Pejuang jet masa depan
Presentasi resmi pisanan konsep pesawat tempur Tempest generasi anyar saka BAE Systems ditindakake taun iki ing Pameran Penerbangan Internasional ing Farnborough. Foto Team Storm
Pungkasan sing saya katon ing panggunaan Eurofighter Typhoon meksa para pembuat keputusan ing Eropa nggawe akeh keputusan babagan pesawat tempur mbesuk ing wektu sing cendhak. Sanajan taun 2040, nalika mundur saka pesawat Typhoon kudu diwiwiti, katon adoh banget, dianjurake kanggo miwiti nggarap pesawat tempur anyar saiki. Program Lockheed Martin F-35 Lightning II nuduhake manawa kanthi desain rumit kaya ngono, telat ora bisa dihindari, lan iki uga nggawe biaya tambahan sing ana gandhengane karo kabutuhan kanggo nambah layanan lan nganyarke pesawat F-15 lan F-16 menyang pesawat. Amerika Serikat.
Badai
Tanggal 16 Juli taun iki, ing Pameran Udara Internasional Farnborough, Sekretaris Pertahanan Inggris Gavin Williamson resmi nampilake konsep pesawat tempur mangsa ngarep, sing bakal diarani Tempest. Presentasi tata letak kasebut diiringi introduksi strategi penerbangan tempur Inggris kanggo taun-taun sing bakal teka (Strategi Udara Pertempuran) lan peran industri lokal ing pasar senjata global. Kaping pisanan ngumumake pendanaan saka pamrentah Inggris (luwih saka 10 taun) kudu £ 2 milyar.
Miturut Gavin, pesawat kasebut minangka asil saka program Future Combat Air System (FCAS), sing kalebu ing Defence Strategic Defense and Security Review 2015, yaiku tinjauan strategis babagan keamanan lan pertahanan Inggris. . Miturut dheweke, jumlah skuadron aktif pesawat tempur Typhoon bakal dikuatake, kalebu kanthi ndawakake umur layanan pesawat tempur paling awal saka jinis iki wiwit taun 2030 nganti 2040 24 pesawat tempur Typhoon Tranche 1, sing mesthine "pensiun". , kudu digunakake kanggo mbentuk rong skuadron tambahan. Ing wektu iku, Inggris duwe 53 Tranche 1s lan 67 Tranche 2s ing pembuangan lan wiwit njupuk pangiriman pisanan Tranche 3A, dituku ing jumlah 40, karo pilihan kanggo tambahan 43 Tranche 3Bs.
Ana indikasi yen ing taun 2040 RAF bakal nggunakake campuran pejuang Typhoon saka kabeh varietas, lan mung sing dituku mengko bakal tetep ing layanan sawise tanggal kasebut. Sadurunge iki, pesawat generasi anyar pisanan kudu tekan kesiapan tempur dhisikan ing unit tempur, kang tegese introduksi menyang operasi kudu miwiti 5 taun sadurungé.
Pesawat tempur Eurofighter Typhoon saya tambah apik, lan sanajan asline minangka pesawat tempur keunggulan udara, saiki dadi mesin multi-peran. Kanggo ngurangi biaya, Inggris bakal mutusake kanggo njaga pesawat Tranche 1 minangka pejuang, lan versi sing luwih anyar, kanthi kapabilitas sing luwih gedhe, bakal ngganti pesawat tempur Tornado (bagean saka tugas-tugase uga bakal ditindakake dening F-35B). pejuang kilat). kanthi karakteristik visibilitas suda)).
Platform FCAS sing kasebut ing review 2015 mesthine minangka kendaraan aerial tanpa awak sing dibangun ing teknologi deteksi gangguan sing dikembangake kanthi kerjasama karo Prancis (adhedhasar demonstran teknologi BAE Systems Taranis lan Dassault nEUROn). Padha uga rembugan kerjasama karo Amerika Serikat ing pembangunan luwih saka sistem ana, uga support kanggo karya ing platform dhewe, kang kudu mesthekake yen UK nahan peran anjog ing ajang internasional ing pembangunan lan produksi pesawat jet tempur. .
Tempest ing wangun pungkasan kudu ditampilake ing 2025 lan bakal bisa digunakake ing medan perang sing rumit lan abot. Mesthine duwe sistem anti-akses sing ekstensif lan bakal dadi luwih rame. Ing kahanan kasebut, pesawat tempur ing mangsa ngarep bakal bisa digunakake, lan mulane dipercaya manawa supaya bisa urip kudu ora katon, kanthi kecepatan lan kemampuan maneuver. Fitur platform anyar uga kalebu kemampuan avionik dhuwur lan kemampuan tempur udara canggih, keluwesan lan kompatibilitas karo platform liyane. Lan kabeh iki ing tuku lan rega operasi ditrima kanggo sawetara saka sudhut panampa.
Tim sing tanggung jawab kanggo program Tempest bakal kalebu BAE Systems minangka organisasi utama sing tanggung jawab kanggo sistem tempur lan integrasi canggih, Rolls-Royce sing tanggung jawab kanggo pasokan listrik lan propulsi pesawat, Leonardo sing tanggung jawab kanggo sensor lan avionik canggih, lan MBDA sing kudu nyedhiyakake pesawat tempur. .
Path menyang platform kualitatif anyar kudu ditondoi dening pangembangan evolusi komponen sing sadurunge bakal digunakake ing pesawat tempur Typhoon, lan mengko lancar pindhah menyang pesawat Tempest. Iki kudu njaga peran utama Eurofighter Typhoon ing medan perang modern, lan ing wektu sing padha luwih gampang nggarap platform generasi sabanjure. Sistem kasebut kalebu tampilan helm Striker II anyar, kit pertahanan diri BriteCloud, pengawasan optoelektronik Litening V lan pod nargetake, stasiun radar multi-peran kanthi antena pemindai elektronik aktif, lan kulawarga Spear rudal udara-kanggo-permukaan. . roket (Bab 3 lan Cap 5). Model konsep pesawat tempur Tempest sing ditampilake ing Farnborough nuduhake solusi teknologi utama sing bakal digunakake ing platform anyar, lan fitur sing gegandhengan karo pesawat kasebut.
