Deleng luwih cedhak babagan Tuwa Ban

Ing taun sing kebak kabar, sampeyan bisa uga ora kejawab pengumuman ban luar negeri ing musim panas iki: nyopir nganggo ban lawas saiki dadi pelanggaran pidana ing Inggris. Padha ngenalaken hukum iki ing Juli, nglarang kabeh ban liwat 10 taun. Owah-owahan iki kedadeyan sawise kampanye pirang-pirang taun sing dipimpin dening Frances Molloy, ibu sing kelangan putrane amarga kacilakan ban.

Upaya kanggo netepake hukum lan peraturan babagan umur ban ing AS isih ditindakake, nanging ora dingerteni kapan (utawa yen) hukum kasebut bakal ditindakake. Nanging, peraturan safety ban lokal adhedhasar utamane ing tapak ban. Nanging, ban lawas bisa nyebabake bebaya safety sing serius, sanajan duwe tapak sing kandel. Mangkene tampilan umur ban lan carane sampeyan bisa tetep aman ing dalan.  

Pira umurku ban? Pandhuan kanggo nemtokake umur ban sampeyan

Ban ditandhani karo Nomer Identifikasi Ban (TIN), sing nglacak informasi manufaktur, kalebu minggu sing tepat ing taun sing digawe. Informasi iki dicithak langsung ing sisih pinggir saben ban. Kanggo nemokake iku, kasebut kanthi teliti, mriksa sidewall saka ban. Sampeyan bisa uga kudu nggunakake senter amarga nomer kasebut bisa dicampur karo karet. Nalika sampeyan nemokake TIN sampeyan, bisa uga katon kaya urutan nomer lan huruf sing rumit, nanging pancen gampang dipecah:

• TITIK: Saben kode bis diwiwiti kanthi DOT kanggo Dinas Perhubungan.
• Kode pabrik ban: Sabanjure, sampeyan bakal weruh huruf lan nomer. Iki minangka kode identifikasi kanggo pabrik ing ngendi ban sampeyan digawe.
• Ukuran ban: Nomer lan huruf liyane bakal nuduhake ukuran ban sampeyan.
• Produsèn: Loro utawa telung huruf sabanjure nggawe kode pabrikan ban.
• Umur ban: Ing pungkasan TIN, sampeyan bakal weruh seri papat digit. Iki umur ban sampeyan. Rong digit pisanan nuduhake minggu ing taun, lan rong digit kapindho nuduhake taun pabrik. 

Contone, yen TIN sampeyan rampung karo 4918, ban sampeyan digawe ing Desember 2018 lan saiki umure rong taun. 

Apa masalah karo ban lawas?

Ban lawas asring katon lan katon kaya anyar, mula apa sing ora aman? Iki minangka owah-owahan komposisi kimia liwat proses sing disebut degradasi termooksidatif. Sajrone wektu, oksigen kanthi alami bereaksi karo karet, nyebabake kaku, garing, lan retak. Nalika karet ing jero ban sampeyan garing lan atos, bisa ngeculake sabuk baja ing dasar ban sampeyan. Iki bisa nyebabake ban pecah, tread stripping lan bebaya safety serius liyane. 

Pemisahan ban asring angel digatekake, mula akeh pembalap sing ora ngerti yen dheweke duwe masalah penuaan ban nganti ora bisa ngontrol mobil. Nunggang ban lawas uga bisa nyebabake distorsi sidewall, pamisah tapak (ing endi potongan gedhe saka tapak metu), lan tread blistering. 

Saliyane umur karet, degradasi termal-oksidatif dipercepat dening panas. Negara-negara sing ngalami tingkat panas sing luwih dhuwur uga cenderung duwe tingkat penuaan ban sing luwih dhuwur. Amarga nyopir cepet uga ngasilake panas, kerep nyopir kanthi kecepatan dhuwur uga bisa nyepetake proses penuaan ban.

Ing 2008, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory nglaporake atusan tiwas lan ciloko kendaraan sing disebabake ban bocor sing luwih lawas tinimbang 5 taun. Panaliten liyane lan data NHTSA nuduhake manawa jumlah kasebut mundhak nganti ewonan saben taun. 

Ing umur apa ban kudu diganti?

Yen ora ana kahanan sing ora dikarepake, ban wis kabukten tahan oksidasi sajrone 5 taun pisanan pabrikan. Mulane akeh pabrikan kendaraan kayata Ford lan Nissan nyaranake ngganti ban 6 taun sawise tanggal pabrike - preduli saka ambane tapak ban sampeyan. Nanging, kaya sing bisa dideleng saka panaliten NHTSA ing ndhuwur, ban 5 taun uga bisa nyebabake kacilakan. Ganti ban saben 5 taun njamin standar safety paling lengkap. 

Tuku saka toko ban dipercaya | Chapel Hill Sheena

Umur ban minangka alesan liyane kenapa penting kanggo tuku ban saka toko ban sing dipercaya. Contone, distributor ban bekas bisa tuku ban lawas kanthi rega murah, saéngga bisa entuk bathi sing luwih dhuwur. Sanajan ban "anyar" durung nate disetir, ban lawas mbebayani banget. 

Nalika sampeyan butuh pesawat anyar ban, nelpon Chapel Hill Tire. Teknisi sing dipercaya nyedhiyakake layanan perbaikan ban lan mekanik sing komprehensif, nawakake pengalaman tuku sing fokus ing pelanggan. Kita uga nawakake Garansi Rega Paling Apik kanggo mbantu sampeyan entuk rega paling murah ing ban anyar sampeyan. Nggawe janjian ing salah siji saka 9 kantor kita ing wilayah Triangle utawa tuku ban online nggunakake alat golek ban dina iki!

Bali menyang sumber