Pratandha Yen Termostat Mobil Sampeyan Ora Bisa
Artikel

Pratandha Yen Termostat Mobil Sampeyan Ora Bisa

Thermostat tanggung jawab kanggo njaga suhu mesin ing tingkat sing dikarepake; yen gagal, mobil bisa dadi panas banget utawa ora tekan suhu sing dikarepake.

Thermostat iki bagéan cilik sing bagéan saka sistem cooling kendaraan, fungsi kang kanggo ngatur suhu engine lan nalika engine gagal, iku bisa overheat lan mandheg digunakake.

Pramila penting banget kanggo ngerti cara kerjane, ngati-ati, lan ngerti tandha-tandha yen ora bisa digunakake maneh.

Yen sampeyan ora ngerti apa tandha-tandha kasebut, aja kuwatir, ing kene bakal dakcritakake. Tandha paling umum sing nuduhake yen termostat mobil ora bisa digunakake.

1.- Priksa termostat

Thermostat bisa dites nganggo banyu panas. Kanggo nindakake tes iki, sampeyan kudu ngosongake radiator, nyopot selang radiator, nyopot termostat, dicelupake ing banyu, nggawa banyu nganti godhok, lan pungkasane copot tutup lan priksa manawa mbukak.

2.- aliran cooling.

- Bukak radiator. Priksa manawa mobil wis adhem sadurunge mbukak radiator.

- Miwiti mobil lan aja mateni nganti 20 menit sabanjure. Kanthi cara iki sampeyan bisa kalibrasi lan tekan suhu sing paling cocog.

– Priksa manawa coolant sirkulasi liwat radiator. Yen sampeyan ndeleng aliran coolant, katup wis mbukak kanthi bener, banjur termostat bisa digunakake.

3.- Overheating

Nalika termostat ora bisa digunakake kanthi bener, ora ngerti kapan kudu ngeculake coolant kanggo adhem mesin, nyebabake suhu dadi dhuwur lan mesin mandheg.

4.- Ora cukup anget

Yen ora bisa digunakake kanthi bener, termostat ora nutup cukup suwe kanggo njaga suhu sing cocog.

5.- Suhu mundhak lan mudhun

Ing kasus kasebut, masalahe mesthi karo termometer termostat, sing ora nuduhake suhu sing bener lan cenderung mbukak lan nutup ing wektu sing salah.

6.- engine dianggo beda

Maneh, mesin mbutuhake sawetara suhu 195 nganti 250 derajat Fahrenheit supaya bisa mlaku kanthi bener. Sawetara wong nemokake yen mesin bakal mlaku kanthi apik tanpa termostat. Iki pancen salah! Inggih, mung bab sing bakal kelakon iku engine bakal bisa hard lan pungkasanipun atos.

Kanggo kinerja optimal, mesin kudu tekan sawetara suhu saka 195 kanggo 250 derajat Fahrenheit. Yen suhu luwih murah, mesin ora bisa mlaku kanthi bener, lan yen suhu luwih dhuwur, mesin bakal overheat.

Thermostat njaga suhu becik iki kanthi ngontrol aliran coolant lan njaga mesin anget: mbukak supaya coolant mlebu lan nutup supaya mesin dadi panas.

Add a comment