Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 Ringkesan
Iki nalika sampeyan bisa ngomong kaya mangkene: "Kaendahan ana ing saubengé!" apa sampeyan ngerti iku sensai akeh banget dhisikan saka piloting Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe wis rampung. Malah soko minangka mundane minangka bunder saka beton njupuk ing pinunjul sajarah nalika nerangake handcrafted 2.6 ton tanah yacht sing, kang dadi metu, wis adol ora-cukup-paltry $1.25 yuta.
Bevin Clayton Trivett Classic menehi pesen Australia pisanan ing Carsguide minggu kepungkur, ngidini kita ngakses siji-sijine Drophead ing negara kasebut sing durung ana ing tangan pribadi, sanajan bakal ana.
Iki conto murni karo kurang pindho digit ing watch dikirim menyang Adelaide, ngendi Gentleman bakal dadi pemilik pisanan model Roller iki ing kutha aneh iki.
Yen anggota ing klub pamilik Rolls-Royce Australia mboko sithik ngembangaken - Clayton ngarepake kanggo ngedol wolung sedans Phantom, wolung Dropheads lan telung coupe hardtop anyar amarga ing September - iku dipercaya kanggo resiko dadi kurang saka eksklusif. Mesthine, rasa kesempatan saka mung nyedhaki Drophead ora bakal ilang kanthi cepet.
Ireng murni saka conto iki, sing disedhiyakake dening hood perak polesan sing khas, rada nutupi garis Roller sing nggumunake. Paling dawa saka mobil modern apa wae, gendheng kain minangka gendheng lima lapis sing digawe khusus sing ngisolasi kabin saka swarane wong akeh sing nggegirisi meh efektif kaya hardtop sedan. Pancen, minangka Clayton ngandika, iku cetha sing Drophead tetep "ing kulawarga Phantom."
Sanajan siji pelanggan tuku sedan saliyane Drophead sing anyar - kaya sing ditindakake - DNA Drophead langsung katon nalika mbukak lawang engsel mburi.
Iki segara saka rosewood India lan kulit krim sing dipoles nganti rampung pangilon kanthi hardware stainless steel. Atmosfer eksklusif meh seduces sampeyan nalika Pick munggah lancip lawas-gaya setir.
Mesthine, Drophead digawe nganggo bahan sing paling apik kanggo standar Rolls lan dimodelake ing taun 1930-an balapan yacht J-Class. Pancen dek mburi jati.
Tutup wis disikat mesin lan banjur rampung kanggo mesthekake gandum seragam.
Boot piknik nduweni kompartemen mburi pamisah sing mbukak dadi loro kanggo akses gampang menyang ruang 315 liter. Tailgate ngisor menehi platform lelenggahan nyaman kanggo wong diwasa loro lempitan, mbukak kompartemen bagasi upholstered luwih luxuriously saka kabin sawetara saka sedan kemewahan Carsguide wis nyoba.
Ora kaya meh kabeh, nanging meh padha karo sedan adhine, Drophead nduwe kekuwatan gedhe 6.75 liter V12 nglawan cathetan sonik sing cocog karo moniker Phantom. Pancen, usaha kanggo miwiti bisnis iki sawise dheweke mandheg cedhak Clovelly kanggo njupuk gambar dadi keluwih. Mesin pancen makarya.
Kanthi atap mudhun ing trowongan, sampeyan bisa nyopir hibrida kanthi wicaksana lan apik sanajan kabeh 338kW lan 720Nm. Meh ora Drophead wis chauffeured, nanging lungguh ing bangku mburi iku pengalaman paling beradab sampeyan bisa duwe ing konversi.
Kaya kita ngomong bab sedan, Roller mung apik banget kanggo ninggalake Jeeves.
Iki minangka kacepetan sing ninggalake jejak lan respon cepet kanggo setir sing ora bisa dipercaya manawa iki luwih gedhe tinimbang SUV sing paling abot.
Nalika mobil sing kurang mewah - lan kabeh mobil - bisa ngambang kanthi mabuk laut sing mual, Phantom "ngambang" kanthi cara Rolls-Royce sing legendaris lan meh paten.
Yen Drophead regane luwih saka yuta, pengalaman nyopir siji ing yuta.
