Rating ban musim panas kanthi sidewall sing kuwat - model paling apik saka manufaktur populer

Karakteristik kekuatan ing dhuwur, ing permukaan normal nuduhake penanganan sing apik, tingkat gangguan bisa ditampa.

Ing musim semi, bebarengan karo salju, aspal ilang ing pirang-pirang kutha ing Rusia. Pits, potholes, retak - kuwi kasunyatan unsightly sing ngubengi motor kita. Ing kahanan kasebut, karakteristik kekuatan ban penting banget - ban kudu tahan beban sing signifikan lan ing wektu sing padha ora nyuda kenyamanan nyopir. Kita wis nyawiji rating ban panas karo sidewall kaku kanggo nggawe luwih gampang kanggo pecandu mobil kanggo milih.

Ban alus lan awet: comparison

Prilaku ban ing dalan tansah asil kompromi antarane linuwih lan nyaman. Ing salah siji ekstrim ing kene ana ban sidewall alus (contone Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Ban iki kanggo numpak paling nyaman ing dalan apik. Iku thanks kanggo softness sing sampurna tetep lintasan, ora ngidini mobil kanggo skid malah ing siji cetha, ngrampungake karo bumps cilik, lan dibedakake dening tingkat gangguan kurang.

Ing sisih mbalikke saka kaluwihan iki kekuatan relatif kurang ing kontak karo kasunyatan saka dalan kita, resistance nyandhang kurang.

Ing ekstrem liyane yaiku ban tahan nganggo tembok sisih sing kaku (contone, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Ban iki, nalika njaga penanganan sing apik, kanthi becik nahan beban kejut nalika nyopir liwat nabrak, bisa njaga integritas ing impact sisih (contone, ing curb utawa pothole) kanthi kacepetan nganti 70 km / h. Kerugian sing tambah gangguan, luwih "goyang" kulo.

Mangkono, jawaban kanggo pitakonan apa ban panas hard apik utawa ala iku ketok: kanggo dalan provinsi domestik, iki kaputusan rampung cukup.

Cara milih ban musim panas kanthi tembok sisih sing kuwat

Nalika tuku ban panas karo sidewall apik, sampeyan kudu elinga yen ora ana sebutan umum kanggo ban kuwi. Mulane, saben conto sing diusulake kudu dianggep kanthi kapisah, kanthi nggoleki review lan kunjungan menyang situs web produsen.

Ana uga ban digawe nggunakake teknologi RSC (RunFlat System Component), utawa mung RunFlat.

Runflat

Iki minangka ban kanthi sidewall "super-kuwat": sampeyan bisa nyopir sawetara puluhan kilometer sanajan nganggo ban sing rata.

Rating ban mangsa panas karo sidewall kaku

Rating ban musim panas kanthi sidewall sing kaku kalebu model pabrikan sing kondhang lan populer ing negara kita.

Bridgestone Turanza T005

Pamimpin sing pantes kanggo kabeh jajak pendapat, ban musim panas sing paling apik kanthi tembok sisih sing kuwat. Ban sing meh "ora bisa dirusak" kanthi penanganan sing apik, daya tahan sing luar biasa. Saka minuses - cenderung kanggo hydroplaning.

Fitur
Jembar profil, mm	165-315
Diameter landing	15-21
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asymmetrical

Kinerja Goodyear EfficientGrip 2

Kaku lan awet, pindhah luwih saka 50 ewu kilometer.

Goodyear

Penanganan udan sing apik banget. Antarane shortcomings bisa nyatet tambah gangguan.

Fitur
Jembar profil, mm	185-255
Diameter landing	15-21
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asimetris non-arah

Dunlop SP Sport Maxx 050+

Ban sing apik banget, daya tahan sing luar biasa digabungake karo tingkat kenyamanan akustik sing dhuwur. Cocog kanggo hydroplaning. Kelemahane yaiku penanganan udan sing ora apik.

Fitur
Jembar profil, mm	205-325
Diameter landing	16-22
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	simetris

Maxxis Premitra HP5

Ban apik banget saka pabrikan Cina.

Maxxis premium

Karakteristik mekanik ana ing ndhuwur, nanging tingkat swara saya tambah, nangani ing lumahing teles godhong akeh sing dikarepake.

Fitur
Jembar profil, mm	195-255
Diameter landing	15-18
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asymmetrical

Hankook K435 (Kinergy eco2)

Ban banget, dicocogake utamané kanggo trek garing. Sepi, nanging karo hard kulo ing bumps.

Fitur
Jembar profil, mm	155-205
Diameter landing	13-16
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asymmetrical

Kumho Ecsta HS51

Perusahaan Korea wis ngetokake model sing apik.

Pilihan banget kanggo dalan aspal rusak lan dalan negara rereget, nanging padha ora dimaksudaké kanggo kacepetan dhuwur.

Kaya sing sadurunge - langkah sing angel.

Fitur
Jembar profil, mm	195-245
Diameter landing	15-18
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asymmetrical

Yokohama BlueEarth-A AE-50

Ban iki nggabungake daya tahan, lancar, penanganan sing apik lan sepi kanthi cara sing apik banget. Nanging, risiko hydroplaning dhuwur banget.

Fitur
Jembar profil, mm	185-245
Diameter landing	15-18
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Asymmetrical

Toyo Proxes CF2

Ban prayoga sing ora mikir bolongan lan selokan.

Toyo Proxes

Dheweke tetep mlaku kanthi apik ing dalan sing lurus. Padha nangani Samsaya Awon ing sudhut lan ing lumahing udan. Padha nggawe akeh gangguan ing kacepetan dhuwur.

Maca uga: Rating ban musim panas R18 miturut pamilik mobil

Fitur
Jembar profil, mm	165-245
Diameter landing	15-18
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	asimetris

Nexen N biru HD Plus

Ban iki ora peduli karo kabeh "pesona" ing dalan kita. Karakteristik kekuatan ing dhuwur, ing permukaan normal nuduhake penanganan sing apik, tingkat gangguan bisa ditampa. Nanging ing lumahing udan padha mbutuhake manungsa waé tambah saka driver lan nyuda ing kacepetan.

Fitur
Jembar profil, mm	145-235
Diameter landing	13-17
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	Arah, asimetris

Kama Euro-129

Ban saka Produsèn domestik bakal ngrampungake karo sembarang cacat ing dalan, lan uga anané lengkap. Ing wektu sing padha, regane murah. Nanging penanganan iku biasa-biasa wae, ban cepet "umur", tundhuk aquaplaning.

Fitur
Jembar profil, mm	175-205
Diameter landing	13-16
Jinis transportasi	Mobil
Pola Tapak	simetris

Mlaku ing kuku lan siksa: apik lan ala saka ban Run-Flat