Operasi SPBU / Pompa Bahan Bakar
Kategorine

Operasi SPBU / Pompa Bahan Bakar

Nalika sampeyan ngisi bahan bakar mobil larang (banget larang) karo pistol ing tangan, sampeyan tau kepingin weruh carane dadi saka tank kanggo sampeyan? Mesthi, ngerti jawaban ora ngganti rega mbayar, nanging bisa nyenengake kanggo tank lengkap! Saka pistol menyang kalkulator liwat pompa piston, ayo ngangkat sandiworo liwat mekanisme sing pompa bahan bakar lan dhuwit kanthi cepet!

Operasi SPBU / Pompa Bahan Bakar

Tindakan mekanik pompa bahan bakar

Pompa bahan bakar stasiun layanan sampeyan, uga disebut volucompteur ing jargon profesional, pungkasane mung koleksi gadget teknis sing prasaja. Ayo ndeleng apa bagean utama pompa gas, utawa kanthi tembung liya bagean mekanik.

Piranti pisanan, mesthi, mesin. Iki nyopir unit hidraulik, jantung meter aliran, sing kalebu:

- Pompa Perpindahan Positif: Bagean penting iki yaiku sing (minangka jeneng kasebut) nyedot bahan bakar menyang tangki kanggo dikirim maneh menyang tank sampeyan. Makaryakke terus-terusan nanging mung narik bahan bakar yen dijaluk pangguna.


– Katup bypass utawa non-bali: mungkasi nyedhot bahan bakar menyang tank. Katup iki sing ngidini pompa bisa terus-terusan ing sirkuit tertutup sawise panjaluk sampeyan kepenak.


– Pompa vakum: utawa sistem pemulihan uap. Wajib kanggo bahan bakar "tanpa timbal", pompa iki narik uap saka bedhil lan bali menyang tank minangka bagian saka kontrol polusi.


- Rong floats: digunakake kanggo ngatur bahan bakar lan aliran udara. Iki kanggo mesthekake yen pompa mung nyedhiyakake bensin utawa solar, dudu oksigen.

Saliyane piranti mekanik kasebut, pompa bahan bakar, mesthi, dilengkapi piranti ngitung, ngidini sampeyan mbayar rega sing tepat (nanging, sayangé, arang banget rega sing dikarepake ...).

Operasi SPBU / Pompa Bahan Bakar

EMR: Utawa ayo njaluk dhuwit!

Tujuan saka EMR utawa sistem pangukuran dalan yaiku kanggo ngukur, ngetung banjur ngirim rega BBM menyang terminal pembayaran.


Ing set iki, bagean sing paling dikontrol dening DRIRE (Kantor Daerah Industri, Riset lan Lingkungan) yaiku meter. Saben pistol wis counter dhewe, kang, nggunakake sistem piston, nemtokake (kanthi cadangan 1 liter saben 1000 liter) jumlah bahan bakar diwenehake.


Sabanjure teka pemancar. Saben menara pangukuran ngirim sinyal menyang pemancar, sing banjur diowahi dadi sinyal listrik, sing dikirim menyang komputer. Banjur kalkulator nambahake jumlah miturut rega saben liter, ditransfer menyang kasir lan ditampilake ing pompa. Iku thanks kanggo wong sing ngerti jumlah sing kudu mbayar ing wektu nyata.


Lan piranti pungkasan, mesthi, pistol, sing, disambungake menyang pompa karo selang, ngijini sampeyan kanggo pour Cairan larang regane menyang tank. Ing bedhil iki "sistem Venturi" dumunung, sing nyegah overfilling nalika tank sampeyan kebak. Dilengkapi intake udara, piranti iki kanthi efektif ngalangi distribusi nalika tingkat bahan bakar tumpang tindih.


Iki mbokmenawa apa sampeyan bakal mikir bab wektu sabanjuré nonton jam pump giliran!

Kabeh komentar lan reaksi

pungkasan komentar dikirim:

FÃ © baris (Tanggal: 2021, 05:22:20)

Halo,

Aku ngubungi sampeyan amarga wedi yen kedadeyan kasebut ing stasiun akses total, ing ngendi banyu mlebu ing tangki stasiun bensin, sing nyebabake kerusakan sawetara kendaraan. Masalah kasebut diakoni dening "perusahaan transnasional Total", aku wis ngirim aplikasi awal menyang layanan dhukungan Total nggunakake nomer bebas pulsa sing diwenehake dening stasiun (tanggal, wektu, bahan bakar sing dikonsumsi). ©, cara pembayaran), Liyane saka dokumen saiki tetep bakal dikirim dening e-mail (Teks panjelasan bab kemajuan risak, kertu werna abu-abu saka kendaraan rusak, REPAIR INVOICE lan panrimo (bisa duplikat))). Aku pengin informasi luwih lengkap babagan kemajuan prosedur supaya, contone, ngerti yen mriksa lagi digawa metu ing kendaraan, kanggo ndeleng apa karya wis bener wis rampung ing engine rusak. Matur nuwun kanggo saran sampeyan.

Il J. 2 reaksi kanggo komentar iki:

  • Admin ADMINISTRATOR SITUS (2021-05-24 15:36:28): Iki ora ana sing dakkarepake ...
  • Abdullah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, aku kene arep takon. Dadi apa sing bisa nyebabake indeks mabur kanthi asil sing apik?

(Kiriman sampeyan bakal katon ing komentar sawise verifikasi)

Tulis komentar

Apa sampeyan mikir babagan evolusi Golf?

Add a comment