Operasi tanpa pangopènan

Akèh-akèhé batre mobil sing saiki diprodhuksi diarani batre tanpa pangopènan, nanging uga mbutuhake pangopènan périodik.

Istilah bebas pangopènan nggambarake baterei sing ora perlu nambah banyu suling menyang elektrolit sajrone pirang-pirang taun. Mundhut banyu saka elektrolit digandhengake karo pelepasan hidrogen lan oksigen sajrone proses discharge lan ngisi ulang (pengisian ulang) sing kedadeyan sajrone operasi. Baterei modern nggunakake macem-macem solusi kanggo nyegah panipisan elektrolit. Salah siji sing pisanan yaiku nggunakake omah sing ditutup kanthi hermetik lan pambangunan pigura elektroda positif sing digawe saka wesi karo perak lan kalsium kanggo mbatesi pelepasan hidrogen sajrone operasi sel. Tambah jumlah elektrolit biasane ditambahake ing solusi iki, sing tegese sawise telung nganti limang taun ora perlu diisi banyu sulingan.

Nanging, saben baterei, loro klasik lan siji sing nggunakake teknologi paling anyar kanggo nyegah panipisan elektrolit, kudu periodik tundhuk langkah tartamtu kanggo mesthekake interaksi sing tepat karo jaringan onboard kendaraan. Sejatine, iku bab nangani terminal baterei (cagak) lan kabel ends dipasang ing wong, i.e. Clem. Clamps lan clamps kudu resik. Iki utamané bener saka lumahing kawin unsur iki. Paling ora sepisan taun, copot clamps lan copot rereget saka wong-wong mau lan saka clamps. Uga, priksa manawa lugs kabel (klem) cukup kenceng (diencerake) ing terminal baterei. Klip ing klip kudu ditambahake, contone, kanthi vaseline teknis utawa persiapan liyane sing dimaksudake kanggo tujuan iki.

Sampeyan uga kudu ngurus kebersihan ing permukaan baterei. Reget lan kelembapan bisa nggawe dalan saiki ing antarane kutub baterei, nyebabake swadaya.

Iku worth lan kudu periodik mriksa kondisi grounding baterei. Yen reged utawa corroded, sampeyan kudu ngresiki lan nglindhungi.