Rivian lan Ford mungkasi kesepakatan EV

Sanajan Rivian duwe momen gedhe karo R1T, truk pikap sing dianggep paling dilengkapi lan duwe otonomi paling akeh, Ford mutusake kanggo ninggalake aliansi karo Rivian kanggo nggawe kendaraan listrik. CEO Ford ujar manawa duwe teknologi sing cukup kanggo nggawe mobil listrik tanpa intervensi Rivian

Kanthi tekane kendaraan listrik, Ford lan Rivian ngrancang nggawe joint venture kanggo ngasilake kendaraan listrik, nanging dheweke ora bakal kerja sama maneh kanggo ngembangake model sing nganggo baterei.

Kabar kasebut ana sawise wawancara karo CEO Ford Jim Farley. Pimpinan Blue Oval nyatakake kapercayan babagan kemampuan Ford kanggo mbangun mobil listrik dhewe, minangka tandha wutah lan perbaikan saka rong taun sadurunge. Nalika iku pemasok Ford teka kanthi ide SUV listrik, merek Lincoln, adhedhasar Rivian.

Ford yakin karo kemampuan kanggo mbangun kendaraan listrik

Rivian sadurunge bisa mbangun mobil listrik ing divisi mewah Ford. Mung sawetara wulan sawise kabar kasebut, lan sawise mlebu $ 500 yuta saka Ford, kesepakatan kasebut gagal amarga tekanan saka COVID-19. Ing wektu kasebut, iki nyebabake Ford lan Rivian ngembangake rencana kanggo usaha patungan liyane; saiki katon ora bakal.

"Saiki kita luwih yakin babagan kemampuan kanggo menang ing industri tenaga listrik," ujare Farley. "Yen kita mbandhingake saiki nalika kita nggawe investasi iki, akeh sing wis owah ing kemampuan kita, ing arah pangembangan merek ing kasus kasebut, lan saiki kita luwih yakin apa sing kudu ditindakake. Kita pengin nandur modal ing Rivian - kita seneng masa depan minangka perusahaan, nanging saiki kita bakal ngembangake mobil dhewe.

Farley ujar manawa faktor kunci yaiku kudu nggabungake piranti lunak internal Ford karo arsitektur EV Rivian. Farley nyebutake bedane model bisnis ing antarane rong perusahaan kasebut, nanging muji Rivian amarga "kolaborasi paling apik [Ford] karo perusahaan liyane."

Rivian negesake kesenjangan pembangunan bebarengan

"Amarga Ford wis ngembangake strategi EV dhewe lan panjaluk kendaraan Rivian saya tambah akeh, kita mutusake kanggo fokus ing proyek lan pangiriman kita dhewe," ujare juru bicara Rivian ing email. "Hubungan kita karo Ford minangka bagéyan penting saka lelampahan kita, lan Ford tetep investor lan partner ing lelampahan kita bebarengan menyang mangsa electrified."

Rivian dikabarake nimbang mbangun pabrik nomer loro kanggo nyukupi panjaluk konsumen uga nepaki kewajiban marang panyengkuyung paling gedhe, Amazon. Kangge, Ford wis ngluwihi kapasitas telung pabrik baterei sing durung rampung sing diumumake ing wulan September, ujare Farley. Iku durung cetha carane akeh kapasitas baterei Ford bakal perlu, nanging ketoke 129 gigawatt-jam output taunan ora cukup.

"Kita wis mbutuhake luwih saka sing direncanakake," ujare Farley sajrone wawancara. "Aku ora bakal menehi sampeyan nomer, nanging sing jelas yen kita kudu cepet pindhah lan bakal ana liyane."

**********

: