Pangisi daya sing disaranake CTEK MXS 5.0 - review lan rekomendasi. Apa tuku?

Rectifier minangka piranti sing kudu ana ing garasi sampeyan. Iki migunani, utamane ing suhu sing kurang. Cuaca ing Polandia bisa dadi capricious - sanajan musim dingin biasane entheng, ora ana jaminan yen, kaya minggu kepungkur, kita ora bakal kena frosts abot. Banjur bisa uga baterei ora bakal mundur tanpa dosis energi sing tepat. Ing mangsa, efisiensi bisa mudhun nganti 50%. Mula, luwih becik ati-ati lan entuk pangisi daya sing apik. Kang kanggo milih? Apa sing kudu digoleki? Mrikso!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki:

• Kenapa baterei kosong?
• Kenapa ngisi?
• Apa bedane antarane rectifier?
• Apa milih pangisi daya CTEK MXS 5.0?

TL, d-

Sadurunge nerusake presentasi pangisi daya CTEK MXS 5.0, sing saiki dadi salah sawijining model paling apik ing pasar otomotif, kita bakal nyoba ngenalake sampeyan babagan topik pangisi daya baterei. Sadurunge milih pangisi daya, sampeyan kudu ngerti sebabe baterei mandheg. Iki ora mesthi nyebabake suhu sing sithik - asring amarga konsumsi daya komponen listrik mobil utawa jinis baterei sing salah kanthi kapasitas baterei sing kakehan utawa sithik. Sampeyan uga migunani kanggo mriksa jinis baterei sing ana ing pasar lan pangisi daya apa sing paling apik kanggo ngisi daya. Kawruh sistematis iki bakal mbantu sampeyan ngerti sebabe pangisi daya CTEK MXS 5.0 nampa review positif.

Baterei mati - panyebab sing paling umum

Ana sawetara alasan kenapa baterei mobil sampeyan cepet entek. Padha worth ngerti amarga ing sawetara kasus, siji daya ora cukup. Ya, iku bisa bantuan kanggo nalika, Nanging, supaya baterei tetep mlaku, nnanging kanggo njaluk nyisihaken saka alesan kanggo discharge ing kacepetan maksimum lan rawan karusakan.

Alasan paling umum yen baterei cepet bosok yaiku: konsumsi energi piranti elektronik ing mobil. Kanggo ngindhari kahanan iki, priksa yen ora ana piranti sing bisa digunakake sawise njabut tombol saka kontak mobil. Yen ora, sampeyan bisa nemokake yen sawise sawetara jam mobil sampeyan ora bakal miwiti amarga baterei kurang. Masalah bisa uga munculsawise ngganti baterei karo sing anyar. Asring kedadeyan yen driver tuku bagean asli, lan iki wiwit nyebabake masalah wiwit wiwitan. Iku tegese baterei wis salah milih - wis salah siji kapasitas baterei dhuwur banget utawa kurang banget. Ing kasus pisanan, baterei ora bisa ngisi daya normal, sing bakal mengaruhi efektifitase. Yen kapasitase cilik banget, mobil bisa uga ora miwiti nalika iku paling samesthine. Sampeyan uga kudu mriksa pengangkat. Karya sing salah bisa nyebabake komponen listrik sing entuk energi saka iku bakal miwiti nganggo listrik saka baterei. Iki, ing siji, bakal mimpin kanggo discharge luwih cepet.

Sampeyan uga kudu ngelingi sing baterei kudu resik... Akumulasi rereget, kelembapan lan cairan kerja ing sakubenge, padha lapisan konduktif banget... Iku nyebabake saiki antarane kutub positif lan negatiflan iki, ing siji, ndadékaké kanggo self-discharge saka baterei. Wigati uga baterei wis tuwalan ing sawetara titik teka menyang mburi urip layanan sawijining. Iku dipengaruhi dening salah siji wektu nyandhangutawa karya salah. Banjur tetep tuku bagean anyar, sing bakal njamin fungsi mobil sing bener.

Rectifier - apa kanggo lan carane nggunakake?

Prostovnik uga disebut Pangisi daya Pakaryanipun owah-owahan saka tegangan bolak-balik menyang tegangan langsung... Iki ngidini kanggo ngisi baterei sing wis kosong amarga suhu mudhun utawa konsumsi energi sing gedhe banget dening komponen listrik ing kendaraan.

Akeh pembalap sing salah milih pangisi daya sing bener amarga fokus mung ing rega - mesthi paling. Iku worth ngelingi sing pangisi daya mirah kathah gagal cepetlan liyane iki bisa ngrusak komponen elektronik sing sensitif.

Nggunakake pangisi daya gampang, nanging ana sawetara poin penting sing kudu dielingi. Ndhuwur kabeh Nalika ngisi daya, baterei kudu langsung disambungake menyang kendaraan. Mbusak saka clamp nggawa risiko masalah tambahan. Elektronik ing mobil sing medhot daya konstan saka baterei, bisa diprogram maneh lan mulane driver kudu dienkode maneh.

Ngisi daya nganggo pangisi daya modern cepet lan gampang. Dheweke ngandhani pangguna babagan panggunge dioda khusus sing nuduhake ing tataran ngisi daya baterei. Operasi iki kudu dileksanakake ing paling sapisan taun, wiwit piranti modern ngluwihi umur baterei.

Apa jenis rectifier sing bakal ditemokake ing pasar?

Bisa ditemokake ing pasar karo sawetara jinis rectifier - apa sing sampeyan pilih kudu akeh kahanan ing jinis baterei sampeyan... Mobil lawas sing digunakake paling ora masalah teknologi asam timbal ora mbutuhake teknologi canggih, mula cukup nganggo rectifier standar. (sanajan piranti mikroprosesor duwe sawetara fasilitas sing nggawe ngisi daya luwih trep).

Jinis rectifier beda-beda utamane ing desaine. Padha dipérang dadi:

• rectifier standar - sing paling murah. Dheweke ora duwe ora ana solusi elektronik tambahan. Desain pangisi daya kuwi adhedhasar dadi konversi patbelas. Padha bakal bisa uga ing paling mobil penumpang, nanging sampeyan kudu njupuk menyang akun sing dheweke ora duwe mekanisme kanggo njamin proses ngisi daya, kang ing sawetara kasus bisa mimpin kanggo Gagal baterei.
• Microprocessor rectifiers punika model sing nyedhiyani safety maksimum nalika ngisi daya baterei. Iki merit saka prosesor, sing ing wektu sing ngontrol kabeh tahapan, sing njamin operasi tanpa masalah saka pangisi daya lan baterei. Pangisi daya bisa disambungake menyang sistem listrik kendaraan, ngidini sampeyan ngawasi lan nyetel voltase kanthi otomatis nalika ngisi daya, lan ngrampungake proses ing wektu sing tepat. Yen ana sirkuit cendhak utawa sambungan baterei sing salah menyang pangisi daya, pancegahan sing cocog bakal nglindhungi piranti kasebut saka karusakan. Pangisi daya mikroprosesor bisa digunakake. ing kabeh jinis baterei. Highly dianjurake ing kasus baterei gelamarga padha ditondoi dening struktur Komplek, kang langsung rusak ing cilik saka overheating.
• rectifiers tradisional - dimaksudaké kanggo baterei gedheapa bisa ketemu ing loaders utawa mobil listrik.

Ana sawetara poin penting sing kudu ditimbang nalika milih pangisi daya. Iki bakal ngidini sampeyan nggawe pilihan sing luwih pinter. Ing kasus pangisi daya, penting banget paramèter - voltase output lan pasokan, lan uga puncak arus pengisian Oraz efektif. Tegangan output kudu padha karo voltase baterei (contone, pangisi daya 12 volt kanggo baterei 12 volt). Paling asring sampeyan bisa nemokake baterei sing tegangan suplai 230 V - digunakake sampeyan kudu nggunakake trafo tambahan. Iku uga penting sing saiki daya efektif 1/10 saka kapasitas baterei. Penyearah fungsional kudu, antara liya, kanthi otomatis milih saiki cocok, ngidini daya ing suhu kurang Oraz panggantos baterei tanpa mundhut daya ing mobil.

Apa straightener CTEK MXS 5.0 minangka model paling apik ing pasar?

Produsèn Swedia pangisi daya baterei CTEK dheweke wis mbuktekake yen dheweke paling apik ing industrie. Bukti ikie menang kaping telu saka penghargaan Best in Test. lan sing pangisi daya merek iki paling umum dianjurake dening manufaktur baterei. Paling pangisi daya universalsing duwe sawetara saka sudhut aplikasi lan bakal bisa ing meh wae mesin, ana CTEK MXS 5.0. Iku sawijining cocok kanggo kabeh jinis baterei asam timbal: elektrolit bebas pangopènan, gel, kalsium-kalsium lan AGM.

Apa sing ndadekake pangisi daya CTEK MXS 5.0 dadi populer? Kaping pisanan, iki minangka solusi inovatif kanthi nggunakake teknologi paling anyar, sing asale saka produk profesional CTEK. Iki njamin proses pangisian daya sing aman sanajan kanggo baterei sing mbutuhake penanganan khusus. Pangisi daya nindakake diagnostik ing baterei sinyal lan mriksa yen wis siyap kanggo nampa daya. Kajaba iku, regenerasi baterei sing wis kosong kanthi elektrolit sing dilapisi, supaya bisa seger. Iki uga ngidini ngisi daya ing suhu sing sithik, sing penting banget amarga akeh kasus baterei bakal kelangan amarga suhu sing sithik.

Pangisi daya CTEK MXS 5.0 yaiku aman digunakake. Gampang kanggo nginstal - iku tahan kanggo sparking, short circuit Oraz Polaritas mbalikkesupaya baterei ora perlu kanggo dibusak saka kendaraan nalika ngisi daya. Fitur safety khusus sing nyetel paramèter saka rectifiernglindhungi komponen listrik mobil saka karusakan. Pangguna ora mbutuhake kawruh utawa katrampilan khusus - ngisi daya otomatis - dikontrol dening mikroprosesor khusus, supaya sampeyan bisa mlaku adoh lan ngenteni proses rampung. Khusus ffungsi desulfurization mulihake urip batereilan, nalika voltase komputer-stabil lan amperage ngidini extension urip layanan sawijining. Ana pangisi daya tahan kejut, Lan dheweke wektu babar pisan punika 5 taun.

Ing pangisi daya CTEK MXS 5.0, proses pangisian daya dipérang dadi 8 tahap:

• Tahap 1: Nyiyapake baterei kanggo ngisi daya. Rectifier nemtokake tingkat sulfat. Kapasitas kasebut dibalekake amarga arus impuls lan voltase, sing padha mbusak sulfat saka piring timbal baterei.
• Tahap 2: Tes, apa baterei bisa ngisi daya sing tepat. Iki minangka jaminan yen ora bakal rusak.
• Tahap 3: Proses pengisian kanthi arus maksimal nganti 80% kapasitas baterei.
• Tahap 4: Ngisi daya baterei nganti tingkat maksimal 100% ing arus minimal.
• Tahap 5: Pemeriksaan, apa baterei bakal ngrampungake karo daya ditampa.
• Tahap 6: Ing tataran iki, sampeyan bisa nambah menyang proses ngisi daya langkah RECONDiki ngidini évolusi gas kontrol ing batereiamarga tambah voltase. Iku nyebabake nyampur asam nanglan pungkasanipun, mulihake energi piranti.
• Tahap 7: Njaga voltase baterei ing tingkat pancetnyediakke karo daya voltase pancet.
• Tahap 8: Pangopènan baterei ing tingkat daya 95-100%.... Rectifier kontrol voltasee lan yen perlu menehi rangsang supaya baterei tetep kebak.

Pangisi daya CTEK MXS 5.0 minangka solusi becik yen sampeyan kudu ngisi baterei kanthi cepet lan aman... Sampeyan bisa yakin babagan iki iku ora bakal rusak lan ora surprise sampeyan breakage ing wayahe paling inopportune. Eling e Ngurus baterei sampeyan njamin perjalanan sing aman lan ora repot.

Apa sampeyan wis milih pangisi daya CTEK MXS 5.0? Yen mangkono, hubungi NOCAR. Kita duwe macem-macem kanthi rega sing menarik.. Mrikso - karo kita saben lelampahan aman!

Uga priksa:

• CTEK MXS 5.0
• Ngisi daya baterei nganggo pangisi daya CTEK

Cut metu,