Gejala saka Majelis Omah Berdarah Udara Rusak utawa Rusak
Tandha umum kalebu bocor coolant, overheating, lan karusakan katup exhaust.
Sistem cooling kendaraan tanggung jawab kanggo njaga suhu operasi mesin sing bisa ditampa. Iku kasusun saka sawetara komponen sing bisa bebarengan kanggo circulate coolant lan kelangan engine ing kahanan pangobongan nemen. Salah sawijining komponen kasebut yaiku omah ventilasi udara. Déwan omah bleed biasane titik paling dhuwur saka mesin lan duwe sekrup getihen dipasang ing. Sawetara uga dadi outlet banyu utawa omah sensor.
Biasane, nalika ana masalah karo air bleed omah perakitan, kendaraan bakal nampilake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver kanggo masalah sing kudu dipriksa.
1. Coolant bocor ing kompartemen mesin
Salah siji pratandha pisanan saka unit bleed udara malfunctioning bukti bocor coolant. Komponen awak wis nemokake manawa kendaraan modern biasane digawe saka plastik utawa logam, sing suwe-suwe bisa corrode, bocor, utawa retak amarga kontak karo coolant. Kebocoran cilik bisa nyebabake uap utawa ambu adhem sing samar metu saka kompartemen mesin, dene bocor sing luwih gedhe bisa nyebabake genangan utawa genangan cairan sing katon ing kompartemen mesin utawa ing ngisor kendaraan.
2. Engine overheating
Gejala umum liyane saka perakitan bleed udara sing ala utawa rusak yaiku mesin dadi panas banget. Iki biasane kedadeyan minangka akibat saka bocor. Bocor cilik, kayata amarga omah sing retak, kadhangkala bisa nyebabake coolant bocor alon-alon nganti ora bisa diweruhi dening sopir. Pungkasane, sanajan bocor cilik bakal ngganti coolant sing cukup kanggo nyebabake overheating amarga tingkat coolant sing sithik.
3. Klep knalpot rusak
Gejala liyane sing kurang serius yaiku katup knalpot sing rusak utawa pecah. Kadhangkala katup knalpot bisa ora sengaja nyuwek utawa dibunderaké, utawa bisa teyeng ing awak lan ora bisa dicopot. Ing kasus kasebut, tutup stopkontak ora bisa dibukak lan sistem bisa diblokir kanthi bener. Yen ana hawa sing tetep ana ing sistem amarga ventilasi sing ora bener, bisa uga dadi panas banget. Biasane, yen tutup ora bisa dicopot, kabeh awak kudu diganti.
Wiwit rakitan omah ventilasi udara minangka bagéan saka sistem pendinginan, masalah apa wae bisa nyebabake masalah kanggo kabeh mesin kanthi cepet. Yen sampeyan ngira yen sampeyan duwe masalah karo omah ventilasi utawa nemokake bocor, hubungi spesialis profesional, kayata spesialis saka AvtoTachki. Yen perlu, padha bisa ngganti rakitan stopkontak udara supaya kendaraan bisa mlaku kanthi bener.
