Rampungake kabeh kode kesalahan sepeda listrik Velobecane sampeyan
Konstruksi lan pangopènan pit

Rampungake kabeh kode kesalahan sepeda listrik Velobecane sampeyan

Macem-macem bagean sing bisa dikirim layanan sawise dodolan nalika sampeyan duwe masalah listrik karo e-mancal: 

  • Controller

  • Sensor pedaling

  • Motor

  • tampilan

  • paket kabel

Ana sawetara kesalahan sing bisa sampeyan temoni nalika nggunakake velobike:

  • KESALAHAN 30

  • KESALAHAN 21

  • KESALAHAN 25

  • KESALAHAN 24

Pemberitahuan: Kabeh kesalahan ditampilake ing layar sampeyan.

Kaping pisanan, kanggo ndandani masalah kasebut, kita bakal mbukak controller, sing ana ing sangisore baterei (ing salah siji saka loro-lorone), ing ngendi ana 4 sekrup cilik. Sawise dibukak, sampeyan bakal bisa ndeleng controller karo é beda. 

Kesalahan ing ngisor iki bisa uga: 

  • Kesalahan 21 utawa Kesalahan 30: Masalah sambungan (kabel disambungake salah)

  • Kesalahan 24: Masalah kabel motor (kendur utawa rusak)

  • Kesalahan 25: Tuas rem aktif nalika diuripake (yaiku nalika sampeyan nguripake mancal lan layar, aja pencet tuas rem)

Ana kesalahan liyane sing ngandhani ing layar yen baterei sithik nalika kebak. Kanggo ndandani iki, sampeyan mateni layar, banjur pencet kabeh 3 tombol bebarengan (tahan sawetara detik nganti urip maneh) lan indikator baterei bakal katon maneh.

Operasi sing padha kanggo layar LED (kanggo gamblang).

Saiki kita bakal weruh carane nyambungake pengontrol anyar velobike listrik sampeyan: 

  1. Sawise kothak controller mbukak, copot controller lawas supaya sampeyan bisa plug ing anyar.

  1. Ing controller anyar sampeyan bisa ndeleng kabel abang lan kabel ireng (loro kabel iki kanggo baterei). Dadi ora luwih gampang: sampeyan nyambungake kabel abang menyang kabel abang lan kabel ireng menyang kabel ireng (iku padha kanggo kabeh pit, dadi pit salju, pit kompak, pit entheng, pit kerja, etc.) .

  1. Kabel maneh nyambung menyang motor. Saben kabel duwe panah. Sampeyan kudu nyambungake kabel motor menyang kabel controller kanthi panah adhep-adhepan.

  1. Banjur sampeyan kudu nyambungake wiring harness. Iki kabel sing padha karo motor, nanging luwih cilik (sistem sing padha, contone fleche la fleche)

  1. Sambungake sensor pedal (ujung kuning) panah menyang panah.

  1. Lan pungkasane, sambungake kabel pungkasan, yaiku kabel sabuk mburi. Saka pengontrol, kabel sing cocog yaiku abang lan ireng. Nyambung menyang plug ireng lan ungu (kanggo model anyar). Ing model lawas, kabel disambungake menyang plug sing duwe kabel sing padha, yaiku ireng lan abang. 

  1. Voila, sampeyan duwe pengontrol anyar sing disambungake menyang pit sampeyan. 

Saiki kita bakal weruh carane ngganti sensor irama ing sepeda listrik Velobecane sampeyan:

  1. Sampeyan bakal nampa sensor pedal karo crank puller saka departemen sawise-sales. 

  1. Nggunakake kunci wool 8mm, copot engkol. 

  1. Lebokake penarik engkol, banjur gunakake kunci kunci bukaan 15mm kanggo ngencengi ing endi nut, banjur mundur nganggo penarik nganti engkol wis lengkap.

  1. Copot sensor crank lawas kanggo nginstal anyar, banjur sambungake menyang controller. Care kudu dijupuk kanggo mesthekake yen untu sensor pas karo untu engkol lan sambungan digawe karo panah (panah).

  1. Pungkasan, pasang crank maneh lan sekrup.

Pungkasan, kita bakal weruh carane ngganti sabuk kabel ing e-mancal velobecan sampeyan: 

  1. Yen sabuk kabel gagal ing pusat layanan, sampeyan bakal nampa kabel karo sawetara konektor. 

  1. Kanggo nyambungake iku gampang banget. Sampeyan kudu nyambungake paling cilik saka kabel nglukis controller kanggo kabel sing padha ditampa saka layanan sawise-sales (tansah fleche fleche a).

  1. Kabeh colokan liyane ing sisih liyane kabel ana ing sisih handlebar. Sampeyan kudu ngetutake kode warna lan sambungake kabeh kabel.

  1. Kabel abang loro cocog karo loro tuas rem, siji ijo kanggo tameng, lan pungkasanipun kabel kuning loro kanggo sungu lan lampu ngarep (tansah nyambung kabel panah kanggo panah) 

Kanggo informasi luwih lengkap ngunjungi situs web kita velobecane.com lan ing saluran YouTube kita: Velobecane

Komentar 13

Add a comment