Jerks nalika wiwitan - apa mobil rusak utawa sopir sing disalahake?

Saben pembalap peduli babagan nyopir sing aman. Jerks nalika miwiti ora nyenengake lan ngrusak kesan sing mulus. Asring malfunction bisa digandhengake karo teknik nyopir sing ora apik, nanging uga kedadeyan yen iki minangka tandha rusak mobil. Kopling bisa rusak utawa mesin kudu diatur. Priksa apa sing kudu ditindakake yen mobil kedutan nalika mundur.

Mobil kedutan nalika miwiti - kopling rusak

Kopling digunakake kanggo ngirim torsi saka poros drive menyang poros mimpin. Mekanisme tumindak gumantung ing model mobil. Kopling minangka unsur sing cukup awet sing diganti sawise udakara 150 kilometer. Apa sing bisa rusak ing mekanisme kopling nalika mobil sampeyan mandheg nalika mundur? Kemungkinan panyebab kalebu:

• cakram kopling minangka kerusakan sing paling umum, bisa retak utawa warp;
• piring tekanan kopling longgar;
• flywheel - bisa rusak ing titik kontak karo kopling;
• pump utawa drive.

Kendaraan jerks nalika miwiti - mesin diesel

Kanggo kendaraan diesel, panggantos kopling bisa larang banget. Rega barang kasebut watara euro 70. Yen sampeyan duwe model diesel sing luwih anyar, sampeyan kudu nambah panggantos flywheel massa dual. Biaya tuku kira-kira 120 euro, mekanik kudu ngira layanan panggantos ing babagan 60 euro. 

Kendaraan jerks nalika miwiti - engine bensin 

Ing mobil bensin, ndandani rada murah. Biaya komponen kira-kira 50 euro, mekanik bakal ngisi 40 euro kanggo ndandani, ing mobil bensin kanthi desain kopling sing luwih rumit, biaya ngganti unsur kasebut bisa nambah. Rega uga bakal nambah yen panggantos mbutuhake mbusak kabeh unit drive. 

Kepiye carane ngurus kopling supaya ora ana jerks nalika miwiti?

Panggunaan kopling sing ora bener bisa ngrusak. Mangkene carane sampeyan kudu nggunakake kopling:

• supaya wiwitan tiba-tiba - sampeyan bisa ngobong unsur;
• aja nganggo kopling kajaba nalika ngoper; tetep sikil ing kopling bisa mimpin kanggo nyandhang luwih cepet saka prewangan release lan linings;
• nalika miwiti, aja lali ngeculake rem tangan;
• tansah miwiti karo kacepetan paling bisa, lan ora karo squeal ban;
• nalika ngadeg ing lampu lalu lintas, aja tetep kopling squeezed metu - nguripake pindah netral.

Tip ing ndhuwur bakal mesthekake yen kopling sampeyan ora perlu diganti nganti pirang-pirang mil. Sampeyan uga bakal ngindhari jerks sing ora nyenengake nalika wiwitan. Mekanisme kopling rumit banget, mula kudu diganti karo teknisi sing berpengalaman.

Kopling narik nalika wiwitan - apa sebabe?

Yen ana jerking nalika miwiti, kopling dipriksa dhisik. Apa yen dheweke dadi buruh? Mangkene apa liyane sing bisa nyebabake: 

• kopling kedutan nalika miwiti nalika injeksi bahan bakar salah diatur; iki tegese mesin nindakake unnaturally sawise miwiti;
• udhara bisa mlebu ing intake manifold;
• longkangan antarane elektroda ing busi cilik banget;
• salah siji nozzles rusak;
• sistem knalpot bocor.

Ndandani cacat ing ndhuwur luwih murah tinimbang ndandani kopling. Kanggo umume, sampeyan bakal mbayar maksimal sawetara atus zlotys.

Kepiye cara mindhah mobil kanthi bener supaya mobil ora kedutan nalika miwiti?

Narik adoh iku bab pisanan sing sinau sopir. Nanging, akeh wong sing salah.. Mangkene carane mindhah mobil supaya ora kedutan nalika miwiti:

1. Miwiti kanthi nyuda pedal kopling.
2. Banjur, kanthi kopling ditekan, pindahake tuas shift menyang gear pisanan.
3. Ngeculake kopling alon-alon kanthi cara sing terkoordinasi lan ing wektu sing padha wiwiti nambah gas kanthi bertahap.
4. Kanggo ngindhari jerks nalika miwiti, sampeyan kudu ngetutake jarum tachometer. Yen wis tekan 2500 rpm, mandheg ngeculake kopling sedhela. Iki bakal nyegah jerking, lan mobil bakal maju kanthi lancar.
5. Saiki sampeyan bisa ngeculake kopling kanthi lengkap, nanging kanthi ati-ati.
6.  Bisa uga ana kahanan ing lalu lintas sing mbutuhake wiwitan luwih cepet. Ing kasus iki, sampeyan kudu nggawa mobil kanggo bab 3 ewu révolusi lan ngeculake kopling luwih cepet. Sanajan butuh sawetara latihan.

Kanthi ngetutake tips iki, sampeyan bakal ngindhari wiwitan jerky lan mobil sampeyan ora bakal kena kopling kanthi cepet. Iki bakal nyuda biaya nggunakake mobil. 

Saben pembalap kudu ngarahake perjalanan sing lancar. Iki nyebabake safety lan kesenengan nyopir sing luwih gedhe. Jerks nalika miwiti bisa ora trep, utamané nalika nyopir ing kutha, ngendi sampeyan kerep mandheg ing lampu lalu lintas lan macet. Aja lali ngurus ora mung babagan kondisi teknis mobil, nanging uga babagan katrampilan sampeyan!