Trik prasaja kanggo njaga mobil sampeyan kelangan nalika liburan

AC

Iku angel mbayangno nyopir tanpa AC ing dina panas, utamané ing mangsa dhuwur nalika mlaku ing daya lengkap saben dina. Sadurunge nyopir, bukak jendhela lan uripake fungsi resirkulasi udhara sajrone 5 menit pisanan supaya hawa adhem ing kabin luwih cepet. Ing pungkasan fase iki, nguripake udhara maneh, yen ora isi oksigen ing udhara bakal mudhun lan jendhela bakal kabut munggah. Uga priksa manawa prabédan suhu ing njero lan njaba ora gedhe banget. Suhu kudu maksimal 5 derajat luwih murah tinimbang ing njaba, lan ing kasus apa wae, aliran udara kudu diarahake langsung menyang awak. Thanks kanggo iki, sampeyan bakal nyegah sirah, selesma utawa konjungtivitis. Paling apik kanggo ngarahake nozzles ing kaca ngarep lan jendhela sisih.

Sawetara menit sadurunge tekan panggonan sing dituju, mateni AC lan mung nguripake ventilasi. Iki bakal nyegah akumulasi bakteri lan jamur ing sistem kasebut. Kualitas udara sing ora apik bisa nyebabake ora mung mambu ing mobil, nanging uga kesehatan penumpang.

Yen sampeyan pengin seneng kondhisi hawa sing efisien, priksa kanthi periodik, sing bakal menehi jaminan efisiensi 100%. Sajrone mrikso gedhe, sistem dipriksa kanggo bocor, refrigerant ditambahake yen perlu, kompresor dicenthang lan evaporator wis di resiki. Sampeyan uga bisa ngresiki AC (https://www.iparts.pl/dodatkowa-oferta/akcesoria,odswiezacze-do-ukladow-Klimatacji,66-93.html) dhewe. 

Nglindhungi mobil saka srengenge

Ing mangsa panas, asring angel golek papan parkir ing iyub-iyub. Nalika mobil ditinggalake ing srengenge kanggo dangu, suhu ing njero mundhak cepet. Sajrone parkir sejam kanthi jendhela ditutup lan suhu njaba luwih saka 30 ° C, suhu ing njero mobil bisa munggah nganti 60 ° C. Kanggo nyuda panas sing ekstrem iki sabisa-bisa, tetepake jendhela sampeyan kanthi apik nalika parkir kanggo wektu sing suwe lan ventilasi kendaraan sadurunge drive sabanjure. Sampeyan uga bisa nglindhungi penumpang kursi mburi saka srengenge terik nalika nyopir. Lapisan sing bakal dadi tabir surya ana ing wangun film kaca, tirai srengenge, tirai, lan tirai otomotif.

Yen sampeyan pengin nglindhungi mobil saka overheating, pilihan sing paling apik nalika parkir yaiku sun visor klasik sing bisa nutupi kaca ngarep, jendhela sisih utawa meh kabeh mobil.  Sun visors Silver rampung ngalangi seng nembus saka suryo srengenge, supaya interior mobil bakal èfèktif dilindhungi saka srengenge scorching.

Keuntungan saka sunshades mobil:

• njamin suhu sing nyaman
• gampang kanggo nginstal
• nglindhungi bocah saka sinar UV,
• macem-macem opsi kanggo milih saka, kalebu kabeh-cuaca isine sing nglindhungi mobil saka Frost ing mangsa

Tips tambahan kanggo lelungan adoh

1. Ing mangsa panas, ora masalah yen mobil putih utawa ireng, ing cuaca panas, tansah golek papan parkir sing surem. Nanging, elinga yen srengenge obah, lan uga bayangan. Gumantung ing dawa tetep, panggonan parkir kudu dipilih supaya mobil wis ing iyub-iyub ing wektu departure ngrancang.
2. Ing saben kesempatan, taman garasi. Mobil sampeyan ora bakal kena sinar srengenge langsung, malah garasi sing anget luwih apik tinimbang parkir ing srengenge sedina muput.
3. Ventilasi mobil sampeyan sadurunge nyopir.. Mbukak kabeh lawang dhisik supaya panas akumulasi bisa uwal kendaraan luwih cepet.
4. Yen sampeyan ora penggemar AC, ninggalake jendhela rada mbukak nalika nyopir. Malah bolongan cilik bakal nyedhiyakake ventilasi tambahan.
5. Sampeyan uga butuh penggemar cilik. Penggemar tenaga surya cilik bakal nggawe mobil sampeyan kepenak sanajan ing dina musim panas sing paling panas. Kanthi nggawe sirkulasi udara sing tetep, bakal nyuda suhu sakabèhé ing kendaraan.
6. Yen mobil sampeyan duwe kursi vinyl utawa kulit, bisa dadi "kursi panas" ing cuaca panas. Supaya kursi tetep adhem, lebokake kemul supaya tetep adhem. Sadurunge lelungan, bisa dibuwang menyang bagasi lan digunakake nalika preian.

Nalika ngrancang liburan, sampeyan kudu nimbang kanthi teliti rute lan wektu wiwitan. Coba rencana perjalanan supaya sampeyan ora nyopir ing panas banget, kayata nutupi jarak paling awal ing wayah esuk sadurunge srengenge munggah.