Panggangan Nissan Z bisa uga katon kuna, nanging ora bisa diganti.
Isi
Grille persegi dowo gigantic saka Nissan Z anyar misale jek ora kanggo dikarepake akeh pembuangan saka account, amarga ora pas karo liyane saka desain mobil sport. Nanging, iku duwe tujuan gedhe, ngerti sing mbokmenawa ora Care carane iku katon yen ing bali bakal menehi daya liyane ing mobil.
Mbok menawa aspek paling kontroversial saka desain njaba yaiku gril ngarep persegi panjang sing gedhe. Nalika desain gril kaya Datsun 240Z asli, ora bisa disangkal yen gedhe. Nanging tresna utawa sengit marang dheweke, dheweke ana ing kene. Nanging, sampeyan kudu paling ngerti yen ana sawetara fungsi ing wangun.
Apa fungsi gril Nissan Z?
Wiwit Z anyar saiki twin-turbocharged lan ngirim daya luwih saka Z alami aspirated sadurungé, engineers kudu Cut bolongan AMBEGAN luwih gedhe ing ngarep Z, minangka engineers Cadillac nindakake karo CT5-V.Blackwing. Dadi saiki: ventilasi gedhe kanggo asupan udara lan pendinginan mesin sing kuat.
Juru bicara Nissan ngira yen radiator kudu digedhekake lan ditambahi 30%. Ana cooler lenga mesin opsional, cooler lenga transmisi opsional kanggo otomatis, lan mobil saiki nggunakake intercooler udara-kanggo-banyu.
"Ana kompromi," ujare Hiroshi Tamura, duta merek Nissan lan mantan kepala produk, sajrone pratinjau media Z wulan kepungkur. Tamura dikenal minangka godfather saka Nissan GT-R saiki lan salah siji saka pencipta Z anyar. "Kadhangkala desain apik duwe koefisien seret ala lan [nyebabake] kerusuhan,"Panjenenganipun terus. "Bolongan gedhe nggawe sawetara wong ujar [iku] desain sing ala, ya. Nanging nduweni kaluwihan fungsional.
Kauntungan saka duwe panggangan raksasa tanpa akeh desain
Tampilan ngarep ora amba paling apik kanggo Z. Marang garis sinuous digunakake ing saindhenging, grille persegi dowo katon gedhe lan metu saka panggonan, utamané amarga iku ora dipérang ing kabeh dening bumper-colored bumper. apa wae. Nanging sampeyan ngerti apa sing bisa luwih narik kawigaten tinimbang fascia ngarep sing ramping? Aja mogok ing pinggir dalan ing dina 90 derajat amarga mesin overheating.
BMW uga milih gril gedhe.
Lan yen kita arep bali selangkah luwih maju, gril gedhe Nissan dudu gaya anyar. Ing pojok iki sampeyan uga bakal nemokake sing padha karo apa sing dicet taun kepungkur, desain ngarep BMW saiki dimaksudake kanggo menehi tandha ing gril gedhe ing BMW lawas lan menehi pendinginan sing luwih apik. "Desain fungsional tanpa henti, resik lan dilucuti tanpa kompromi," Direktur Desain BMW Adrian van Hooydonk dipetik dening The Fast Lane Car ing taun 2020. "Ing wektu sing padha, iki nyedhiyakake jendhela sing nyenengake kanthi emosional menyang karakter kasebut. kendaraan".
Pancen wong-wong nanggepi jaringan kasebut "secara emosional". Nanging seneng ora, iki tren, paling nganti mobil listrik nyisihaken saka panggangan.
**********
:
