RBS - rudal generasi anyar ing cakrawala
RBS minangka generasi anyar misil ing cakrawala.
31 Maret taun iki. Saab AB wis ngumumake yen wis nampa pesenan saka Administrasi Logistik Angkatan Bersenjata Swedia (Försvarets materialverk, FMV) kanggo ngembangake rudal anti-kapal generasi anyar. Nilai kontrak, sing uga kalebu layanan seumur hidup kanggo macem-macem versi rudal RBS15 sing saiki digunakake dening Angkatan Bersenjata Swedia, yaiku 3,2 milyar SEK. Sawise dheweke, ing April 28, FMV nandatangani kontrak karo Saab kanggo produksi serial rudal iki kanggo liyane 500 yuta SEK. Dheweke kudu diwenehake wiwit pertengahan 20-an.
Sistem anyar wis samesthine bakal ing layanan ing pertengahan 20s. FMV durung mutusaké carane bakal ditandhani. Istilah NGS saka Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (rudal anti-kapal umum), RBS15F ER (versi penerbangan sing dirancang kanggo pejuang Gripen E) digunakake kanggo sementara, nalika versi kapal (kanggo korvet Visby) diarani RBS15 Mk3 +, nanging nggunakake jeneng kasebut. RBS15 Mk4 (RBS) ora bisa ditolak. yaiku singkatan Swedia kanggo sistem robot). Nanging, penting yen desaine bakal nggunakake pengalaman sing dipikolehi ing pangembangan lan operasi rudal anti-kapal kanthi kemampuan kanggo ngrusak target darat RBS15 Mk3, diprodhuksi bebarengan dening Saab lan perusahaan Jerman Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG. kanggo ekspor. Nganti saiki, amarga alasan sing jelas, kawruh babagan senjata generasi anyar diwatesi, nanging kita bakal nyoba nerangake arah utama kanggo pangembangan luwih saka desain sing wis kabukten iki.
Saka Mk3 nganti NGS
RBS15 Mk3 sing saiki ditawakake Saab minangka bagean saka sistem rudal permukaan-kanggo-permukaan generasi paling anyar. Rudal kasebut bisa diluncurake saka platform permukaan lan pesisir lan tekan target segara lan darat ing kabeh kahanan hidrometeorologi. Desain lan peralatan kasebut ngidini panggunaan sing fleksibel lan efisien ing skenario apa wae - ing banyu sing mbukak lan ing wilayah pesisir kanthi kahanan radar sing angel, uga ngrusak target lemah stasioner kanthi lokasi sing dikenal. Kauntungan paling penting saka RBS15 Mk3 yaiku:
- hulu ledak abot,
- kisaran gedhe,
- kemungkinan pembentukan fleksibel jalur penerbangan,
- sirah radar sing bisa digunakake ing kahanan hidrometeorologi,
- diskriminasi target dhuwur,
- kemampuan seng nembus dhuwur saka pertahanan udara.
Fitur kasebut digayuh liwat pangembangan konsisten adhedhasar solusi saka versi rudal sadurungé (Rb 15 M1, M2 lan M3, banjur bebarengan diarani Mk 1 lan Mk 2) - desain tradisional dilestarekake, nanging diowahi. . Owah-owahan aerodinamis wis digawe kanggo nambah maneuverability, lumahing bayangan efektif projectile wis suda amarga owah-owahan saka busur lan intake udhara kanggo mesin utama lan nggunakake bahan nyerep radiasi elektromagnetik ing panggonan sing cocok, piranti lunak "cerdas". sing ngontrol operasi projectile. sirah telusuran digunakake lan tilas termal dikurangi kanthi nggunakake bahan sing cocog, uga aerodinamika sing diowahi sing nyegah pemanasan pesawat udara sing signifikan.
Skema rancangane ing versi NGS sing dikembangake bakal padha, tanpa owah-owahan revolusioner, sanajan ing mangsa ngarep bakal ana pangaturan kanggo wangun sawetara unsur roket. Pendekatan pabrikan kanggo masalah siluman iki asale saka kapercayan manawa saben rudal bakal dideteksi kanthi cara modern kanggo ngawasi teknis kapal sing mbela, lan nggunakake teknologi siluman "kanthi biaya apa wae" nambah biaya ngembangake lan nggawe rudal tanpa njamin. efek sing dikarepake. Mulane, luwih penting kanggo nindakake iki paling pungkasan, sing - saliyane prosedur gliding sing kasebut ing ndhuwur - kudu difasilitasi kanthi mabur ing papan sing paling dhuwur lan kanthi kacepetan sing paling dhuwur, uga kemampuan kanggo maneuver lan mindhah. ing sadawane lintasan optimal sing diprogram.
