Walanda. Dheweke mbuktekake minangka prau sing bisa nahan kahanan cuaca sing abot lan cukup cepet, kanthi kapasitas penahan sing gedhe, bisa dikontrol, dijaga kanthi apik ing angin, sanajan akeh banget (sway longitudinal). Nanging, kaya sing diarep-arep saka konstruksi sing cepet-cepet, wiwit taun 1807, bagean gedhe saka pigura kayu oak putih Amerika ditemokake bosok lan kudu diganti karo potongan kayu oak sing anyar, kaya deck, balok lan corbel sing kudu dipasang. diganti. ing 1809. Sajrone ndandani, dikiataken sisi plating ngudani padha wungu lan inclination internal sisih wis suda.
Fregat kasebut ana ing layanan tempur wiwit tanggal 22 Desember 1799 nganti 2 Agustus 1802, wiwit Mei 1804 nganti 28 Juli 1806, lan wiwit Februari 1809 nganti Maret 1814. Pangarep-arep utawa mlebu ing Samudra Pasifik. Owah-owahan sing signifikan wis kedadeyan ing persenjataane. Kaping pisanan, ing Februari 1809, caronades 32-pound katon ing dek mburi lan ngarep, sing nambah bobot salvo sisih meh kaping pindho lan setengah! Modifikasi sing paling penting yaiku panggantos ing Agustus 1811 saka baterei utama 12-pounder karo caronades 32-pounder. Bener, amarga bobote broadside tambah 48% liyane, nanging iki uga tegese dilengkapi karo tentara meriem, kang, saka kabeh 46 meriam dawa lan caronades, mung enem bisa murub saka sawetara normal.
Pengarang gambar: Jean-Jerome Boja
