Manual utawa otomatis? AC endi sing luwih apik?

Dasawarsa kepungkur, AC mobil manual nggawe cipratan ing antarane para penggemar mobil lan minangka simbol kemewahan. Dina iki angel mbayangno mobil anyar tanpa climatronics - versi otomatis saka sistem cooling online kanggo interior mobil. Kepiye cara kerjane rong sistem AC, kepiye bedane lan sing luwih apik?

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa bedane AC manual lan otomatis?
• Apa jinis AC sing kudu sampeyan pilih?
• Apa bathi kanggo ngalih saka AC manual menyang otomatis?

Suwe-suwe ngomong

AC manual - sistem cooling, kang wis diinstal ing mobil kanggo sawetara puluh taun, nanging operasi ora tansah nggawa asil samesthine. Elektronik, versi pasokan udara kanthi otomatis nyedhiyakake kenyamanan maksimal lan operasi intuisi, nanging mbutuhake biaya sing signifikan ora mung ing tahap tuku, nanging uga sajrone operasi sabanjure. Kajaba iku, iku Ngartekno nyuda daya engine.

Jinis-jinis AC

Pengkondisian udara minangka unsur tambahan saka peralatan mobil sing tanggung jawab kanggo pendinginan (utawa dadi panas) hawa ing njero mobil. Sistem kasebut kalebu kompresor, kondensor, pengering, katup ekspansi, evaporator lan kipas. Saiki ana rong jinis AC - manual lan otomatis... Kaping pisanan, driver kudu nyetel suhu, daya lan arah aliran udara kanthi manual. Ing kaloro, paramèter disetel nggunakake elektronik canggih. Kita wis nyiapake katrangan singkat babagan saben wong.

AC kanthi manual

Versi tradisional saka AC mobil sing dioperasikake tangan mlebu pasar Amerika ing taun 30-an. Sajrone wektu, wiwit pindhah menyang bawana liyane lan dadi peralatan otomotif sing populer banget. Ing panel kontrol mung ana tombol kanggo miwiti (kanthi tandha A / C utawa simbol snowflake) lan telung tombol sing tanggung jawab kanggo nyetel suhu, kekuatan lan arah aliran udara. Operasi manual AC ora angel, sanajan asring perlu maneuver gagang kaping pirang-pirang kanggo entuk kondisi sing dikarepake dening pembalap, sing bisa ngganggu nalika nyopir. Iki amarga aliran hawa sing adhem tansah disetel ing suhu sing padha, sanajan owah-owahan cuaca ing njaba.

AC otomatis

AC elektronik (uga dikenal minangka climatronic) dianggo kanthi cara sing beda. Ing kene, pembalap milih ing tampilan mung nomer derajat sing dikarepake ing kompartemen penumpang, lan ora suhu aliran udara. Nalika diaktifake, sistem cooling kanthi otomatis nyetel paramèter sing cocog kanggo njaga kahanan ing njero kendaraan. Kanggo nindakake iki, aplikasi seri sensor sing, antara liya, nganalisa suhu ing asupan udhara, sinar srengenge lan suhu udhara sing diwenehake ing sikil.... Akibaté, nalika cuaca dadi luwih anget, hawa adhem wiwit mili saka udhara sumber. Ing versi sing luwih maju saka AC otomatis, sampeyan uga bisa nemokake sensor njaba sing mriksa konsentrasi bahan kimia mbebayani ing gas exhaust. Nalika regane dhuwur, sistem kasebut kanthi otomatis ngalih menyang sirkulasi udara sing ditutup, nyedhiyakake kenyamanan napas maksimal kanggo driver lan penumpang ing njero mobil.

Kajaba iku, ing sawetara (sayange luwih larang) opsi kanggo equipping mobil, air conditioning elektronik dipérang dadi-disebut zona. Iki menehi sampeyan kesempatan kanggo ndandani sawetara deflectors sawijining kanggo bagean individu saka mobil... Ing cilik saka sistem siji-phase, suhu ing kabeh kabin padha, ing sistem loro-phase, kondisi beda bisa ditemtokake kanggo ngarep lan mburi mobil, lan ing sistem papat-phase malah kanggo saben penumpang kanthi kapisah.

Kontrol manual utawa climatronic?

Kondhisi hawa otomatis mboko sithik ngganti kondhisi hawa manual saka pasar, lan iki ora nggumunake. Mupangat paling gedhe saka sistem pendingin elektronik mesthi kepenak. Liwat panggunaan teknologi modern lan jaringan sensor canggih driver bisa kanthi musataken ing dalanduwe suhu pancet ing kabin, sing wis ditemtokake ing advance. Kajaba iku, minimalake suhu lan fluktuasi kadhemen nganti cedhak nol nyegah selesma sing bisa kedadeyan kanthi gampang ing kamar berhawa dingin.

Sistem pendinginan otomatis uga duwe kekurangan lan, sayangé, biasane finansial. Kanggo miwiti, wong sing pengin tuku mobil karo air conditioning bakal sok dong mirsani prabédan pinunjul ing rega ing comparison karo model karo pilihan cooling manual wis ing tataran panelusuran. Ndandani sing melu nginstal AC otomatis ing kendaraan uga luwih larang. Iku kasusun saka akeh solusi elektronik majengLan dheweke, kaya sing sampeyan ngerteni, pungkasane ora gelem nurut lan mbutuhake kunjungan saka spesialis. Kajaba iku, climatronic ndadekake iku bisa kanggo sok dong mirsani konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur lan nyuda kaget gedhe ing daya engine nalika nyopir karo sumber online diuripake.

Ora kabeh pembalap nyadari yen jinis kondhisi hawa sing dipilih nduweni pengaruh sing signifikan marang biaya mobil ing mangsa ngarep. Nanging, iku worth ngelingi sing luwih comfort driving umumé gumantung iki.

Pemriksaan AC minangka kunci sukses!

Preduli saka jinis sistem cooling ing mobil, iku penting kanggo elinga bab iku. review biasa lan pengamatan sing cedhak sajrone karya. Ing salah sawijining artikel, kita nerangake 5 gejala sing nuduhake yen AC ora bisa digunakake kanthi bener. Thanks kanggo tips sing ana, sampeyan bisa kanthi cepet nanggapi irregularities lan ngindhari biaya ndandani sing luwih dhuwur.

Ing situs web avtotachki.com sampeyan bisa nemokake suku cadang kanggo AC lan persiapan kanggo disinfeksi.

Uga priksa:

Carane nyiyapake AC kanggo mangsa panas?

Telung cara fumigasi saka AC - nindakaken dhewe!

Kepiye cara nggunakake kondisioner ing cuaca sing paling panas supaya ora kena kadhemen?

avtotachki.com, .