Lima sedulur saka Prancis part 2
Lima sedulur saka Prancis. Kapal perang "Bouvet" tenggelam ing lukisan dening Diyarbakirilia Tahsin Bey. Ing latar mburi ana kapal perang Gaulois.
Sajarah kapal ing periode pra-perang ora ana kapentingan lan utamané kalebu partisipasi ing manuver armada taunan lan kerep redeployment kapal antarane pasukan ing Mediterania lan Skuadron Lor (kanthi basis ing Brest lan Cherbourg) kanggo tumindak ing kasus perang nglawan Britania Raya. Saka limang kapal perang sing diterangake, loro tetep ing layanan nganti pecah Perang Donya I - Bouvet lan Joregiberri. Liyane, ditemokaké dening Brennus sethitik sadurungé, ditarik ing April 1, 1914, nalika diputusaké kanggo nglucuti senjata Massena, Carnot lan Charles Martel.
Cathetan layanan Charles Martel
Charles Martel wiwit nguji gim ing tanggal 28 Mei 1895, nalika boiler pisanan dipecat, sanajan komisi komisioning wis mulai kerja ing Februari taun kasebut. Tes tethered pisanan ditindakake ing pungkasan September. Padha tetep nganti Mei taun ngarep. 21 Mei "Charles Martel" pisanan menyang segara. Kanggo armada Prancis, uji coba artileri minangka sing paling penting, amarga tanggal rampung sing nandhani kapal kasebut ditampa. Charles Martel dites pisanan karo bedhil 47 mm, banjur karo bedhil 305 mm ing busur lan buritan menara. Pungkasan, 274 mm lan artileri medium diuji. Tes artileri resmi diluncurake tanggal 10 Januari 1896. Padha ora puas, utamane amarga tingkat tembak sing kurang saka bedhil 305 mm lan ventilasi sing ora cukup, sing nggawe layanan pertempuran angel. Sauntara iku, kapal perang, sing durung resmi dilayani, melu ing 5-15 Oktober 1896 ing Cherbourg ing revue angkatan laut minangka bagéan saka Tsar Nicholas II.
Sajrone uji coba ing cedhak Brest ing pungkasan taun, kapal perang kasebut tabrakan lan kandas ing tanggal 21 Desember. Ora ana bocor ing lambung, nanging kapal kasebut mbutuhake inspeksi visual lan mooring. Aku rampung karo sawetara dents. Ing tanggal 5 Maret taun candhake, Charles Martel nandhang irung ing watu amarga gagal setir. Beak mbengkongaken didandani ing Toulon ing awal Mei.
Pungkasane, tanggal 2 Agustus 1897, Charles Martel dilebokake ing layanan, sanajan ana sawetara reservasi artileri, lan dadi bagean saka skuadron Mediterania, luwih tepate skuadron kaping 3, bebarengan karo kapal perang Marceau lan Neptunus. Charles Martel dadi kapal penggedhe lan ing peran iki ngganti kapal perang Magenta, sing lagi wae dikirim maneh kanggo ndandani lan modernisasi utama.
Sajrone latihan artileri, perhatian ditarik menyang operasi sing salah saka feeder hidrolik saka bedhil 305-mm. Senjata tangan diisi kurang saka 3 menit. Ing wektu sing padha, peralatan hidrolik nindakake tugas sing padha luwih saka 40 detik maneh. Masalah liyane yaiku gas bubuk sing dibentuk sawise tembakan, sing akumulasi ing menara artileri. Nalika ditambatake ing Toulon, angin kenceng nyuwil pucuk (mengko diganti karo sing luwih cendhek).
Ing antawisipun tanggal 14 lan 16 April 1898, Présidhèn Républik F. F. Faure tindak numpak kapal Martel. Kajaba iku, kapal perang melu kampanye latihan kanthi kapisah lan minangka bagéan saka kabeh skuadron. Ing periode saka 11 Oktober nganti 21 Desember 1899, kapal skuadron lelayaran menyang pelabuhan Levant, nelpon ing pelabuhan Yunani, Turki lan Mesir.
Charles Martel mudhun ing sajarah minangka kapal perang pisanan torpedo (mesthi, minangka bagéan saka latihan) dening kapal selam. Kedadeyan kasebut dumadi nalika tanggal 3 Juli 1901, nalika maneuver ing Ajaccio ing Corsica. Martell diserang dening kapal selam anyar Gustave Zédé (ing layanan wiwit taun 1900). Efektivitas serangan kasebut dibuktekake dening torpedo latihan sing rusak. Joregiberri meh nabrak Gustave Zede, sing dadi jejere kapal perang. Serangan kasebut umume dilaporake ing pers Prancis lan manca, utamane ing Inggris.
