Tes Lengkap: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – T Cilik

Sing paling dhuwur, mesthi, Touareg, ngiring dening Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc lan T paling cilik, T-Cross. Lan kasunyatan sing cilik, ing donya sing kebak dalan, papan parkir sing sithik, lan urip sing cepet-cepet, ora ana sing ala. ngelawan: T-Cross dawane 4,1 meter, cocog kanggo rame ing kutha.nalika desain interior silang (kursi sing luwih dhuwur lan rada mujur) supaya bisa tetep cukup kanggo digunakake kulawarga.

Ing tes sing ditambahi, kita bakal "nyiksa" T-Cross, sing paling gampang ing babagan daya tarik lan sing paling dilengkapi ing babagan peralatan, nanging tanpa peralatan tambahan.... Iki tegese TSI liter kanthi 85 kW utawa 115 "tenaga kuda", transmisi manual enem-kacepetan, drive roda ngarep lan peralatan Style. Iki dhewe wis sugih banget: AC rong zona, lampu LED sing apik banget, sistem parkir, kontrol pelayaran aktif (sing amarga transmisi manual, ora bisa mlaku nganti mandheg, yen sampeyan milih kanthi otomatis, mula kerja), lane sistem tetep (bisa digunakake kanthi kacepetan ing ndhuwur 60 kilometer per jam), kursi mburi sing bisa dibuwang kanthi longitudinal ... Dhaptar kasebut cukup sugih kanggo dhasar kenyamanan lan keamanan, lan mung abang sing ana ing dhaptar ekstra.

Lan kita ngakoni: yen sampeyan bisa mbusak sawetara kothak aksesoris maneh, regane udakara sewu luwih dhuwur tinimbang 20 ewu... Kita bakal nambah paket Plancongan (sing kalebu sensor digital, kamera mburi, sensor udan lan kaca interior kanthi otomatis), sistem App-Connect (supaya sistem infotainment sing apik uga entuk Apple CarPlay lan AndroidAuto) lan cerdas kunci Mung mung sewu atus euro, T cilik iki bakal sampurna.

Apa babagan pembangkit listrik? Kanggo ewu kilometer pertama, bensin liter turbocharged kabukten cukup kuat mula supire ora krasa kurang gizi. uga ing dalan gedhe, uga kanggo ekonomi. Akèh-akèhé saka kilometer dituduhake padha glethakaken sadawane dalan gedhe utawa ing kutha, i.e. ing kondisi paling unfavorable ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar, minangka nyopir alon ing wilayah mung exemplary. Konsumsi, Nanging, wis wungu dening mung liwat pitung liter, kang siji lan setengah liter luwih saka babak normal wis (lima lan setengah liter). Kita wani nulis manawa paling pembalap bakal duwe konsumsi luwih saka enem liter. Ing wektu sing padha, engine punika pleasantly sepi ing kacepetan kurang lan medium, kang nyuda lemes ing lelungan dawa - padha dadi kanggo nyaman kursi ngarep olahraga (standar) lan setelan sasis sing Ts manggon ing dalan Slovenian miskin proverbial. isi ora lara.

Mesthine, rute tes lengkap T-Cross iki wis diwiwiti kanggo kita lan bakal ana kesan liyane (lan luwih akeh driver bakal lungguh ing mburi rodha kanthi macem-macem kahanan) (lan kita uga bisa nemokake minus). Nanging kesan pertama Volkswagen T paling cilik mesthi positif.

VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019)

Data dhasar

Adol:	Porsche Slovenia
Biaya model tes:	20.731 €
Rega model dhasar kanthi diskon:	20.543 €
Diskon rega model tes:	20.731 €
Daya:	85kW (115 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	10,2 s
Kacepetan maksimal:	193 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	4,9 l / 100 l / 100 km

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin:	3-silinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, pamindahan 999 cm3, daya maksimum 85 kW (115 hp) ing 5.000-5.500 rpm - torsi maksimum 200 Nm ing 2.000-3.500 rpm.
Transfer energi:	engine mimpin dening gembong ngarep - transmisi manual 6-kacepetan.
Kapasitas:	Kacepetan paling dhuwur 193 km / h - 0 s 100-10,2 km / h percepatan - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,9 l / 100 km, emisi CO2 112 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.250 kg - bobot reged diijini 1.730 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4.108 mm - jembaré 1.760 mm - dhuwur 1.584 mm - wheelbase 2.551 mm - tank bahan bakar 40 l.
Kothak:	batang 455–1.281 XNUMX l