Renault Logan 1 sekring lan relay
Renault Logan generasi 1st diprodhuksi ing 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 lan 2013 karo 1,4 lan 1,6 mesin bensin lan 1,5 liter diesel. Uga dikenal minangka Dacia Logan 1. Ing kirim iki sampeyan bakal nemokake sekring lan relay gambaran kanggo Renault Logan 1 karo diagram pemblokiran lan lokasi. Pay manungsa waé menyang sekring korek rokok.
Jumlah sekring lan relay ing blok, uga tujuane, bisa beda-beda saka sing ditampilake lan gumantung ing taun pabrik lan tingkat peralatan Renault Logan 1.
Blokir ing kabin
Unit utama dumunung ing sisih kiwa panel instrumen ing sangisore tutup plastik.
Ing mbalikke sing bakal ana sebutan nyata sekring kanggo Renault Logan 1.
Conto:
Skema
Gambaran rinci
F01 20A - Wiper, koil relay jendhela mburi digawe panas
Yen wipers mandheg digunakake, priksa serviceability saklar kolom setir, trek, kontak lan konektor, uga motor listrik, sikat lan trapezoid saka mekanisme wiper. Yen klik keprungu nalika ngalih diuripake, masalah asring Kelembapan lan banyu menyang gearmotor.
F02 5A - panel instrumen, gulungan relay pompa bahan bakar K5 lan kumparan kontak, sistem kontrol mesin saka saklar kontak (ECU)
F0Z 20A - lampu rem, lampu mundur, mesin cuci kaca ngarep
Yen ora ana lampu rem siji, pisanan mriksa ngalih watesan, kang dumunung ing Déwan pedal lan nanggepi kanggo mencet pedal brake, uga konektor sawijining. Priksa kondisi kabeh lampu, kabeh bisa diobong siji-siji, uga kontak ing kartrid.
F04 10A - unit kontrol airbag, sinyal giliran, konektor diagnostik, immobilizer
Yen pratondho arah ora bisa digunakake, mriksa serviceability saka lampu lan ora ana short circuit ing konektor, ngalih kolom setir lan kontak sawijining. Uga, sinyal giliran bisa uga ora bisa digunakake kanthi bener yen ana korsleting ing lampu liyane.
F05 — F08 — Gratis
F09 10A - lampu sorot kiwa sithik, sorot sithik ing panel, pompa mesin cuci lampu
F10 10A - sinar sing dicelupake ing lampu utama tengen
F11 10A - Lampu sorot kiwa, sorot dhuwur, saklar sinar dhuwur ing panel instrumen
F12 10A - lampu ngarep tengen, sinar dhuwur
Yen lampu ngarep mandheg mencorong dhuwur ing mode normal, priksa lampu ngarep, stalk karo konektor lan kabel.
F13 30A - jendhela daya mburi.
F14 30A - Jendhela daya ngarep.
F15 10A-ABS
F16 15A - Kursi ngarep digawe panas
Yen kursi ngarep mandheg dadi panas nalika pemanas diuripake, bisa uga ana hubungane karo kabel lan tombol daya. Ana uga ngalih termal nang jog sing ngalangi kursi saka dadi panas lan ngilangi sirkuit ing ndhuwur suhu tartamtu.
F17 15A - Tanduk
F18 10A - Lampu ngarep blok kiwa Sidelights; lampu sisih lampu sisih kiwa mburi; lampu lisènsi; cahya kluster instrumen lan kontrol ing dashboard, console lan lapisan trowongan lantai; buzzer kothak simpang
F19 7.5A - Lampu ngarep blok tengen Lampu ngarep; lampu marker sisih tengen mburi; lampu kothak sarung tangan
F20 7.5A - Lampu lan piranti sinyal kanggo nguripake lampu kabut mburi
F21 5A - Kaca spion sisih digawe panas
F22 - dilindhungi undhang-undhang
F23 - cadangan, weker
F24 - dilindhungi undhang-undhang
F25 - dilindhungi undhang-undhang
F26 - dilindhungi undhang-undhang
F27 - dilindhungi undhang-undhang
F28 15A - Lampu interior lan trunk; sumber daya pancet saka unit puter maneh audio utama
Yen lampu ora urip nalika lawang ngarep dibukak, priksa saklar watesan lan kabel, lan posisi ngalih lampu (Otomatis). Liyane bab bisa uga ing konektor, kang dumunung ing tugu tengah kiwa awak, ngendi sabuk driver dadi. Kanggo entuk, sampeyan kudu nyopot tutup. Yen lampu ora urip nalika lawang mburi dibukak, priksa kabel kanggo ngalih watesan ing kursi mburi.
F29 15A - Daya umum (saklar weker, saklar sinyal giliran, wiper intermiten, kontrol kunci tengah, konektor diagnostik manajemen mesin)
F30 20A - Kunci lawang lan bagasi, lonceng tengah
F31 15A - K8 sirkuit coil relay lampu kabut
F32 30A - Jendela mburi digawe panas
Yen pemanasan ora bisa digunakake, priksa dhisik kontak lan voltase ing terminal ing pinggir kaca. Yen unsur dadi panas energized, mriksa jendhela mburi kanggo retak ing unsur. Yen voltase ora tekan, kabel saka ngalih ing panel ngarep kanggo jendhela mburi bisa frayed, tutul. Relay, sing ana ing sangisore dashboard ing sisih kiwa, bisa uga gagal; kanggo ngakses, sampeyan kudu mbusak cilik. Priksa uga tombol pemanasan ing panel
F33 - dilindhungi undhang-undhang
F34 - dilindhungi undhang-undhang
F35 - dilindhungi undhang-undhang
F36 30A - AC, pemanas
Yen AC ora bisa digunakake, priksa sekring F07 lan relay K4 ing ngisor hood. Yen ana masalah, kemungkinan freon wis entek ing sistem lan kudu ngisi bahan bakar utawa ndandani bocor. F39 sekring uga tanggung jawab kanggo dadi panas.
F37 5A - Pangilon listrik
F38 10A - Korek rokok; sumber daya saka unit puter maneh audio utama saka ngalih daya
F39 30A - Relay K1 sirkuit cedhak pemanas; panel kontrol iklim
Fuse nomer 38 ing 10A tanggung jawab kanggo korek rokok.
Elinga uga sawetara item bisa diinstal ing njaba blok iki!
Blok ing ngisor hood
Ing kompartemen engine saka Renault Logan generasi 1 bisa loro opsi beda kanggo noto unsur. Ing loro, unit utama ana ing sisih kiwa, jejere baterei.
Opsi 1
Foto - skema
Jeneng
| 597A-F1 | 60A Weker maling, saklar lampu njaba, relay lampu awan (Blok 1034) |
| 597A-F2 | 60A Saklar lampu njaba, kothak sekring kompartemen penumpang |
| 597B-F1 | Sumber daya papan relay 30A |
| 597B-F2 | 25A sirkuit suplai relay injeksi |
| 597B-F3 | 5A sirkuit suplai relay injeksi, komputer injeksi |
| 597C-F1 | ABS 50A |
| 597C-F2 | ABS 25A |
| 597D-F1 | 40A Fan relay kacepetan dhuwur (relay 236), papan relay |
| 299 - 231 | 20A lampu kabut |
| 299-753 | Pompa mesin cuci lampu 20A |
| 784 - 474 | Relay 20A kanggo nguripake kompresor AC |
| 784 - 700 | 20A penggemar listrik relay kacepetan kurang |
| 1034-288 | Relay awan 20A |
| 1034-289 | Relay awan 20A |
| 1034-290 | Relay awan 20A |
| 1047-236 | Relay pompa bahan bakar 20A |
| 1047-238 | Relay kunci injeksi 20A |
| 233 | Relay kipas pemanas 40A |
| 236 | 40A penggemar listrik relay kacepetan dhuwur |
Opsi 2
Skema
ditranskripsi
| F01 | Sirkuit 60A: sumber daya saka switch kontak lan kabeh konsumen powered by kunci; ngalih lampu njaba |
| F02 | Sirkuit suplai relay kipas pendingin 30A K3 (ing mobil tanpa AC) |
| F03 | Sirkuit daya 25A: Pompa bahan bakar lan relay koil kontak K5; relay utama K6 saka sistem manajemen engine |
| F04 | Circuit 5A: sumber daya pancet kanggo kontrol engine ECU; windings saka relay utama K6 saka sistem manajemen engine |
| F05 | Cadangan 15A |
| F06 | 60A Sirkuit daya kothak sekring kompartemen penumpang |
| F07 | Sirkuit daya 40A: relay A/C K4; relay K3 kacepetan kurang cooling penggemar (ing mobil karo air conditioning); Relay K2 kipas pendingin kacepetan dhuwur (ing mobil nganggo AC) |
| F08 F09 | rantai ABS 25/50A |
- K1 - relay penggemar kompor, motor penggemar pemanas. Deleng informasi babagan F36.
- K2: Cooling fan kacepetan dhuwur relay (kanggo kendaraan karo air conditioning), radiator cooling fan motor.
- Short circuit: cooling fan relay kacepetan kurang (kanggo mobil karo air conditioning) utawa radiator cooling fan relay (kanggo mobil tanpa air conditioning), cooling fan motor (kanggo mobil karo air conditioning - liwat resistor).
- K4 - relay AC, kopling elektromagnetik kompresor. Deleng informasi babagan F36.
- K5 - relay pompa bahan bakar lan koil kontak.
- K6 - relay utama sistem manajemen mesin, sensor konsentrasi oksigen, sensor kacepetan, injeksi bahan bakar, katup solenoid purge tabung, gulungan relay K2, KZ, K4.
- K7 - relay pompa mesin cuci lampu.
- K8 - relay lampu kabut. Deleng informasi babagan F31.
Adhedhasar materi iki, kita uga nyiapake materi video ing saluran kita. Nonton lan langganan!
