Reconnaissance tank T-II "Lux"
Reconnaissance tank T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf. L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Lambung tank digawe tanpa inclination rasional saka piring waja. Senapan otomatis 20 mm kanthi dawa laras 55 kaliber dipasang ing menara multifaceted nggunakake topeng silinder. A flamethrower poto-propelled (kendaraan khusus 122) uga diprodhuksi ing basis saka tank iki. Tank Lux minangka kendharaan pengintaian kacepetan dhuwur sing sukses kanthi kemampuan off-road sing apik, nanging amarga persenjataan lan armor sing ora apik, kemampuan tempur kasebut diwatesi. Tank iki diprodhuksi wiwit September 1943 nganti Januari 1944. Secara total, 100 tank diprodhuksi, sing digunakake ing unit pengintaian tank tank lan divisi motor.
Ing Juli 1934, "Waffenamt" (departemen senjata) ngetokake pesenan kanggo pangembangan kendaraan lapis baja kanthi meriam otomatis 20 mm kanthi bobot 10 ton. Ing wiwitan taun 1935, sawetara perusahaan, kalebu Krupp AG, MAN (sasis mung), Henschel & Son (sasis mung) lan Daimler-Benz, nampilake prototipe Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - traktor pertanian. Prototipe mesin pertanian dimaksudake kanggo tes militer. Traktor iki uga dikenal kanthi jeneng 2 cm MG "Panzerwagen" lan (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622). Traktor, uga dikenal minangka tank cahya Panzerkampfwagen, dirancang kanggo nglengkapi tank Panzerkampfwagen I minangka kendaraan sing luwih akeh bersenjata sing bisa nembakake cangkang sing bisa nyerang waja lan meriam. Krupp minangka sing pisanan nampilake prototipe. Kendaraan kasebut minangka versi tank LKA I sing luwih gedhe (prototipe tank Krupp Panzerkampfwagen I) kanthi persenjataan sing ditingkatake. Mesin Krupp ora cocog karo pelanggan. Pilihan digawe kanggo sasis sing dikembangake dening MAN lan awak Daimler-Benz. Ing Oktober 1935, prototipe pisanan, digawe ora saka waja, nanging saka baja struktural, dites. Waffenamt mrentahake sepuluh tank LaS 100. Wiwit pungkasan taun 1935 nganti Mei 1936, MAN ngrampungake pesenan kasebut kanthi ngirim sepuluh kendaraan sing dibutuhake.
Prototipe tank LaS 100 perusahaan "Krupp" - LKA 2 Banjur padha nampa sebutan Ausf.al. Tank "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) luwih gedhe tinimbang "Panzerkampfwagen" I, nanging isih dadi kendaraan entheng, dirancang luwih kanggo latihan tanker tinimbang kanggo operasi pertempuran. Iki dianggep minangka jinis penengah kanggo nunggu entri menyang layanan tank Panzerkampfwagen III lan Panzerkampfwagen IV. Kaya Panzerkampfwagen I, Panzerkampfwagen II ora nduweni efektifitas tempur sing dhuwur, sanajan iku tank utama Panzerwaffe ing taun 1940-1941. Lemah saka sudut pandang mesin militer, Nanging, minangka langkah penting kanggo nggawe tank sing luwih kuat. Ing tangan sing apik, tank cahya sing apik minangka kendaraan pengintaian sing efektif. Kaya tank liyane, sasis tank Panzerkampfwagen II dadi basis kanggo akeh konversi, kalebu tank destroyer Marder II, howitzer self-propelled Vespe, Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)) tank flamethrower, tank amfibi lan artileri self-propelled "Sturmpanzer" II "Bison".
Katrangan Waja tank Panzerkampfwagen II dianggep banget banget, malah ora nglindhungi pecahan lan peluru. Persenjataan, meriam 20-mm, dianggep cukup nalika kendaraan kasebut dilayani, nanging kanthi cepet dadi ketinggalan jaman. Cangkang bedhil iki mung bisa nyerang target sing ora nganggo waja. Sawisé tiba ing Prancis, masalah arming nawakke Panzerkampfwagen II karo French 37 mm SA38 bedhil sinau, nanging iku ora ngluwihi testing. Tanks "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F padha bersenjata karo bedhil otomatis KwK30 L / 55, dikembangaké ing basis saka bedhil anti-pesawat FlaK30. Tingkat geni saka bedhil KwK30 L / 55 yaiku 280 puteran saben menit. Senapan mesin Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm dipasangake karo meriam. Gun dipasang ing topeng ing sisih kiwa, bedhil mesin ing sisih tengen.
Gun iki kasedhiya karo macem-macem opsi kanggo ngarsane optik TZF4. Ing modifikasi awal, ana lawang komandan ing atap menara, sing diganti karo turret ing versi sabanjure. Turret dhewe diimbangi ing sisih kiwa relatif marang sumbu longitudinal awak. Ing kompartemen gelut, 180 cangkang diselehake ing klip saben 10 potongan lan 2250 kartrid kanggo senapan mesin (17 kaset ing kothak). Sawetara tank dilengkapi peluncur granat asap. Awak tank "Panzerkampfwagen" II dumadi saka telung wong: komandan / gunner, loader / operator radio lan sopir. Panglima lenggah ing menara, loader ngadeg ing lantai saka kompartemen perang. Komunikasi antarane komandan lan sopir dileksanakake liwat tabung ngandika. Peralatan radio kalebu panrima FuG5 VHF lan pemancar 10 watt. Ing ngarsane stasiun radio menehi tanker Jerman kauntungan taktik liwat mungsuh. Pisanan "loro" duwe bagean frontal sing dibunderaké saka awak, ing kendaraan mengko piring waja ndhuwur lan ngisor mbentuk sudut derajat 70. Kapasitas tank gas saka tank pisanan ana 200 liter, diwiwiti karo modifikasi Ausf.F, tank karo kapasitas 170 liter wis diinstal. Tank sing tumuju Afrika Lor dilengkapi saringan lan penggemar, singkatan "Tr" (tropis) ditambahake ing sebutan kasebut. Sajrone operasi, akeh "loro" wis rampung, lan ing tartamtu padha diinstal pangayoman waja tambahan.
Modifikasi pungkasan tank "Panzerkamprwagen" II yaiku "Lux" - "Panzerkampfwagen" II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Tank pengintai cahya iki diprodhuksi dening pabrik MAN lan Henschel (kanthi jumlah cilik) wiwit September 1943 nganti Januari 1944. Iki direncanakake kanggo ngasilake 800 kendaraan, nanging mung 104 sing dibangun (data uga diwenehi 153 tank sing dibangun), nomer sasis 200101-200200. Perusahaan MAN tanggung jawab kanggo pangembangan lambung, awak lan superstruktur menara yaiku perusahaan Daimler-Benz. "Lux" minangka pangembangan tank VK 901 (Ausf.G) lan beda karo sing sadurunge ing awak lan sasis modern. Tank iki dilengkapi mesin 6-silinder Maybach HL66P lan transmisi ZF Aphon SSG48. Massa tank ana 13 ton. Cruising ing dalan gedhe - 290 km. Awak tank ana papat: komandan, gunner, operator radio lan sopir. Peralatan radio kalebu panrima FuG12 MW lan pemancar 80W. Komunikasi antarane anggota kru ditindakake liwat interkom tank.
Tank pengintaian cahya "Lux" dioperasikake ing sisih wétan lan kulon minangka bagéan saka unit pengintaian lapis baja saka Wehrmacht lan pasukan SS. Tank sing arep dikirim menyang Front Wétan nampa armor frontal tambahan. Sawetara mobil dilengkapi peralatan radio tambahan. Direncanakake kanggo nglengkapi tank Luks kanthi meriam 50 mm KWK39 L/60 (senjata standar tank VK 1602 Leopard), nanging mung varian karo meriam 20 mm KWK38 L/55 kanthi tingkat geni 420-480. babak saben menit diprodhuksi. Gun iki dilengkapi karo ngarsane optik TZF6. Ana informasi sing, Nanging, ora nyathet, sing 31 Lux tank Nanging nampa 50-mm Kwk39 L / 60 bedhil. Pambangunan kendaraan evakuasi lapis baja "Bergepanzer Luchs" mesthine, nanging ora ana siji ARV sing dibangun. Kajaba iku, proyèk bedhil self-propelled anti-pesawat adhedhasar chassis lengkap tank Luks ora dileksanakake. VK 1305. ZSU iki mestine bakal bersenjata karo siji 20-mm utawa 37-mm Flak37 bedhil anti-pesawat.
Eksploitasi. "Loro" wiwit mlebu pasukan ing spring 1936 lan tetep ing layanan karo unit Jerman saka baris pisanan nganti pungkasan taun 1942. Nanging, sacara resmi dianggep yen Anschluss Austria lan pendhudhukan Cekoslowakia dadi kasus pertama nggunakake tank tempur. Minangka tank perang utama, "loro" njupuk bagéyan ing kampanye Polandia September 1939. Sawisé reorganisasi ing taun 1940-1941. Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II tank mlebu layanan karo unit pengintaian, sanajan padha terus digunakake minangka tank tempur utama. Umume kendaraan ditarik saka unit kasebut ing taun 1942, sanajan tank Panzerkampfwagen II individu ditemoni ing ngarep ing taun 1943 uga. Munculé "loro" ing paprangan kacathet ing taun 1944, nalika pendaratan sekutu ing Normandia, lan malah ing taun 1945 (ing taun 1945, 145 "loro" ana ing layanan).
1223 Tank Panzerkampfwagen II melu perang karo Polandia, nalika iku "loro" sing paling gedhe ing panzerwaf. Ing Polandia, pasukan Jerman ilang 83 tank Panzerkampfwagen II. 32 wong - ing perang ing lurung-lurung Warsawa. Mung 18 kendaraan sing melu ing pendhudhukan Norwegia. 920 "loro" padha siap kanggo melu ing blitzkrieg ing Kulon. Ing invasi pasukan Jerman ing Balkan, 260 tank melu. Kanggo melu ing Operasi Barbarossa, 782 tank diparengake, nomer pinunjul kang dadi korban tank Soviet lan artileri. Tank Panzerkampfwagen II digunakake ing Afrika Lor nganti nyerahake bagean saka Korps Afrika ing taun 1943. Tumindak "loro" ing Afrika Lor dadi sing paling sukses amarga sifat permusuhan lan kelemahane senjata anti tank mungsuh. Mung 381 tank njupuk bagéyan ing serangan panas saka pasukan Jerman ing Front Wétan.
Ing Operasi Citadel, malah kurang. 107 tank. Wiwit tanggal 1 Oktober 1944, angkatan bersenjata Jerman duwe 386 tank Panzerkampfwagen II. Tanks "Panzerkampfwagen" II uga ing layanan karo tentara saka negara sekutu Jerman: Slovakia, Bulgaria, Romania lan Hongaria. Saiki, tank Panzerkampfwagen II Lux bisa dideleng ing Museum Tank Inggris ing Bovington, ing Museum Munster ing Jerman, ing Museum Belgrade lan ing Museum Aberdeen Proving Ground ing AS, ing Museum Tank Prancis ing Samyur, siji tank yaiku ing Rusia ing Kubinka. Karakteristik taktik lan teknis tank "Lux"
Sumber:
|
Pangembangan tank iki diwiwiti dening MAN ing taun 1939 kanggo ngganti tank T-II. Ing September 1943, tank anyar dilebokake ing produksi massal. Sacara struktural, iki minangka lanjutan saka pangembangan tank T-II. Ing kontras kanggo conto sadurungé ing mesin iki, noto staggered saka rodha dalan diadopsi ing undercarriage ing, rollers support dibusak lan fender dhuwur-lying digunakake. Tank iki ditindakake miturut tata letak biasa kanggo tank Jerman: kompartemen daya ana ing mburi, kompartemen pertempuran ana ing tengah, lan kompartemen kontrol, transmisi lan roda drive ana ing ngarep.
