Priksa kondisioner ing mobil kanggo bocor nganggo tangan sampeyan dhewe
Isi
Yen ora bisa mriksa bocor AC kanthi pewarna otomatis, luwih becik tuku detektor. Sensor sensitif dibangun ing piranti, sing ngidini sampeyan nyekel freon nganti 2 gram. ing taun. Piranti kasebut kudu digawa menyang zona kerusakan sing bisa ditindakake, banjur ngenteni sinyal ing layar. Model modern ora mung ngonfirmasi masalah kasebut, nanging uga nemtokake jinis bocor.
Masalah karo freon ana amarga getaran pancet saka mobil. Ing tightness saka sistem wis bejat liwat wektu, lan iku penting kanggo sok dong mirsani iki supaya mriksa air conditioner ing mobil kanggo bocor ing dhewe, ndandani longkangan lan njaluk dening sethitik dhuwit.
Pengawasan visual
Refrigerant ora duwe werna, lan mulane ora bisa ndeteksi masalah tanpa piranti khusus. Pembalap ing kasus iki bisa fokus mung ing "gejala" - piranti ing mobil cools Samsaya Awon.
Priksa kondisioner otomatis
Nalika visual mriksa air conditioner ing mobil kanggo bocor, sampeyan kudu menehi perhatian ora kanggo freon smudges, nanging lenga - bahan ditambahake bebarengan karo refrigerant (kanggo proses kompresor).
Priksa omah
Sampeyan bisa kanthi mandiri mriksa AC ing mobil kanggo bocor nggunakake peralatan khusus. Iki minangka detektor utawa pewarna lan lampu. Ing omah, sampeyan uga bisa nyinaoni kinerja sistem kanthi ngukur tekanan ing sirkuit.
Alat lan bahan
Salah siji cara kanggo nguji AC ing mobil kanggo bocor dhewe yaiku kanggo nyelehake pewarna menyang tabung lan sumunar ing lampu UV. Iki minangka cara sing lawas lan dipercaya. Bocor kudu katon sawise 5 menit. sawise operasi terus piranti.
Yen ora bisa mriksa bocor AC kanthi pewarna otomatis, luwih becik tuku detektor. Sensor sensitif dibangun ing piranti, sing ngidini sampeyan nyekel freon nganti 2 gram. ing taun. Piranti kasebut kudu digawa menyang zona kerusakan sing bisa ditindakake, banjur ngenteni sinyal ing layar. Model modern ora mung ngonfirmasi masalah kasebut, nanging uga nemtokake jinis bocor.
Cara iki kanggo mriksa bocor ing kondisioner mobil punika laborious - kanggo operasi iku perlu kanggo mbusak sistem freon, lan banjur isi tabung karo nitrogen utawa gas sing nggawe tekanan luwih. Sopir kudu ngenteni kira-kira 15 menit kanggo ndeleng apa ana owah-owahan. Yen tiba, banjur ana bocor jaringan. Sabanjure, sampeyan kudu nggunakake detektor kanggo nemtokake area masalah sing tepat.
AC mobil
Set peralatan kanggo diagnostik kalebu katup sing disambungake menyang selang lan sistem pangisi hawa. Sawise nginstal kabeh kanthi urutan sing bener, bisa nggawe vakum - banjur sampeyan bisa mriksa tekanan.
Apa sing ora kudu ditindakake
Sampeyan kudu kerja kanthi ketat miturut instruksi supaya ora nglanggar integritas struktur kasebut.
dilarang:
- Ngisi bahan bakar freon "dening mripat". Mesthi ana jumlah zat tartamtu ing sistem - informasi kasebut dituduhake ing pandhuan kanggo mobil utawa ing stiker ing hood.
- Priksa kondisioner ing mobil kanggo kebocoran udara.
- Nalika ngganti radiator, ngganti gaskets lawas - bagean wis ilang wangun lan ora cocok kanggo nggunakake maneh. Nalika nginstal unsur sing rusak, mokal kanggo entuk sesak - freon bakal ninggalake.
- Ngisi daya sistem nganggo refrigeran lan lenga sing ora ditemtokake dening pabrikan. Komposisi produk beda-beda lan bisa uga ora cocok kanggo kendaraan ing taun tartamtu saka Pabrik.
- Tuangake cairan menyang sistem tanpa evakuasi - yen ora, kelembapan sing ora perlu bakal nglumpukake lan piranti bakal gagal.
Miturut aturan lan langkah-langkah safety, operasi mriksa AC ing mobil kanggo bocor dhewe ora bakal njupuk luwih saka rong jam.
Video: carane ndandani masalah dhewe
Cara paling apik kanggo entuk asil sing dikarepake yaiku ndeleng cara kerjane nganggo conto. Yen ora ana pengalaman mriksa kebocoran freon saka AC mobil ing omah sadurunge, luwih becik sinau instruksi video sadurunge miwiti inspeksi.
Iki bakal mbantu supaya ora salah lan nindakake prosedur kanthi bener.
